Políticas econômicas de Rishi Sunak criticadas por Redwood
Os manifestantes de combustível paralisaram as rodovias e as principais rotas A em todo o Reino Unido com uma série de bloqueios lentos e contínuos. Dezenas de ativistas que estão pedindo um corte no imposto de combustível atacaram o M4 em South Wales e Somerset, e trechos do M5 de Devon a Bristol, na segunda-feira.
Rishi Sunak disse que considerará cuidadosamente os pedidos de uma redução “mais substancial” da tarifa de combustível depois que a redução de 5 p. por litro implementada em março não conseguiu interromper os aumentos de preços.
Mas enquanto se prepara para anunciar novas medidas para diminuir o custo de vida, Sunak não poderá estendê-las à Irlanda do Norte sob o Protocolo do Brexit.
Em uma carta aberta ao chanceler, o líder do DUP, Sir Jeffrey Donaldson, escreveu: “Os custos de energia estão subindo tanto para empresas quanto para usuários domésticos e os custos de combustível estão atingindo as famílias trabalhadoras que agora pagam rotineiramente £ 200 por semana para abastecer seus veículos.
“Quase 50% desse custo é proveniente de impostos, IVA e impostos verdes.
“É hora de aliviar a carga tributária sobre as famílias trabalhadoras.
“Quaisquer reduções, no entanto, devem ser aplicáveis a todas as regiões do Reino Unido e seus benefícios devem estar disponíveis diretamente para os consumidores na Irlanda do Norte.
Rishi Sunak está sendo instado a cortar IVA sobre combustível
Custo de vida: Mapa das áreas de escassez de gasolina
“É injustificável que os poderes concedidos à União Europeia em relação ao IVA na Irlanda do Norte sob o protocolo possam funcionar como um obstáculo para a entrega dessa paridade.
“A introdução de legislação para lidar com o Protocolo NI é bem-vinda.
“Eu exorto você a enfrentar qualquer bloqueio da UE para estender os cortes de impostos para a Irlanda do Norte.
“O fato de que os esquemas de energia na Grã-Bretanha podem valer-se do IVA zero, mas a Irlanda do Norte não é um exemplo real da loucura do Protocolo.”
Ecoando suas palavras, o ex-deputado do Partido do Brexit, Ben Habib, disse: “Atenção de Sir Jeffrey. Corte o IVA sobre o combustível, Rishi Sunak.
“Não pode fazer isso? Por quê? Porque a UE controla a Irlanda do Norte.
“O Protocolo afeta a todos nós. Não apenas a Irlanda do Norte.”
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Em uma série de bloqueios rodoviários de 30 mph, os manifestantes conseguiram interromper as redes rodoviárias durante a hora do rush da manhã.
Os protestos, que começaram por volta das 7h, foram organizados através das redes sociais sob o lema Fuel Price Stand Against Tax.
Eles vêm como os últimos números da Experian mostram que o preço médio da gasolina atingiu um novo recorde de 191,5p por litro no domingo, enquanto o preço médio do diesel foi de 199,0p por litro.
Protestos rolantes começaram simultaneamente na M4 dos serviços de Magor no sul de Gales e no entroncamento 20 Almondsbury perto de Bristol, com a polícia dizendo aos manifestantes que não podiam parar e não deveriam dirigir a menos de 30 mph.
A polícia escoltou os dois bloqueios enquanto atravessavam o rio Severn, mas os impediu de fazer a viagem de volta.
Por mais de uma hora, nenhum tráfego conseguiu atravessar a ponte M4 Prince of Wales em qualquer direção por causa da manifestação.
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Pelo menos oito motoristas foram presos pela polícia de Gwent por ofensas à ordem pública e tiveram seus veículos apreendidos, segundo testemunhas oculares.
Alguns de seus passageiros disseram que os presos foram “injustamente” visados pelos policiais.
Enquanto isso, Devon e a polícia da Cornualha disseram que um motorista de 50 anos foi preso na A38 por uma ofensa à ordem pública depois de dirigir repetidamente em uma “velocidade perigosamente baixa”.
