Por Joey Roleta e Steve Gorman
CABO CANAVERAL, Flórida (Reuters) – O colossal foguete de próxima geração da Nasa foi programado para seu tão esperado lançamento de estreia nesta segunda-feira em um voo de teste de seis semanas sem tripulação ao redor da Lua e de volta, marcando a primeira missão do Artemis, da agência espacial. programa, sucessor do Apollo.
O foguete do Sistema de Lançamento Espacial (SLS) de 32 andares e dois estágios e sua cápsula da tripulação Orion deveriam decolar do Centro Espacial Kennedy em Cabo Canaveral, Flórida, durante uma janela de lançamento de duas horas, aberta às 8: 33h EDT (1233 GMT).
A viagem inaugural do SLS-Orion, uma missão apelidada de Artemis I, pretende colocar o veículo de 5,75 milhões de libras em um voo de demonstração rigoroso, empurrando seus limites de design, antes que a NASA o considere confiável o suficiente para transportar astronautas.
Anunciado como o foguete mais poderoso e complexo do mundo, o SLS representa o maior novo sistema de lançamento vertical que a agência espacial dos EUA construiu desde que o Saturno V voou durante o programa lunar Apollo dos anos 1960 e 1970.
A espaçonave foi lentamente levada para a histórica Plataforma de Lançamento 39B no início deste mês, após semanas de preparativos finais e testes em solo. Na semana passada, os funcionários da NASA concluíram sua revisão de prontidão de voo declarando que todos os sistemas estavam “ir para o lançamento”.
Uma questão citada por funcionários da NASA na semana passada como uma potencial parada para o lançamento de segunda-feira seria qualquer sinal durante o abastecimento de foguetes de que uma conexão de linha de hidrogênio recém-reparada falhou.
Se o relógio de contagem regressiva for interrompido por qualquer motivo, a NASA definiu 2 e 5 de setembro como datas de lançamento de backup.
Salvo dificuldades técnicas de última hora ou clima desfavorável, a contagem regressiva de segunda-feira deve terminar com os quatro principais motores R-25 do foguete e seus propulsores gêmeos de foguete sólido acendendo para produzir 8,8 milhões de libras de empuxo, cerca de 15% mais empuxo do que o produzido pelo Saturn V. , enviando a nave espacial em direção ao céu.
Cerca de 90 minutos após o lançamento, o estágio superior do foguete empurrará Orion para fora da órbita da Terra em curso para um vôo de 42 dias que o levará a 60 milhas da superfície lunar antes de navegar 40.000 milhas (64.374 km) além da lua e de volta para Terra. A cápsula deve cair no Pacífico em 10 de outubro.
Embora nenhum humano esteja a bordo, a Orion levará uma tripulação simulada de três – um homem e duas mulheres – equipadas com sensores para medir os níveis de radiação e outros estresses que os astronautas da vida real experimentariam.
Um dos principais objetivos da missão é testar a durabilidade do escudo térmico de Orion durante a reentrada quando atinge a atmosfera da Terra a 24.500 milhas (39.429 km) por hora, ou 32 vezes a velocidade do som, em seu retorno da órbita lunar. mais rápido do que as reentradas mais comuns de cápsulas de astronautas que retornam da órbita baixa da Terra.
“Essa é a nossa maior prioridade que temos que cumprir”, disse o diretor de voo Rick LaBrode sobre demonstrar a capacidade do escudo térmico de suportar o atrito de reentrada, que deve elevar as temperaturas fora da cápsula para quase 2.760 graus Celsius. “É isso que vai manter a cápsula unida e salvar os astronautas.”
DE VOLTA À LUA
O programa Artemis da NASA – nomeado em homenagem à deusa que era irmã gêmea de Apolo na mitologia grega antiga – visa devolver os astronautas à superfície da lua já em 2025 e estabelecer uma colônia lunar de longo prazo como um trampolim para viagens futuras ainda mais ambiciosas enviando humanos para Marte.
