Um olhar sobre o número de mortos nas estradas da Nova Zelândia ao longo dos anos. Vídeo / NZ Herald
A morte de dois pedestres em Belém na sexta-feira foi “uma tragédia que poderia ter sido evitada”.
Um morador de Belém se manifestou quando a polícia confirmou que Geoffrey Raymond Boucher, 59, e sua esposa, Karen Jane Boucher, 56, estavam usando uma faixa de pedestres quando foram mortos.
A polícia foi chamada para um acidente envolvendo uma motocicleta na rodovia estadual 2, perto das lojas de Belém, por volta das 20h30 de sexta-feira.
O gerente de policiamento rodoviário de Western Bay of Plenty, sargento sênior Wayne Hunter, disse que as luzes no cruzamento estavam funcionando e “tudo indo corretamente”. As investigações sobre o motivo do acidente ainda estão em andamento.
A moradora de Belém, Lesley Sjardin, disse que, em sua opinião, suas mortes foram “totalmente desnecessárias”.
Em uma carta ao editor, Sjardin disse: “Ter uma faixa de pedestres localizada em uma movimentada rodovia estadual e tão perto de uma rotatória muito movimentada é nada menos que uma loucura – uma tragédia esperando para acontecer.
“Aconteceu na noite de sexta-feira – uma tragédia que poderia ter sido evitada.”
Sjardin, que mora em Belém há cerca de 25 anos e usava regularmente a travessia, disse que era “incrivelmente cautelosa” ao usá-la.
“Eu não vou sair da estrada até ter certeza de que todos os carros que estão vindo pararam. Eu não ousaria sair até ter certeza de que o carro parou completamente.
“Fiquei absolutamente arrasado quando soube que duas pessoas foram mortas por um motociclista. Achei que isso nunca deveria ter acontecido. Foi um total desperdício de vida.
“É absolutamente trágico – é simplesmente terrível.”
A dona de Sam’s Donburi Bethlehem, Jo Cho, disse acreditar que a travessia estava “muito perto” da rotatória.
“Quando as pessoas param na rotunda, quando vão, [they] acelerar.”
Ela disse que os caminhoneiros que estavam “mais alto” podiam ver a travessia com mais facilidade, mas os carros mais baixos “não podem ver muito”.
“São principalmente estudantes e escolas por aqui e lojas também.”
Cho disse que, de um modo geral, quando há menos tráfego na estrada, os veículos “só aceleram”.
O proprietário do Four Square Bethlehem, Harpreet Gill, disse que notou pessoas acelerando na rotatória “todos os dias”.
Gill disse que houve muitos “quase acidentes” na rotatória, especialmente nas manhãs e noites, quando havia menos tráfego.
“É muito triste o que aconteceu aqui.”
A dona da Farmácia Bethlehem, Barbara Hunter, disse que a tragédia foi “um choque” e ela notou o carro estranho “passando roncando”.
“O trânsito é muito movimentado aqui. É muito difícil acelerar.”
Ela disse que as pessoas precisam ser “muito cautelosas” a partir de agora.
“Ter essa barreira no meio dá essa proteção extra. O que mais você pode fazer além de colocar uma ponte sobre o topo, mas temos muitos idosos aqui com scooters de mobilidade. Você precisa de tudo em um nível.”
O diretor de relações regionais da Waka Kotahi NZ Transport Agency, David Spiers, não pôde comentar até que a unidade de Serious Crash terminasse sua investigação.
“Não podemos comentar mais sobre essa situação até que essas investigações sejam concluídas”.
Um porta-voz da polícia disse que nenhuma prisão foi feita.
Geoffrey Boucher foi lembrado por seu empregador como alguém que faria “qualquer coisa por qualquer um”.
A co-proprietária da Dobsons, Amanda Tucker, disse que a empresa estava “honrada” por ter Boucher trabalhando para eles e ele deixaria “uma enorme lacuna” no negócio.
“É uma tragédia – nós nunca perdemos ninguém enquanto eles estavam empregados conosco. Ele faria qualquer coisa por qualquer um e isso é tão injusto.”
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