A mudança ajudará a aliviar um pouco a dor do aumento do custo de vida. Foto / NZME
O Governo vai prolongar os cortes nos impostos sobre os combustíveis, taxas de utentes rodoviários e tarifas de transporte público de metade do preço até ao final de Janeiro do próximo ano, uma vez que os novos números da inflação amanhã deverão mostrar mais três meses de dor para as famílias.
Os cortes, em vigor desde março, reduzem em 25 cêntimos por litro o custo da gasolina, juntamente com uma redução equivalente nas taxas de utilização rodoviária (RUCs). O governo estima que o corte reduzirá US$ 11 no preço de enchimento de um tanque de 40 litros, ou US$ 17 em um tanque de 60 litros e economizará US$ 25 por semana para os passageiros do transporte público. O combustível custa bem mais de US$ 3 o litro na maior parte do país.
O ministro das Finanças, Grant Robertson, disse que a extensão daria às famílias “alguma certeza nos próximos meses diante da volatilidade dos preços na bomba”.
Ele disse que “as pressões do custo de vida estão tornando difícil para a Nova Zelândia agora”.
Esta é a segunda vez que a política é estendida desde que foi anunciada em 14 de março deste ano. Ele estava programado para expirar em agosto.
A extensão tem um custo – $ 589 milhões. Isso eleva o custo total da política para mais de US$ 1 bilhão – as duas rodadas anteriores custaram US$ 350 milhões e US$ 235 milhões. O custo de estender o transporte público pela metade do preço é de US$ 63,1 milhões
Os números da inflação do IPC para o ano até junho serão publicados amanhã e espera-se que mostrem aumentos contínuos de preços atingindo as famílias. A inflação anual foi de 6,9 por cento no ano até março, o banco ANZ está prevendo a inflação no ano até junho em 7,1 por cento, bem acima da faixa de 1-3 por cento almejada pelo Reserve Bank.
Robertson disse que a extensão afetaria as estatísticas de inflação do trimestre atual, mas alertou que muitas previsões esperam que a inflação permaneça mais alta por mais tempo.
“A estimativa do Tesouro é que os impactos combinados dessa política reduzirão a inflação em 0,5 ponto percentual no trimestre de junho de 2022. Embora muitos comentaristas prevejam que a inflação atingirá o pico no trimestre de junho, é provável que permaneça por algum tempo em níveis mais altos do que vimos nos últimos anos”, disse Robertson.
Robertson colocou pressão inflacionária contínua nas forças internacionais.
“Os altos preços dos combustíveis, principalmente devido ao impacto da invasão russa da Ucrânia, são um problema global que afeta famílias e empresas na Nova Zelândia”, disse Robertson.
Mas ele vem enfrentando pressão para fazer esse argumento da National and Act.
A porta-voz de finanças do National, Nicola Willis, divulgou um documento do Tesouro esta semana, observando que o Tesouro alertou o governo que gastos adicionais do governo, além do que delineou no orçamento, contribuiriam para a inflação.
Willis disse que o documento mostrava que os gastos do governo eram inflacionários.
“Grant Robertson continuou a dizer que isso é por causa da Ucrânia e da Covid e isso é um fenômeno global. Eles são explícitos, ‘uma grande parte da inflação da Nova Zelândia atualmente é impulsionada pela forte demanda doméstica'”, disse Willis.
O ministro dos Transportes, Michael Wood, disse que o corte de impostos sobre combustíveis levaria a preços mais baixos para alimentos e outros bens, porque reduziria o custo de transportá-los pelo país.
Os impostos sobre o combustível e as taxas dos usuários das estradas são pagos ao Fundo Nacional de Transporte Terrestre, que é usado pela Waka Kotahi – Agência de Transportes da Nova Zelândia para pagar a construção de novas estradas, manutenção de estradas existentes, segurança rodoviária e subsídios ao transporte público.
Ao aliviar os automobilistas do custo dos impostos sobre os combustíveis, o Governo complementa o fundo com o seu próprio dinheiro, obtido principalmente com a tributação ordinária dos rendimentos das pessoas.
Robertson disse que o dinheiro para essa extensão viria de áreas onde o governo gastou menos ao longo do ano, que agora podem ser redefinidas.
“No final do ano financeiro, identificamos financiamento que podemos redefinir para atender a esses custos e complementar o Fundo Nacional de Transportes Terrestres, em particular de baixas do que o previsto para o Small Business Cashflow Loan Scheme, e dinheiro restante na alocação do Covid Support Payment”, disse Robertson.
Robertson disse que algumas pessoas começariam a receber o pagamento do custo de vida do governo em quinze dias.
O pagamento do custo de vida foi anunciado no Orçamento e totaliza US$ 350 pagos em um período de três meses, o que equivale a cerca de US$ 27 por semana.
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