O OS 35, com bandeira de Tuvalu, carregado com barras de aço e mais de 400 toneladas de combustível, cortou o ADAM LNG quando o primeiro estava se movendo para sair da baía. O ADAM LNG, com bandeira das Ilhas Marshall, chegou a Gibraltar após descarregar em Malta e permanece fundeado perto do local onde ocorreu a colisão.
Após a colisão, a Autoridade Portuária de Gibraltar direcionou o OS 35 para o lado leste do porto para garantir que pudesse ser encalhado com segurança para minimizar o risco de afundamento do navio.
Lanças foram implantadas em torno dele para evitar qualquer possível derramamento de combustível.
Os 24 tripulantes do OS35 permanecem a bordo a pedido do capitão, mas podem ser evacuados se necessário.
O Ministro-Chefe Fabian Picardo QC e Sua Excelência o Governador Vice-Almirante Sir David Steel presidiram conjuntamente uma reunião do Conselho de Contingência de Gibraltar e do Grupo de Coordenação Estratégica hoje cedo para receber atualizações sobre o incidente em andamento.
Uma declaração emitida posteriormente pelo governo de Gibraltar explicou: “Uma inspeção de pesquisa realizada por uma equipe especializada de mergulhadores esta manhã confirmou que a proa bulbosa do OS 35 está atualmente submersa 1,2 metros no fundo do mar arenoso.
“Há danos significativos no lado estibordo da embarcação, incluindo um corte no meio do navio, abaixo da linha d’água, medindo aproximadamente 10 metros por quatro metros.
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Uma equipe especializada no salvamento de embarcações marítimas deve chegar a Gibraltar esta tarde para realizar uma avaliação completa no local.
Referindo-se à agência de busca e salvamento marítimo com sede em Espanha, o comunicado acrescentou: “A Autoridade Portuária de Gibraltar tem atualmente dois rebocadores e três embarcações de serviço enviadas ao local, assistidas por Salvamento Marítimo, e estão prontas para reagir a qualquer incidente que possa ocorrer. .
“O Porto de Algeciras está trabalhando em estreita coordenação com a Autoridade Portuária de Gibraltar, e também foi autorizado a implantar ativos, incluindo um helicóptero Salvamento Maritimo para realizar um levantamento aéreo do OS 35.
“O Governo aproveita esta oportunidade para agradecer a todos os envolvidos na resposta multi-agências da noite para o dia.
“Uma nova reunião do Grupo de Coordenação Estratégica está agendada para esta noite.”
O Estreito de Gibraltar é uma passagem estreita que dá acesso ao Mediterrâneo a partir do oceano Atlântico.
Gibraltar, localizada no extremo sul da Espanha, está nas mãos dos britânicos desde o Tratado de Utrecht, assinado em 1713.
O OS35 tem um comprimento total de 584 pés e uma largura de 91 pés e 10 polegadas, e foi construído no estaleiro Shin Kurushima Toyohashi em 1989.
Tem uma arqueação bruta de 20.947, com um porte bruto de 35.362.
Em 2017, foi sequestrado por piratas somalis que fugiram depois que uma equipe de força especial chinesa de 18 homens embarcou no navio.
O OS 35, com bandeira de Tuvalu, carregado com barras de aço e mais de 400 toneladas de combustível, cortou o ADAM LNG quando o primeiro estava se movendo para sair da baía. O ADAM LNG, com bandeira das Ilhas Marshall, chegou a Gibraltar após descarregar em Malta e permanece fundeado perto do local onde ocorreu a colisão.
Após a colisão, a Autoridade Portuária de Gibraltar direcionou o OS 35 para o lado leste do porto para garantir que pudesse ser encalhado com segurança para minimizar o risco de afundamento do navio.
Lanças foram implantadas em torno dele para evitar qualquer possível derramamento de combustível.
Os 24 tripulantes do OS35 permanecem a bordo a pedido do capitão, mas podem ser evacuados se necessário.
O Ministro-Chefe Fabian Picardo QC e Sua Excelência o Governador Vice-Almirante Sir David Steel presidiram conjuntamente uma reunião do Conselho de Contingência de Gibraltar e do Grupo de Coordenação Estratégica hoje cedo para receber atualizações sobre o incidente em andamento.
Uma declaração emitida posteriormente pelo governo de Gibraltar explicou: “Uma inspeção de pesquisa realizada por uma equipe especializada de mergulhadores esta manhã confirmou que a proa bulbosa do OS 35 está atualmente submersa 1,2 metros no fundo do mar arenoso.
“Há danos significativos no lado estibordo da embarcação, incluindo um corte no meio do navio, abaixo da linha d’água, medindo aproximadamente 10 metros por quatro metros.
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Uma equipe especializada no salvamento de embarcações marítimas deve chegar a Gibraltar esta tarde para realizar uma avaliação completa no local.
Referindo-se à agência de busca e salvamento marítimo com sede em Espanha, o comunicado acrescentou: “A Autoridade Portuária de Gibraltar tem atualmente dois rebocadores e três embarcações de serviço enviadas ao local, assistidas por Salvamento Marítimo, e estão prontas para reagir a qualquer incidente que possa ocorrer. .
“O Porto de Algeciras está trabalhando em estreita coordenação com a Autoridade Portuária de Gibraltar, e também foi autorizado a implantar ativos, incluindo um helicóptero Salvamento Maritimo para realizar um levantamento aéreo do OS 35.
“O Governo aproveita esta oportunidade para agradecer a todos os envolvidos na resposta multi-agências da noite para o dia.
“Uma nova reunião do Grupo de Coordenação Estratégica está agendada para esta noite.”
O Estreito de Gibraltar é uma passagem estreita que dá acesso ao Mediterrâneo a partir do oceano Atlântico.
Gibraltar, localizada no extremo sul da Espanha, está nas mãos dos britânicos desde o Tratado de Utrecht, assinado em 1713.
O OS35 tem um comprimento total de 584 pés e uma largura de 91 pés e 10 polegadas, e foi construído no estaleiro Shin Kurushima Toyohashi em 1989.
Tem uma arqueação bruta de 20.947, com um porte bruto de 35.362.
Em 2017, foi sequestrado por piratas somalis que fugiram depois que uma equipe de força especial chinesa de 18 homens embarcou no navio.
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