Entre os que se reuniram nos cultos de Magor, perto de Caldicot, estava Vicky Stamper, 41.
A ex-motorista de HGV, de Cwmbran, disse que ela e seu parceiro Darren tiveram que desistir de empregos em Bristol porque não podiam mais pagar o combustível.
Ela disse: “Tivemos que deixar esses empregos porque nos custava £ 380 por semana apenas para ir e voltar do trabalho.
“Perdi um emprego há duas semanas porque a empresa não tinha condições de colocar combustível em tantos caminhões, então o último a entrar, primeiro a sair.”
Ela disse que a situação teve um impacto emocional sobre ela e sua família.
Falando sobre a perturbação que o protesto causará aos motoristas, Stamper acrescentou: “Estamos fazendo isso por nós e por eles. Se eles querem reclamar, devem se juntar a nós”.
Questionada sobre o que pediria ao primeiro-ministro Boris Johnson, ela disse: “Renuncie”.
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Rishi Sunak disse que considerará cuidadosamente os pedidos de uma redução “mais substancial” da tarifa de combustível depois que a redução de 5 p. por litro implementada em março não conseguiu interromper os aumentos de preços.
Mas enquanto se prepara para anunciar novas medidas para diminuir o custo de vida, Sunak não poderá estendê-las à Irlanda do Norte sob o Protocolo do Brexit.
Em uma carta aberta ao chanceler, o líder do DUP, Sir Jeffrey Donaldson, escreveu: “Os custos de energia estão subindo tanto para empresas quanto para usuários domésticos e os custos de combustível estão atingindo as famílias trabalhadoras que agora pagam rotineiramente £ 200 por semana para abastecer seus veículos.
“Quase 50% desse custo é proveniente de impostos, IVA e impostos verdes.
“É hora de aliviar a carga tributária sobre as famílias trabalhadoras.
“Quaisquer reduções, no entanto, devem ser aplicáveis a todas as regiões do Reino Unido e seus benefícios devem estar disponíveis diretamente para os consumidores na Irlanda do Norte.
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“É injustificável que os poderes concedidos à União Europeia em relação ao IVA na Irlanda do Norte sob o protocolo possam funcionar como um obstáculo para a entrega dessa paridade.
“A introdução de legislação para lidar com o Protocolo NI é bem-vinda.
“Eu exorto você a enfrentar qualquer bloqueio da UE para estender os cortes de impostos para a Irlanda do Norte.
“O fato de que os esquemas de energia na Grã-Bretanha podem valer-se do IVA zero, mas a Irlanda do Norte não é um exemplo real da loucura do Protocolo.”
Ecoando suas palavras, o ex-deputado do Partido do Brexit, Ben Habib, disse: “Atenção de Sir Jeffrey. Corte o IVA sobre o combustível, Rishi Sunak.
“Não pode fazer isso? Por quê? Porque a UE controla a Irlanda do Norte.
“O Protocolo afeta a todos nós. Não apenas a Irlanda do Norte.”
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Em uma série de bloqueios rodoviários de 30 mph, os manifestantes conseguiram interromper as redes rodoviárias durante a hora do rush da manhã.
Os protestos, que começaram por volta das 7h, foram organizados através das redes sociais sob o lema Fuel Price Stand Against Tax.
Eles vêm como os últimos números da Experian mostram que o preço médio da gasolina atingiu um novo recorde de 191,5p por litro no domingo, enquanto o preço médio do diesel foi de 199,0p por litro.
Protestos rolantes começaram simultaneamente na M4 dos serviços de Magor no sul de Gales e no entroncamento 20 Almondsbury perto de Bristol, com a polícia dizendo aos manifestantes que não podiam parar e não deveriam dirigir a menos de 30 mph.
A polícia escoltou os dois bloqueios enquanto atravessavam o rio Severn, mas os impediu de fazer a viagem de volta.
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