O candidato a prefeito de Auckland, Leo Molloy. Foto / Greg Bowker
O candidato a prefeito de Auckland, Leo Molloy, chamou um anúncio criticando algumas de suas políticas de “míssil de desinformação”.
Molloy disse que está desapontado com o anúncio de página inteira no Herald de hoje no domingo intitulado ‘Molloy = Inacessível’ retirado pela Auckland Ratepayers’ Alliance (ARA).
O grupo de lobby mirou a política de Molloy de um ano de transporte público gratuito financiado pelos contribuintes e seus planos para um estádio de US$ 3 bilhões, “aquário” e centro cultural.
Pagar pelo transporte público gratuito, acreditava a ARA, “significa cancelar US$ 1,5 bilhão em projetos de transporte”.
O porta-voz da Auckland Ratepayers’ Alliance, Josh Van Veen, disse que o grupo acredita que seus números são precisos, mas reconhece um erro de digitação no anúncio que se referia a um ‘aquário’ em vez de ‘centro aquático’.
“Pedimos desculpas por isso e faremos uma retratação formal”, disse ele.
A ARA acreditava que US$ 1,5 bilhão era o valor dos projetos financiados pelo Imposto Regional sobre Combustíveis (RFT) que Van Veen alegou estar em perigo sob uma administração Molloy que cancelou o RFT – supondo que ele pudesse persuadir o governo central – e usar a receita não gasta para pagar ” transporte público gratuito.
O RFT de 11,5 centavos de dólar por litro foi introduzido em 2018. Espera-se arrecadar US$ 1,5 bilhão em 10 anos e, com subsídios, alavancar US$ 4,2 bilhões em projetos de transporte. Apenas cerca de metade do dinheiro arrecadado pelo imposto até agora foi gasto.
Molloy disse estar desapontado pelo anúncio não parecer explicar sua posição precisa e correta, dizendo que usou trechos de informações para criar desinformação.
Ele disse que estava tentando interpretar o significado de algumas partes do anúncio, como uma cruz ao lado das palavras “responsabilidade fiscal”.
“Isso significa que não sou fiscalmente responsável? Se não sou, a que parte da minha apólice isso se refere?”
Molloy disse que não sabia como a ARA chegou ao cancelamento de US$ 1,5 bilhão em projetos de transporte.
“Na lista de desejos, eu nunca disse ‘transporte público gratuito financiado por contribuintes’.” Eu disse que usaria o imposto regional de combustível e, no segundo ano, você incluirá uma taxa de congestionamento, que tem apoio entre partidos. Não há nenhum custo para o contribuinte lá.
“É como um míssil de desinformação”, disse Molloy.
O anúncio de hoje segue dois outros anúncios da ARA que atacam as políticas do vereador de Manukau, Efeso Collins, que foi endossado pelos trabalhistas e pelos verdes.
O primeiro anúncio no Herald de sexta-feira o acusou de “desfinanciar” estradas para pagar transporte público gratuito.
Em um anúncio no Weekend Herald de ontem, a ARA acusou Collins de querer trazer de volta a ponte para pedestres e ciclistas de US$ 785 milhões sobre o porto de Waitemata, que o governo abandonou no ano passado após feroz oposição pública.
A ARA baseou isso em um comentário que Collins fez no debate do prefeito da Auckland University Debating Society na última terça-feira.
Hoje, um porta-voz de Collins disse que o vereador de Manukau nunca defendeu e não apóia o retorno da política de ponte de US$ 785 milhões.
“No debate na Universidade de Auckland esta semana, ele se referiu ao seu apoio ao modelo muito mais barato de um caminho separado na ponte para ciclistas e pedestres.”
Collins disse que o debate público em torno desta eleição precisa ser conduzido em uma base de honestidade e integridade, e todos os participantes – incluindo jornais e lobistas – têm a responsabilidade de manter essa base.
Van Veen disse que a ARA pode fazer anúncios contra outros candidatos a prefeito, mas nenhuma decisão foi tomada ainda.
“Nós nos concentramos em Collins e Molloy porque eles são os dois principais candidatos”, disse ele.
Van Veen disse que a ARA nunca endossou um candidato a prefeito de Auckland e é improvável que o faça nas eleições locais de 2022 em 8 de outubro.
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