Mais de uma década em desenvolvimento, com anos de atrasos e bilhões de dólares em estouros de orçamento, a espaçonave SLS-Orion custou até agora à NASA menos de US$ 37 bilhões, incluindo projeto, construção, testes e instalações terrestres.
O chefe da NASA, Bill Nelson, defendeu o programa Artemis como um benefício para a exploração espacial e um “motor econômico”, observando que somente em 2019, por exemplo, gerou US$ 14 bilhões em comércio e sustentou 70.000 empregos nos EUA.
Entre os maiores beneficiários financeiros do programa estão os principais contratantes primários da SLS e da Orion – Boeing Co e Lockheed Martin Corp, respectivamente.
Doze astronautas caminharam na Lua durante seis missões tripuladas da Apollo que pousaram de 1969 a 1972, os únicos voos espaciais ainda a colocar pessoas na superfície lunar.
Se for bem-sucedido, Artemis I abrirá o caminho para uma primeira missão tripulada SLS-Orion, um voo de ida e volta ao redor da lua designado Artemis II, já em 2024, a ser seguido um ano ou mais depois por uma jornada Artemis III para a superfície lunar.
Artemis III envolve um grau ou complexidade muito maior integrando o SLS-Orion com uma série de naves espaciais a serem construídas e pilotadas pela empresa de lançamento de Elon Musk, SpaceX.
Isso inclui o próprio veículo pesado de lançamento e pouso lunar da SpaceX, ainda em desenvolvimento, bem como vários componentes que ainda precisam ser construídos – um depósito de combustível orbital e navios-tanque espaciais para preenchê-lo. Mesmo os novos trajes de caminhada na lua ainda precisam ser projetados.
O Gabinete do Inspetor-Geral da NASA disse no ano passado que o primeiro pouso lunar Artemis III era mais provável de ser alcançado dois a três anos depois da data prevista para o final de 2025 da agência.
(Reportagem de Joey Roulette e Steve Gorman; Edição de Daniel Wallis)
Por Joey Roleta e Steve Gorman
CABO CANAVERAL, Flórida (Reuters) – O colossal foguete de próxima geração da Nasa foi programado para seu tão esperado lançamento de estreia nesta segunda-feira em um voo de teste de seis semanas sem tripulação ao redor da Lua e de volta, marcando a primeira missão do Artemis, da agência espacial. programa, sucessor do Apollo.
O foguete do Sistema de Lançamento Espacial (SLS) de 32 andares e dois estágios e sua cápsula da tripulação Orion deveriam decolar do Centro Espacial Kennedy em Cabo Canaveral, Flórida, durante uma janela de lançamento de duas horas, aberta às 8: 33h EDT (1233 GMT).
A viagem inaugural do SLS-Orion, uma missão apelidada de Artemis I, pretende colocar o veículo de 5,75 milhões de libras em um voo de demonstração rigoroso, empurrando seus limites de design, antes que a NASA o considere confiável o suficiente para transportar astronautas.
Anunciado como o foguete mais poderoso e complexo do mundo, o SLS representa o maior novo sistema de lançamento vertical que a agência espacial dos EUA construiu desde que o Saturno V voou durante o programa lunar Apollo dos anos 1960 e 1970.
A espaçonave foi lentamente levada para a histórica Plataforma de Lançamento 39B no início deste mês, após semanas de preparativos finais e testes em solo. Na semana passada, os funcionários da NASA concluíram sua revisão de prontidão de voo declarando que todos os sistemas estavam “ir para o lançamento”.
Uma questão citada por funcionários da NASA na semana passada como uma potencial parada para o lançamento de segunda-feira seria qualquer sinal durante o abastecimento de foguetes de que uma conexão de linha de hidrogênio recém-reparada falhou.
Se o relógio de contagem regressiva for interrompido por qualquer motivo, a NASA definiu 2 e 5 de setembro como datas de lançamento de backup.
