FOTO DO ARQUIVO: Uma vista mostra o local da explosão de 4 de agosto no porto de Beirute, Líbano, 18 de fevereiro de 2021. REUTERS / Mohamed Azakir / Foto do arquivo
30 de julho de 2021
(Reuters) – A quantidade de nitrato de amônio que explodiu no porto de Beirute no ano passado foi um quinto do carregamento descarregado lá em 2013, o FBI concluiu após a explosão, aumentando as suspeitas de que grande parte da carga havia desaparecido.
À medida que o primeiro aniversário se aproxima em 4 de agosto, as principais questões permanecem sem resposta, incluindo como uma grande quantidade de nitrato de amônio – que pode ser usado para fazer fertilizantes ou bombas – foi deixada de forma insegura em uma capital por anos.
A explosão foi uma das maiores explosões não nucleares já registradas, matando mais de 200 pessoas, ferindo milhares e devastando áreas de Beirute.
O relatório do FBI de 7 de outubro de 2020, que foi visto pela Reuters esta semana, estima que cerca de 552 toneladas de nitrato de amônio explodiram naquele dia, muito menos do que as 2.754 toneladas que chegaram em um navio de carga alugado pela Rússia em 2013.
O relatório do FBI não dá nenhuma explicação sobre como surgiu a discrepância ou para onde o resto da remessa pode ter ido.
Em resposta a um pedido detalhado de comentários, um porta-voz do FBI encaminhou a Reuters às autoridades libanesas.
Os investigadores do FBI chegaram a Beirute após a explosão a pedido do Líbano.
Um oficial libanês sênior que estava ciente do relatório do FBI e suas descobertas disse que as autoridades libanesas concordaram com o Bureau sobre a quantidade que explodiu.
Muitas autoridades no Líbano disseram anteriormente em privado que acreditam que grande parte do carregamento foi roubado.
O nitrato de amônio estava indo da Geórgia para Moçambique em um navio de carga alugado pela Rússia quando o capitão disse que foi instruído a fazer uma parada não programada em Beirute e levar uma carga extra.
O navio chegou a Beirute em novembro de 2013, mas nunca saiu, envolvendo-se em uma disputa legal sobre taxas portuárias não pagas e defeitos de navios. Ninguém jamais se apresentou para reclamar a remessa.
O oficial libanês sênior disse que não havia conclusões firmes sobre por que a quantidade que explodiu era menor do que a remessa original. Uma teoria era que parte dele foi roubado. Uma segunda teoria é que apenas parte do carregamento foi detonado, com o resto levado para o mar, disse o funcionário.
O relatório do FBI disse que “uma quantidade aproximada atingindo cerca de 552 toneladas métricas de nitrato de amônio explodiu no depósito 12”.
Ele observou que o armazém era grande o suficiente para abrigar o embarque de 2.754 toneladas, que estava armazenado em sacos de uma tonelada, mas acrescentou “não é lógico que todos eles estivessem presentes no momento da explosão”.
(Edição de William Maclean)
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FOTO DO ARQUIVO: Uma vista mostra o local da explosão de 4 de agosto no porto de Beirute, Líbano, 18 de fevereiro de 2021. REUTERS / Mohamed Azakir / Foto do arquivo
30 de julho de 2021
(Reuters) – A quantidade de nitrato de amônio que explodiu no porto de Beirute no ano passado foi um quinto do carregamento descarregado lá em 2013, o FBI concluiu após a explosão, aumentando as suspeitas de que grande parte da carga havia desaparecido.
À medida que o primeiro aniversário se aproxima em 4 de agosto, as principais questões permanecem sem resposta, incluindo como uma grande quantidade de nitrato de amônio – que pode ser usado para fazer fertilizantes ou bombas – foi deixada de forma insegura em uma capital por anos.
A explosão foi uma das maiores explosões não nucleares já registradas, matando mais de 200 pessoas, ferindo milhares e devastando áreas de Beirute.
O relatório do FBI de 7 de outubro de 2020, que foi visto pela Reuters esta semana, estima que cerca de 552 toneladas de nitrato de amônio explodiram naquele dia, muito menos do que as 2.754 toneladas que chegaram em um navio de carga alugado pela Rússia em 2013.
O relatório do FBI não dá nenhuma explicação sobre como surgiu a discrepância ou para onde o resto da remessa pode ter ido.
Em resposta a um pedido detalhado de comentários, um porta-voz do FBI encaminhou a Reuters às autoridades libanesas.
Os investigadores do FBI chegaram a Beirute após a explosão a pedido do Líbano.
Um oficial libanês sênior que estava ciente do relatório do FBI e suas descobertas disse que as autoridades libanesas concordaram com o Bureau sobre a quantidade que explodiu.
Muitas autoridades no Líbano disseram anteriormente em privado que acreditam que grande parte do carregamento foi roubado.
O nitrato de amônio estava indo da Geórgia para Moçambique em um navio de carga alugado pela Rússia quando o capitão disse que foi instruído a fazer uma parada não programada em Beirute e levar uma carga extra.
O navio chegou a Beirute em novembro de 2013, mas nunca saiu, envolvendo-se em uma disputa legal sobre taxas portuárias não pagas e defeitos de navios. Ninguém jamais se apresentou para reclamar a remessa.
O oficial libanês sênior disse que não havia conclusões firmes sobre por que a quantidade que explodiu era menor do que a remessa original. Uma teoria era que parte dele foi roubado. Uma segunda teoria é que apenas parte do carregamento foi detonado, com o resto levado para o mar, disse o funcionário.
O relatório do FBI disse que “uma quantidade aproximada atingindo cerca de 552 toneladas métricas de nitrato de amônio explodiu no depósito 12”.
Ele observou que o armazém era grande o suficiente para abrigar o embarque de 2.754 toneladas, que estava armazenado em sacos de uma tonelada, mas acrescentou “não é lógico que todos eles estivessem presentes no momento da explosão”.
(Edição de William Maclean)
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