O Ford Escort RS Turbo preto foi conduzido de agosto de 1985 a maio de 1988 e foi vendido no hipódromo de Silverstone em Northamptonshire. Embora o RS Turbo Series 1 tenha sido feito apenas em branco, foi pintado de preto para dar discrição à princesa quando ela estava dirigindo.
A princesa foi fotografada com o RS Turbo Series 1 do lado de fora das boutiques da moda de Chelsea e Kensington.
Os engenheiros da fábrica da Ford receberam a tarefa de modificar o veículo para o Princess no que foi apelidado de “reforma furtiva”.
Isso incluiu a instalação de uma grade frontal regular de cinco lâminas e um espelho retrovisor secundário para o oficial de proteção com um rádio no porta-luvas.
Diana preferiu dirigir seu próprio carro com um membro do Comando Real de Proteção (SO14) sentado no banco do passageiro.
O carro tem apenas 24.961 milhas no relógio e foi detalhado para um padrão de porca e parafuso.
Ele tem um rastreador vitalício instalado que pode ser transferido para um novo proprietário, juntamente com uma chave sobressalente, memorandos internos da Ford Motor Company e documentos de registro de período.
Arwel Richards, especialista em carros clássicos da Silverstone Auction, que organizou o leilão, disse que o veículo era uma escolha “fascinante” para a falecida princesa de Gales, devido ao seu status social.
Ele disse: “O RS Turbo é um carro de motorista e a falecida Diana, Princesa de Gales era claramente uma fã, e foi uma escolha fascinante para a filha de um conde, mãe do futuro rei, e a nora. da Rainha para escolher.
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“Este carro era conhecido como o ‘carro esportivo do povo’ e o fato de ter sido dirigido pela Princesa do Povo simplesmente o impressiona.”
O carro com a matrícula C462FHK foi vendido a um comprador em Cheshire.
O leiloeiro Jonathan Humbert disse que houve um grande interesse no carro e que recebeu o maior número de lances por telefone em 12 anos.
A licitação começou em £ 100.000 e foi inicialmente uma competição entre compradores esperançosos em Dubai e Coventry.
No entanto, em torno da marca de £ 450.000, tornou-se um concurso entre o licitante de Dubai e um rival de Cheshire, que finalmente fez o lance vencedor.
Anteriormente, Humbert havia descrito o carro como um “pedaço de história”.
No entanto, quando os lances subiram, ele exclamou: “£ 500,00 por um Ford Escort? Eu nunca disse isso antes.”
O Ford Escort RS Turbo preto foi conduzido de agosto de 1985 a maio de 1988 e foi vendido no hipódromo de Silverstone em Northamptonshire. Embora o RS Turbo Series 1 tenha sido feito apenas em branco, foi pintado de preto para dar discrição à princesa quando ela estava dirigindo.
A princesa foi fotografada com o RS Turbo Series 1 do lado de fora das boutiques da moda de Chelsea e Kensington.
Os engenheiros da fábrica da Ford receberam a tarefa de modificar o veículo para o Princess no que foi apelidado de “reforma furtiva”.
Isso incluiu a instalação de uma grade frontal regular de cinco lâminas e um espelho retrovisor secundário para o oficial de proteção com um rádio no porta-luvas.
Diana preferiu dirigir seu próprio carro com um membro do Comando Real de Proteção (SO14) sentado no banco do passageiro.
O carro tem apenas 24.961 milhas no relógio e foi detalhado para um padrão de porca e parafuso.
Ele tem um rastreador vitalício instalado que pode ser transferido para um novo proprietário, juntamente com uma chave sobressalente, memorandos internos da Ford Motor Company e documentos de registro de período.
Arwel Richards, especialista em carros clássicos da Silverstone Auction, que organizou o leilão, disse que o veículo era uma escolha “fascinante” para a falecida princesa de Gales, devido ao seu status social.
Ele disse: “O RS Turbo é um carro de motorista e a falecida Diana, Princesa de Gales era claramente uma fã, e foi uma escolha fascinante para a filha de um conde, mãe do futuro rei, e a nora. da Rainha para escolher.
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“Este carro era conhecido como o ‘carro esportivo do povo’ e o fato de ter sido dirigido pela Princesa do Povo simplesmente o impressiona.”
O carro com a matrícula C462FHK foi vendido a um comprador em Cheshire.
O leiloeiro Jonathan Humbert disse que houve um grande interesse no carro e que recebeu o maior número de lances por telefone em 12 anos.
A licitação começou em £ 100.000 e foi inicialmente uma competição entre compradores esperançosos em Dubai e Coventry.
No entanto, em torno da marca de £ 450.000, tornou-se um concurso entre o licitante de Dubai e um rival de Cheshire, que finalmente fez o lance vencedor.
Anteriormente, Humbert havia descrito o carro como um “pedaço de história”.
No entanto, quando os lances subiram, ele exclamou: “£ 500,00 por um Ford Escort? Eu nunca disse isso antes.”
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