Salvo dificuldades técnicas de última hora ou clima desfavorável, a contagem regressiva de segunda-feira deve terminar com os quatro principais motores R-25 do foguete e seus propulsores gêmeos de foguete sólido acendendo para produzir 8,8 milhões de libras de empuxo, cerca de 15% mais empuxo do que o produzido pelo Saturn V. , enviando a nave espacial em direção ao céu.
Cerca de 90 minutos após o lançamento, o estágio superior do foguete empurrará Orion para fora da órbita da Terra em curso para um vôo de 42 dias que o levará a 60 milhas da superfície lunar antes de navegar 40.000 milhas (64.374 km) além da lua e de volta para Terra. A cápsula deve cair no Pacífico em 10 de outubro.
Embora nenhum humano esteja a bordo, a Orion levará uma tripulação simulada de três – um homem e duas mulheres – equipadas com sensores para medir os níveis de radiação e outros estresses que os astronautas da vida real experimentariam.
Um dos principais objetivos da missão é testar a durabilidade do escudo térmico de Orion durante a reentrada quando atinge a atmosfera da Terra a 24.500 milhas (39.429 km) por hora, ou 32 vezes a velocidade do som, em seu retorno da órbita lunar. mais rápido do que as reentradas mais comuns de cápsulas de astronautas que retornam da órbita baixa da Terra.
“Essa é a nossa maior prioridade que temos que cumprir”, disse o diretor de voo Rick LaBrode sobre demonstrar a capacidade do escudo térmico de suportar o atrito de reentrada, que deve elevar as temperaturas fora da cápsula para quase 2.760 graus Celsius. “É isso que vai manter a cápsula unida e salvar os astronautas.”
DE VOLTA À LUA
O programa Artemis da NASA – nomeado em homenagem à deusa que era irmã gêmea de Apolo na mitologia grega antiga – visa devolver os astronautas à superfície da lua já em 2025 e estabelecer uma colônia lunar de longo prazo como um trampolim para viagens futuras ainda mais ambiciosas enviando humanos para Marte.
Mais de uma década em desenvolvimento, com anos de atrasos e bilhões de dólares em estouros de orçamento, a espaçonave SLS-Orion custou até agora à NASA menos de US$ 37 bilhões, incluindo projeto, construção, testes e instalações terrestres.
O chefe da NASA, Bill Nelson, defendeu o programa Artemis como um benefício para a exploração espacial e um “motor econômico”, observando que somente em 2019, por exemplo, gerou US$ 14 bilhões em comércio e sustentou 70.000 empregos nos EUA.
Entre os maiores beneficiários financeiros do programa estão os principais contratantes primários da SLS e da Orion – Boeing Co e Lockheed Martin Corp, respectivamente.
Doze astronautas caminharam na Lua durante seis missões tripuladas da Apollo que pousaram de 1969 a 1972, os únicos voos espaciais ainda a colocar pessoas na superfície lunar.
Se for bem-sucedido, Artemis I abrirá o caminho para uma primeira missão tripulada SLS-Orion, um voo de ida e volta ao redor da lua designado Artemis II, já em 2024, a ser seguido um ano ou mais depois por uma jornada Artemis III para a superfície lunar.
Artemis III envolve um grau ou complexidade muito maior integrando o SLS-Orion com uma série de naves espaciais a serem construídas e pilotadas pela empresa de lançamento de Elon Musk, SpaceX.
Isso inclui o próprio veículo pesado de lançamento e pouso lunar da SpaceX, ainda em desenvolvimento, bem como vários componentes que ainda precisam ser construídos – um depósito de combustível orbital e navios-tanque espaciais para preenchê-lo. Mesmo os novos trajes de caminhada na lua ainda precisam ser projetados.
O Gabinete do Inspetor-Geral da NASA disse no ano passado que o primeiro pouso lunar Artemis III era mais provável de ser alcançado dois a três anos depois da data prevista para o final de 2025 da agência.
(Reportagem de Joey Roulette e Steve Gorman; Edição de Daniel Wallis)
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