Um grave atraso no treinamento de pilotos de jato rápido do Reino Unido por causa de aeronaves defeituosas, a necessidade de mais instrutores e um influxo de estudantes estrangeiros preenchendo o curso está prejudicando a prontidão da RAF para responder ao conflito, mostraram documentos vazados revelados pela Sky News. Um oficial em serviço com conhecimento do assunto disse: “No momento, é a maior merda da RAF”.
Os recrutas da RAF estão passando meses e às vezes anos em suas mesas, em vez de aprender a pilotar aviões de guerra, enquanto esperam que as vagas de treinamento sejam abertas, revelaram os documentos.
Os atrasos podem prejudicar a disponibilidade futura de tripulações para operar os esquadrões Typhoon e F35 da linha de frente em um momento de crescentes ameaças de Moscou e Pequim e com uma guerra na Ucrânia, disseram fontes de defesa.
Pilotos programados para treinar em outras aeronaves, como aviões de transporte militar e helicópteros, também são impactados.
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O oficial que apontou para um “f* up na RAF” disse: “Ter um processo de seleção que perde apenas para a seleção de astronautas, então você está recebendo a nata da nata e depois faz com que eles completem seu treinamento de vôo sobre um processo de seis a oito anos, quando deveria levar apenas dois a três anos, é absolutamente louco…”
Pedindo para permanecer anônimo, ele acrescentou: “… Especialmente quando é dinheiro dos contribuintes.”
O ex-policial que chamou a situação de “crise” disse que era “um escândalo”.
Também falando anonimamente, ele disse à Sky que o acúmulo de treinamento é um problema crônico há quase três décadas.
Os chefes do ar têm tentado consistentemente e falhado em consertá-lo, disse ele.
Os supostos problemas surgem quando a invasão da Ucrânia pela Rússia se aproxima da marca de seis meses.
O conflito adicionou pressão adicional ao Reino Unido, com a RAF solicitada a fornecer jatos e tripulações mais rápidos para patrulhar os céus dos aliados da OTAN nos flancos orientais da aliança.
A Grã-Bretanha tem estado fortemente empenhada em ajudar Kyiv enquanto se defende das agressões de Moscovo – tanto através do fornecimento de armas como do envio de pessoal britânico para treinar recrutas ucranianos.
Enquanto isso, as tensões na Ásia estão aumentando, com os laços entre a China e os EUA traçando um território agressivo sem precedentes durante uma visita da presidente da Câmara dos EUA, Nancy Pelosi, à ilha autônoma no início desta semana.
Um porta-voz da RAF disse: “Embora reconheçamos que há desafios com o pipeline de treinamento, estamos trabalhando na defesa, com a indústria e nossos parceiros internacionais para melhorar a experiência e os resultados de treinamento de nosso pessoal, incluindo o recrutamento de mais instrutores e gerenciamento ativo de prazos para treinamento. .
“Continuamos a ter tripulação suficiente para cumprir nossos compromissos operacionais.”
Um grave atraso no treinamento de pilotos de jato rápido do Reino Unido por causa de aeronaves defeituosas, a necessidade de mais instrutores e um influxo de estudantes estrangeiros preenchendo o curso está prejudicando a prontidão da RAF para responder ao conflito, mostraram documentos vazados revelados pela Sky News. Um oficial em serviço com conhecimento do assunto disse: “No momento, é a maior merda da RAF”.
Os recrutas da RAF estão passando meses e às vezes anos em suas mesas, em vez de aprender a pilotar aviões de guerra, enquanto esperam que as vagas de treinamento sejam abertas, revelaram os documentos.
Os atrasos podem prejudicar a disponibilidade futura de tripulações para operar os esquadrões Typhoon e F35 da linha de frente em um momento de crescentes ameaças de Moscou e Pequim e com uma guerra na Ucrânia, disseram fontes de defesa.
Pilotos programados para treinar em outras aeronaves, como aviões de transporte militar e helicópteros, também são impactados.
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O oficial que apontou para um “f* up na RAF” disse: “Ter um processo de seleção que perde apenas para a seleção de astronautas, então você está recebendo a nata da nata e depois faz com que eles completem seu treinamento de vôo sobre um processo de seis a oito anos, quando deveria levar apenas dois a três anos, é absolutamente louco…”
Pedindo para permanecer anônimo, ele acrescentou: “… Especialmente quando é dinheiro dos contribuintes.”
O ex-policial que chamou a situação de “crise” disse que era “um escândalo”.
Também falando anonimamente, ele disse à Sky que o acúmulo de treinamento é um problema crônico há quase três décadas.
Os chefes do ar têm tentado consistentemente e falhado em consertá-lo, disse ele.
Os supostos problemas surgem quando a invasão da Ucrânia pela Rússia se aproxima da marca de seis meses.
O conflito adicionou pressão adicional ao Reino Unido, com a RAF solicitada a fornecer jatos e tripulações mais rápidos para patrulhar os céus dos aliados da OTAN nos flancos orientais da aliança.
A Grã-Bretanha tem estado fortemente empenhada em ajudar Kyiv enquanto se defende das agressões de Moscovo – tanto através do fornecimento de armas como do envio de pessoal britânico para treinar recrutas ucranianos.
Enquanto isso, as tensões na Ásia estão aumentando, com os laços entre a China e os EUA traçando um território agressivo sem precedentes durante uma visita da presidente da Câmara dos EUA, Nancy Pelosi, à ilha autônoma no início desta semana.
Um porta-voz da RAF disse: “Embora reconheçamos que há desafios com o pipeline de treinamento, estamos trabalhando na defesa, com a indústria e nossos parceiros internacionais para melhorar a experiência e os resultados de treinamento de nosso pessoal, incluindo o recrutamento de mais instrutores e gerenciamento ativo de prazos para treinamento. .
“Continuamos a ter tripulação suficiente para cumprir nossos compromissos operacionais.”
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