Charles Leclerc teve uma corrida um tanto frustrante em sua Ferrari, terminando em sexto depois de uma penalidade de tempo. No entanto, Leclerc está preocupado principalmente com a diferença de velocidade com a Red Bull.
Charles Leclerc teve que começar a corrida do P15 e inicialmente fez bons progressos, até que teve que fazer um pit stop cedo durante a fase de safety car, depois que um ‘arranque’ de uma viseira acabou no resfriamento de seus freios.
As coisas também deram errado no final da corrida porque, a duas voltas do final, Leclerc foi chamado novamente para um novo jogo de pneus. O objetivo era tentar fazer o melhor tempo. Alonso aproveitou o pit stop de Leclerc para passar por Leclerc por uma corrente de ar, mas na última volta Leclerc fez o mesmo com Alonso.
No final, no entanto, Leclerc ainda terminou em sexto devido a uma penalidade de tempo que recebeu por dirigir um pouco rápido demais no pitlane. De acordo com Leclerc, isso ocorreu devido a um problema no sensor. Um sensor foi queimado por superaquecimento dos freios. Leclerc, no entanto, matizou a frustração de perder o quinto lugar.
“Em última análise, é mais frustrante ver a diferença de velocidade com a Red Bull, temos que trabalhar nisso”, disse Leclerc.
“Quando você olha para a Red Bull, eles estavam em um nível diferente, eles encontraram algo com que se preocupar.”
Leclerc percebe que, dada a classificação atual em ambos os campeonatos, será extremamente difícil encontrar uma conexão, quanto mais vencer a luta pelo título.
“No momento eu não entendo”, disse Leclerc. “Eles são extremamente rápidos nas retas, parece que não têm downforce, mas quando entram na curva são tão rápidos quanto nós, talvez até mais rápidos. Isso é algo para se preocupar.”
Charles Leclerc teve uma corrida um tanto frustrante em sua Ferrari, terminando em sexto depois de uma penalidade de tempo. No entanto, Leclerc está preocupado principalmente com a diferença de velocidade com a Red Bull.
Charles Leclerc teve que começar a corrida do P15 e inicialmente fez bons progressos, até que teve que fazer um pit stop cedo durante a fase de safety car, depois que um ‘arranque’ de uma viseira acabou no resfriamento de seus freios.
As coisas também deram errado no final da corrida porque, a duas voltas do final, Leclerc foi chamado novamente para um novo jogo de pneus. O objetivo era tentar fazer o melhor tempo. Alonso aproveitou o pit stop de Leclerc para passar por Leclerc por uma corrente de ar, mas na última volta Leclerc fez o mesmo com Alonso.
No final, no entanto, Leclerc ainda terminou em sexto devido a uma penalidade de tempo que recebeu por dirigir um pouco rápido demais no pitlane. De acordo com Leclerc, isso ocorreu devido a um problema no sensor. Um sensor foi queimado por superaquecimento dos freios. Leclerc, no entanto, matizou a frustração de perder o quinto lugar.
“Em última análise, é mais frustrante ver a diferença de velocidade com a Red Bull, temos que trabalhar nisso”, disse Leclerc.
“Quando você olha para a Red Bull, eles estavam em um nível diferente, eles encontraram algo com que se preocupar.”
Leclerc percebe que, dada a classificação atual em ambos os campeonatos, será extremamente difícil encontrar uma conexão, quanto mais vencer a luta pelo título.
“No momento eu não entendo”, disse Leclerc. “Eles são extremamente rápidos nas retas, parece que não têm downforce, mas quando entram na curva são tão rápidos quanto nós, talvez até mais rápidos. Isso é algo para se preocupar.”
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