Os dois remadores alertaram a guarda costeira do Reino Unido depois que seu navio afundou a 920 milhas da costa sudoeste – desencadeando uma operação de resgate em grande escala com uma aeronave RAF Poseidon. O esforço de resgate começou logo após as 6h10 (horário do Reino Unido) de quinta-feira, quando um alerta de socorro foi recebido pelo Centro de Coordenação de Resgate Conjunto (JRCC) da Guarda Costeira HM de um navio a remo transatlântico.
O JRCC logo estabeleceu que dois membros da tripulação das Ilhas Faroe haviam levado para um bote salva-vidas depois que seu navio a remo virou e posteriormente afundou 800 milhas náuticas (920 milhas terrestres) ao largo de Lands End, Cornwall.
Navios mercantes na área foram contatados e solicitados a ajudar.
O navio mercante mais próximo foi solicitado a alterar o curso e prosseguir para a posição de socorro onde o alerta – conhecido como EPIRB – havia sido disparado.
Uma aeronave RAF Poseidon P8 da RAF Lossiemouth partiu para a posição de socorro por volta das 11h30.
Uma declaração da HM Coastguard diz: “É a primeira vez que uma dessas aeronaves é usada para busca e resgate no Reino Unido.
“A aeronave apoiou os esforços de resgate, fornecendo uma visão geral do resgate.
“Ele também forneceu um link de comunicação crítico da cena de volta para o Reino Unido.
“O navio mercante resgatou os dois tripulantes que estavam em boas condições de saúde”.
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O comandante da ala Adam Smolak, oficial comandante do 201º Esquadrão, acrescentou: “Ficamos muito satisfeitos em apoiar a guarda costeira nesta operação de busca e resgate.
“Esta operação mostra a capacidade líder mundial da aeronave Poseidon e, juntamente com as tripulações altamente qualificadas, conseguimos trazer a capacidade em curto prazo e ajudar a resgatar os remadores.”
Os dois remadores alertaram a guarda costeira do Reino Unido depois que seu navio afundou a 920 milhas da costa sudoeste – desencadeando uma operação de resgate em grande escala com uma aeronave RAF Poseidon. O esforço de resgate começou logo após as 6h10 (horário do Reino Unido) de quinta-feira, quando um alerta de socorro foi recebido pelo Centro de Coordenação de Resgate Conjunto (JRCC) da Guarda Costeira HM de um navio a remo transatlântico.
O JRCC logo estabeleceu que dois membros da tripulação das Ilhas Faroe haviam levado para um bote salva-vidas depois que seu navio a remo virou e posteriormente afundou 800 milhas náuticas (920 milhas terrestres) ao largo de Lands End, Cornwall.
Navios mercantes na área foram contatados e solicitados a ajudar.
O navio mercante mais próximo foi solicitado a alterar o curso e prosseguir para a posição de socorro onde o alerta – conhecido como EPIRB – havia sido disparado.
Uma aeronave RAF Poseidon P8 da RAF Lossiemouth partiu para a posição de socorro por volta das 11h30.
Uma declaração da HM Coastguard diz: “É a primeira vez que uma dessas aeronaves é usada para busca e resgate no Reino Unido.
“A aeronave apoiou os esforços de resgate, fornecendo uma visão geral do resgate.
“Ele também forneceu um link de comunicação crítico da cena de volta para o Reino Unido.
“O navio mercante resgatou os dois tripulantes que estavam em boas condições de saúde”.
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O comandante da ala Adam Smolak, oficial comandante do 201º Esquadrão, acrescentou: “Ficamos muito satisfeitos em apoiar a guarda costeira nesta operação de busca e resgate.
“Esta operação mostra a capacidade líder mundial da aeronave Poseidon e, juntamente com as tripulações altamente qualificadas, conseguimos trazer a capacidade em curto prazo e ajudar a resgatar os remadores.”
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