Os motoristas estão sentindo o aperto, pois a gasolina deve permanecer cara. Vídeo / NZ Herald / Ben Cummins
Por Sam Olley de RNZ
Um conselheiro da Automobile Association diz que o fim da isenção de impostos sobre combustíveis significará caos nas bombas.
O governo cortou os impostos sobre a gasolina em 25 centavos por litro em março, à medida que os preços disparavam.
Inicialmente, era uma medida de três meses, mas foi prorrogada por mais dois meses no Orçamento de 2022, e deve terminar em 15 de agosto.
Os preços das bombas estavam em média de pouco mais de US $ 3 por litro para o Unleaded 91 ontem, de acordo com o site de rastreamento de preços Gaspy.
O principal conselheiro de política da Automobile Association, Terry Collins, disse que haveria uma “corrida inevitável” antes que o imposto extra de 25 centavos voltasse.
“Isso deve ser difícil para o governo – se continuar de uma só vez, podemos esperar ter filas nos postos de serviço, e esperamos que alguns deles se esgotem”, disse ele.
“É difícil para essas companhias petrolíferas enchê-los [pumps] rapidamente, porque eles têm apenas uma quantidade limitada de caminhões e caminhões-tanque para fazer isso, e se isso acontecesse em todo o país, isso sobrecarregaria sua logística”.
O gabinete da ministra da Energia, Megan Woods, disse que ela não havia decidido uma extensão do corte de impostos, mas estava monitorando os custos da gasolina.
Os preços do petróleo Brent ficaram abaixo de US$ 100 o barril ontem pela primeira vez em três meses, e dois dias seguidos hoje, pela primeira vez em quatro meses.
Collins disse que o mercado está atualmente “muito volátil”.
“O petróleo é um mercado onde há muitos investidores e basicamente apostadores que apostam que o preço do petróleo estará a um determinado preço em algum momento no futuro”, disse ele.
“Muitas dessas pessoas começaram a vender muito rapidamente porque estão preocupadas que haverá uma recessão e que o preço do petróleo caia. No entanto, a demanda ainda tem sido bastante consistente e bastante alta, e a oferta ainda está apertada. .”
Dados do Ministério da Inovação Empresarial e Emprego mostram que os preços mais baixos da gasolina até agora este ano foram na primeira semana de janeiro, quando a média foi de US$ 2,61 por litro para o 91 sem chumbo nas bombas.
Collins duvidava que o preço médio da gasolina 91 cairia abaixo de US$ 2,90 por litro em Aotearoa, pelo resto deste ano.
“Ainda há custos de refino muito altos, custos de envio muito altos, é muito difícil conseguir que os navios-tanque transportem o produto e a taxa de câmbio é bastante baixa.”
O professor emérito da University of Auckland Business School, Basil Sharp, disse que pode levar semanas para que os preços do petróleo Brent afetem o que os consumidores da Nova Zelândia pagaram.
“A cadeia de suprimentos é apenas uma série de contratos em cascata, voltando aos produtores de petróleo que saem do solo, e leva tempo para que isso funcione”.
A família média da Nova Zelândia gasta 4,5% de sua renda em gasolina, de acordo com o Stats NZ.
Difícil para os motoristas
O gerente geral da Gull, Dave Bodger, disse que os postos de gasolina de sua empresa reduzirão os preços o mais rápido possível, dependendo de onde os preços internacionais do petróleo refinado forem.
“Eu sei como é estar sentado ali equilibrando seu orçamento… e de repente você está gastando US$ 30 por semana a mais em gasolina e diesel só para começar a trabalhar. É difícil. Faremos o que pudermos. .”
Ele disse à Checkpoint que o mercado da Nova Zelândia geralmente responde de dois dias a uma semana após o mercado de Cingapura – o mercado de petróleo refinado de Cingapura.
Ele apreciou que era caro para o Governo manter o corte do imposto sobre os combustíveis, mas foi bem recebido pelos motoristas, disse ele.
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