Os engenheiros estão trabalhando duro para consertar o que foi descrito como um “problema técnico” com o equipamento projetado para salvar um piloto e tripulação durante uma emergência. A aeronave foi aterrada na sexta-feira para todos os voos, exceto o essencial, e viu a equipe de exibição ter seu problema resolvido no final da noite, mais uma vez recebendo a permissão para voar.
A interrupção significou que os Red Arrows cancelaram uma exibição aérea no último dia do Farnborough Air Show, mas eles estarão voando na Escócia e na Irlanda no fim de semana.
As verificações no Typhoon continuam no fim de semana, e ainda não está claro quando os padrões serão atendidos para permitir que a aeronave voe novamente.
A Royal Air Force tomou a decisão de aterrar a aeronave icônica em uma ocorrência relativamente rara.
Todo o treinamento e exercícios do Typhoon foram pausados até que a liberação seja dada, mas os pilotos que usam jatos rápidos nas operações continuarão a voar apesar do risco.
A proibição de voar inclui todas as aeronaves scramble projetadas para interceptar alvos hostis acima da Grã-Bretanha, bem como jatos enviados à Romênia para ajudar na proteção dos céus acima da Europa Oriental como parte de um projeto mais amplo da OTAN.
No entanto, no caso de uma ameaça genuína, uma fonte da RAF disse: “Se alguns bandidos vierem no horizonte, estaríamos prontos para enxotá-los”.
Na noite de sexta-feira, um porta-voz da RAF disse: “Após investigações técnicas mais detalhadas, temos o prazer de anunciar que os Red Arrows foram liberados para retomar a atividade imediatamente.
“Voos não essenciais para o Typhoon permanecem pausados como precaução de segurança temporária.
“Isso não terá impacto em nossa segurança operacional, com nossos compromissos de voo de patrulha com o Reino Unido e a OTAN sendo cumpridos”.
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A força aérea havia divulgado anteriormente um comunicado no site de mídia social Twitter para revelar que a aeronave havia sido temporariamente aterrada.
Dizia: “Fomos notificados de um problema técnico que pode afetar a operação segura de nossos assentos ejetores nas aeronaves Typhoon e Red Arrows.
“Pausamos os voos não essenciais como precaução temporária de segurança até que a situação seja melhor compreendida”.
A RAF sofreu uma série de contratempos nos últimos dias.
As temperaturas escaldantes no início da semana fizeram com que os voos de e para a RAF Brize Norton fossem cancelados quando a pista “derreteu” no calor extremo.
A mesma coisa aconteceu com RAF Cranwell.
O Farnborough Air Show também viu aeronaves forçadas a realizar “longas aterrissagens” para evitar pressão desnecessária na pista causada por fortes frenagens necessárias para aterrissagens curtas, que embora pareçam espetaculares para as multidões, fazem o asfalto ondular quando macio pelo calor.
Hoje, a equipe de exibição Red Arrows pode ser apreciada no Fazendo ondas Festival na Escócia.
No domingo, a equipe cruzará o Mar da Irlanda para a Irlanda para o Bray Air Display.
Siga me no twitter @JamesLee_DE para mais notícias de Defesa e Segurança
Os engenheiros estão trabalhando duro para consertar o que foi descrito como um “problema técnico” com o equipamento projetado para salvar um piloto e tripulação durante uma emergência. A aeronave foi aterrada na sexta-feira para todos os voos, exceto o essencial, e viu a equipe de exibição ter seu problema resolvido no final da noite, mais uma vez recebendo a permissão para voar.
A interrupção significou que os Red Arrows cancelaram uma exibição aérea no último dia do Farnborough Air Show, mas eles estarão voando na Escócia e na Irlanda no fim de semana.
As verificações no Typhoon continuam no fim de semana, e ainda não está claro quando os padrões serão atendidos para permitir que a aeronave voe novamente.
A Royal Air Force tomou a decisão de aterrar a aeronave icônica em uma ocorrência relativamente rara.
Todo o treinamento e exercícios do Typhoon foram pausados até que a liberação seja dada, mas os pilotos que usam jatos rápidos nas operações continuarão a voar apesar do risco.
A proibição de voar inclui todas as aeronaves scramble projetadas para interceptar alvos hostis acima da Grã-Bretanha, bem como jatos enviados à Romênia para ajudar na proteção dos céus acima da Europa Oriental como parte de um projeto mais amplo da OTAN.
No entanto, no caso de uma ameaça genuína, uma fonte da RAF disse: “Se alguns bandidos vierem no horizonte, estaríamos prontos para enxotá-los”.
Na noite de sexta-feira, um porta-voz da RAF disse: “Após investigações técnicas mais detalhadas, temos o prazer de anunciar que os Red Arrows foram liberados para retomar a atividade imediatamente.
“Voos não essenciais para o Typhoon permanecem pausados como precaução de segurança temporária.
“Isso não terá impacto em nossa segurança operacional, com nossos compromissos de voo de patrulha com o Reino Unido e a OTAN sendo cumpridos”.
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Dizia: “Fomos notificados de um problema técnico que pode afetar a operação segura de nossos assentos ejetores nas aeronaves Typhoon e Red Arrows.
“Pausamos os voos não essenciais como precaução temporária de segurança até que a situação seja melhor compreendida”.
A RAF sofreu uma série de contratempos nos últimos dias.
As temperaturas escaldantes no início da semana fizeram com que os voos de e para a RAF Brize Norton fossem cancelados quando a pista “derreteu” no calor extremo.
A mesma coisa aconteceu com RAF Cranwell.
O Farnborough Air Show também viu aeronaves forçadas a realizar “longas aterrissagens” para evitar pressão desnecessária na pista causada por fortes frenagens necessárias para aterrissagens curtas, que embora pareçam espetaculares para as multidões, fazem o asfalto ondular quando macio pelo calor.
Hoje, a equipe de exibição Red Arrows pode ser apreciada no Fazendo ondas Festival na Escócia.
No domingo, a equipe cruzará o Mar da Irlanda para a Irlanda para o Bray Air Display.
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