James Murray, 54, foi apontado como o homem que morreu depois que seu caminhão capotou na M8 em Hermiston Gate na terça-feira, 23 de agosto, por volta das 16h.
Ele foi resgatado do veículo pesado após o incidente, mas foi declarado morto no local.
A estrada ficou interditada por cerca de 12 horas, enquanto os investigadores do local do acidente recuperavam o caminhão e examinavam a área.
Nenhum outro veículo se envolveu no incidente.
Em um comunicado, a esposa de Murray, Julie Murray, disse que ele era um “pai fantástico” para seu filho e filha.
Ela disse: “Não há palavras que possam descrever verdadeiramente a devastação e a dor que nossa família sente agora.
“James era minha vida e um pai fantástico para Lauren e Jamie e também um filho maravilhoso.
“É tão difícil compreender o que aconteceu e pensar que nunca mais veremos seu sorriso ou ouviremos sua risada.”
O veículo capotou a uma curta distância a oeste da rotatória Hermiston Gait.
Após o incidente, a estrada foi interditada por cerca de 12 horas para permitir uma investigação no local e permitir a recuperação do veículo.
O sargento Paul Ewing, da Unidade de Policiamento Rodoviário da Polícia da Escócia, disse na época: “Nossos pensamentos estão com a família e os amigos do homem envolvido neste incidente.
“Nossas investigações para estabelecer o que levou a este incidente estão em andamento e peço a qualquer pessoa que tenha informações para se apresentar.
As investigações estão em andamento para estabelecer todas as circunstâncias em torno do incidente.
Pede-se a quem tiver informações que ainda não tenha falado com a polícia para o 101, citando a referência 2184 de 23 de agosto.
O incidente ocorreu em meio a uma semana de interrupções nas viagens, pois as greves ferroviárias levaram mais pessoas a se deslocarem para as rodovias.
Foi a maior greve ferroviária em 30 anos, com mais de 50.000 trabalhadores da Network Rail e 13 operadores de trem paralisando em 21, 23 e 25 de junho, depois que as negociações sobre salários e demissões fracassaram.
O Sindicato Nacional dos Trabalhadores Ferroviários, Marítimos e Transportes (RMT) está lutando para que os trabalhadores recebam um aumento salarial em linha com a inflação, para evitar que os trabalhadores recebam efetivamente um corte salarial à medida que a inflação dispara.
As taxas de inflação dispararam para 9% em abril – a maior em 40 anos, e a previsão é de que isso aumente ainda mais.
O RMT disse que isso significa que os trabalhadores devem receber um aumento salarial de pelo menos 11,1%.
O RMT também disse que os cortes de transporte do governo farão com que a Network Rail elimine 2.500 empregos de manutenção ferroviária em uma tentativa de economizar £ 2 milhões nos próximos dois anos.
O secretário-geral da RMT, Mick Lynch, disse a Sophy Ridge, da Sky News: e recontratação interna à ferrovia.
“Se não houver um acordo, continuaremos nossa campanha. Acho que haverá muito mais sindicatos votando em todo o país porque as pessoas não aguentam mais.”
A M8 enfrentou tráfego intenso esta semana, com a ação industrial na terça e quinta-feira, com outra marcada para sábado.
Outras rodovias severamente afetadas incluem a M74 e A9 na Escócia, bem como a M4, A55, A5 e A483 no País de Gales.
James Murray, 54, foi apontado como o homem que morreu depois que seu caminhão capotou na M8 em Hermiston Gate na terça-feira, 23 de agosto, por volta das 16h.
Ele foi resgatado do veículo pesado após o incidente, mas foi declarado morto no local.
A estrada ficou interditada por cerca de 12 horas, enquanto os investigadores do local do acidente recuperavam o caminhão e examinavam a área.
Nenhum outro veículo se envolveu no incidente.
Em um comunicado, a esposa de Murray, Julie Murray, disse que ele era um “pai fantástico” para seu filho e filha.
Ela disse: “Não há palavras que possam descrever verdadeiramente a devastação e a dor que nossa família sente agora.
“James era minha vida e um pai fantástico para Lauren e Jamie e também um filho maravilhoso.
“É tão difícil compreender o que aconteceu e pensar que nunca mais veremos seu sorriso ou ouviremos sua risada.”
O veículo capotou a uma curta distância a oeste da rotatória Hermiston Gait.
Após o incidente, a estrada foi interditada por cerca de 12 horas para permitir uma investigação no local e permitir a recuperação do veículo.
O sargento Paul Ewing, da Unidade de Policiamento Rodoviário da Polícia da Escócia, disse na época: “Nossos pensamentos estão com a família e os amigos do homem envolvido neste incidente.
“Nossas investigações para estabelecer o que levou a este incidente estão em andamento e peço a qualquer pessoa que tenha informações para se apresentar.
As investigações estão em andamento para estabelecer todas as circunstâncias em torno do incidente.
Pede-se a quem tiver informações que ainda não tenha falado com a polícia para o 101, citando a referência 2184 de 23 de agosto.
O incidente ocorreu em meio a uma semana de interrupções nas viagens, pois as greves ferroviárias levaram mais pessoas a se deslocarem para as rodovias.
Foi a maior greve ferroviária em 30 anos, com mais de 50.000 trabalhadores da Network Rail e 13 operadores de trem paralisando em 21, 23 e 25 de junho, depois que as negociações sobre salários e demissões fracassaram.
O Sindicato Nacional dos Trabalhadores Ferroviários, Marítimos e Transportes (RMT) está lutando para que os trabalhadores recebam um aumento salarial em linha com a inflação, para evitar que os trabalhadores recebam efetivamente um corte salarial à medida que a inflação dispara.
As taxas de inflação dispararam para 9% em abril – a maior em 40 anos, e a previsão é de que isso aumente ainda mais.
O RMT disse que isso significa que os trabalhadores devem receber um aumento salarial de pelo menos 11,1%.
O RMT também disse que os cortes de transporte do governo farão com que a Network Rail elimine 2.500 empregos de manutenção ferroviária em uma tentativa de economizar £ 2 milhões nos próximos dois anos.
O secretário-geral da RMT, Mick Lynch, disse a Sophy Ridge, da Sky News: e recontratação interna à ferrovia.
“Se não houver um acordo, continuaremos nossa campanha. Acho que haverá muito mais sindicatos votando em todo o país porque as pessoas não aguentam mais.”
A M8 enfrentou tráfego intenso esta semana, com a ação industrial na terça e quinta-feira, com outra marcada para sábado.
Outras rodovias severamente afetadas incluem a M74 e A9 na Escócia, bem como a M4, A55, A5 e A483 no País de Gales.
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