Por Jacob Gronholt-Pedersen, Niklas Pollard e Gwladys Fouche
ESTOCOLMO/COPENHAGUE/OSLO (Reuters) – SAS e sindicatos de pilotos chegaram a um acordo salarial nesta segunda-feira, encerrando uma greve por um novo acordo coletivo de trabalho que suspendeu centenas de voos e colocou o futuro da companhia aérea em dúvida.
A maioria dos pilotos da SAS na Suécia, Dinamarca e Noruega saiu em 4 de julho, desencadeando uma greve que a SAS disse ter custado entre US$ 94 milhões e US$ 123 milhões por dia.
“O que estou ouvindo da sala de negociação é que temos um acordo”, disse um porta-voz da Dansk Metal, um dos sindicatos que representam os pilotos da SAS, à Reuters, acrescentando que o acordo ainda não foi finalizado.
“Temos um acordo, agora estamos apenas conseguindo as últimas assinaturas”, disse o presidente da SAS, Carsten Dilling, ao jornal sueco Dagens Industri.
Outro funcionário do sindicato, Jan Levi Skogvang, descreveu o acordo como uma “tragédia para os pilotos”.
“Mas é bom que terminemos com isso e que possamos colocar os aviões no ar novamente”, disse Skogvang ao diário norueguês Dagbladet.
Enquanto isso, a SAS disse em comunicado que um acordo ainda não foi concluído. “Embora a mediação tenha caminhado na direção certa, ainda não foi assinado nenhum acordo entre as duas partes”, disse a companhia aérea.
Os sindicatos suecos se recusaram a comentar.
Mesmo com o fim da greve, a longa luta aérea ainda enfrenta grandes desafios, pois precisa cortar custos e atrair novos investidores para sobreviver.
A disputa trabalhista foi a mais recente no setor de aviação da Europa, com milhões de trabalhadores lutando contra o aumento do custo de vida, levando os sindicatos a exigir aumentos salariais mais altos e paralisações e interrupções nas viagens.
A companhia aérea, cujos maiores acionistas são contribuintes suecos e dinamarqueses, em 5 de julho entrou com pedido de proteção contra falência dos EUA buscando espaço para reestruturar seus negócios, dizendo que a greve acelerou a mudança.
A greve também coincide com a movimentada temporada de verão no norte da Europa, normalmente uma época em que as companhias aéreas lucram com os turistas.
A empresa já havia cancelado muitos voos antes do verão, parte da tendência mais ampla na Europa de greves e escassez de pessoal impactando as viagens.
(Escrita por Anna Ringstrom e Gwladys Fouche; Edição por Muralikumar Anantharaman, David Goodman, Emelia Sithole-Matarise e Toby Chopra)
Por Jacob Gronholt-Pedersen, Niklas Pollard e Gwladys Fouche
ESTOCOLMO/COPENHAGUE/OSLO (Reuters) – SAS e sindicatos de pilotos chegaram a um acordo salarial nesta segunda-feira, encerrando uma greve por um novo acordo coletivo de trabalho que suspendeu centenas de voos e colocou o futuro da companhia aérea em dúvida.
A maioria dos pilotos da SAS na Suécia, Dinamarca e Noruega saiu em 4 de julho, desencadeando uma greve que a SAS disse ter custado entre US$ 94 milhões e US$ 123 milhões por dia.
“O que estou ouvindo da sala de negociação é que temos um acordo”, disse um porta-voz da Dansk Metal, um dos sindicatos que representam os pilotos da SAS, à Reuters, acrescentando que o acordo ainda não foi finalizado.
“Temos um acordo, agora estamos apenas conseguindo as últimas assinaturas”, disse o presidente da SAS, Carsten Dilling, ao jornal sueco Dagens Industri.
Outro funcionário do sindicato, Jan Levi Skogvang, descreveu o acordo como uma “tragédia para os pilotos”.
“Mas é bom que terminemos com isso e que possamos colocar os aviões no ar novamente”, disse Skogvang ao diário norueguês Dagbladet.
Enquanto isso, a SAS disse em comunicado que um acordo ainda não foi concluído. “Embora a mediação tenha caminhado na direção certa, ainda não foi assinado nenhum acordo entre as duas partes”, disse a companhia aérea.
Os sindicatos suecos se recusaram a comentar.
Mesmo com o fim da greve, a longa luta aérea ainda enfrenta grandes desafios, pois precisa cortar custos e atrair novos investidores para sobreviver.
A disputa trabalhista foi a mais recente no setor de aviação da Europa, com milhões de trabalhadores lutando contra o aumento do custo de vida, levando os sindicatos a exigir aumentos salariais mais altos e paralisações e interrupções nas viagens.
A companhia aérea, cujos maiores acionistas são contribuintes suecos e dinamarqueses, em 5 de julho entrou com pedido de proteção contra falência dos EUA buscando espaço para reestruturar seus negócios, dizendo que a greve acelerou a mudança.
A greve também coincide com a movimentada temporada de verão no norte da Europa, normalmente uma época em que as companhias aéreas lucram com os turistas.
A empresa já havia cancelado muitos voos antes do verão, parte da tendência mais ampla na Europa de greves e escassez de pessoal impactando as viagens.
(Escrita por Anna Ringstrom e Gwladys Fouche; Edição por Muralikumar Anantharaman, David Goodman, Emelia Sithole-Matarise e Toby Chopra)
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