A porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Hua Chunying, divulgou um vídeo no Twitter na quarta-feira, onde mostra como Pequim lida com seus engarrafamentos. Pequim, Xangai, Shenzhen e muitas outras cidades chinesas costumam enfrentar longos engarrafamentos e as autoridades criaram maneiras inovadoras de resolver o problema.
“Como Pequim alivia os engarrafamentos? Mudando a direção do tráfego. Aqui está como eles fazem isso. A autoridade de trânsito seleciona uma pista para ir em uma direção pela manhã e na direção oposta à noite para liberar a pressão máxima”, disse Hua Chunying em um tweet.
#ChinaInfrastructure: Como Pequim alivia os engarrafamentos? Mudando a direção do tráfego. Aqui está como eles fazem isso. A autoridade de trânsito seleciona uma faixa para ir em uma direção pela manhã e na direção oposta à noite para liberar a pressão de pico. pic.twitter.com/OaaxycwDJQ
— Hua Chunying (@SpokespersonCHN) 31 de agosto de 2022
Logo depois que o tweet foi feito, muitas contas pró-China no Twitter começaram a retweetar o tweet.
No vídeo, dois veículos são vistos dobrando uma pista reversível ou uma pista com zíper que foi criada para aliviar o congestionamento do tráfego. Não está claro se é um vídeo datado. Também não foram vistos carros usando a pista reversível temporária que os dois veículos foram vistos dobrando.
No entanto, esta não é uma tecnologia nova para Pequim, já que vídeos no YouTube mostram faixas reversíveis sendo montadas em uma cidade do sul da China para ajudar a aliviar o tráfego durante a hora do rush de cinco anos atrás.
Chunying também usou a hashtag #ChineseInfrastructure, mas a mesma tecnologia ou inovação de infraestrutura foi introduzida pela primeira vez pelos Estados Unidos em 1963 para reduzir o congestionamento de tráfego na estrada Golden Gate Bridge.
No YouTube, vários vídeos de três a quatro anos atrás mostravam estados como Califórnia e Flórida faixas reversíveis introduzidas para reduzir o congestionamento do tráfego em suas importantes rodovias.
No entanto, os engarrafamentos nas cidades chinesas são um problema persistente que continua a incomodar as autoridades dessas cidades.
A China tem um grande problema de tráfego. O engarrafamento que durou 10 dias em 2010 na China National Highway 110 em Hebei e na Mongólia Interior é um exemplo de como os engarrafamentos podem chegar na China. O problema do trânsito se deve em parte ao fato de o governo não acompanhar o ritmo de compra de carros do povo chinês e em parte ao fracasso no desenvolvimento de estradas e infraestrutura que poderiam acomodar o crescente número de proprietários de carros.
A corrupção também é culpada, pois muitos motoristas não são treinados por profissionais e, por isso, o país tem um grande número de acidentes. A taxa de mortalidade no trânsito por 100.000 carros é de 36 na China, o dobro do que é nos Estados Unidos.
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A porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Hua Chunying, divulgou um vídeo no Twitter na quarta-feira, onde mostra como Pequim lida com seus engarrafamentos. Pequim, Xangai, Shenzhen e muitas outras cidades chinesas costumam enfrentar longos engarrafamentos e as autoridades criaram maneiras inovadoras de resolver o problema.
“Como Pequim alivia os engarrafamentos? Mudando a direção do tráfego. Aqui está como eles fazem isso. A autoridade de trânsito seleciona uma pista para ir em uma direção pela manhã e na direção oposta à noite para liberar a pressão máxima”, disse Hua Chunying em um tweet.
#ChinaInfrastructure: Como Pequim alivia os engarrafamentos? Mudando a direção do tráfego. Aqui está como eles fazem isso. A autoridade de trânsito seleciona uma faixa para ir em uma direção pela manhã e na direção oposta à noite para liberar a pressão de pico. pic.twitter.com/OaaxycwDJQ
— Hua Chunying (@SpokespersonCHN) 31 de agosto de 2022
Logo depois que o tweet foi feito, muitas contas pró-China no Twitter começaram a retweetar o tweet.
No vídeo, dois veículos são vistos dobrando uma pista reversível ou uma pista com zíper que foi criada para aliviar o congestionamento do tráfego. Não está claro se é um vídeo datado. Também não foram vistos carros usando a pista reversível temporária que os dois veículos foram vistos dobrando.
No entanto, esta não é uma tecnologia nova para Pequim, já que vídeos no YouTube mostram faixas reversíveis sendo montadas em uma cidade do sul da China para ajudar a aliviar o tráfego durante a hora do rush de cinco anos atrás.
Chunying também usou a hashtag #ChineseInfrastructure, mas a mesma tecnologia ou inovação de infraestrutura foi introduzida pela primeira vez pelos Estados Unidos em 1963 para reduzir o congestionamento de tráfego na estrada Golden Gate Bridge.
No YouTube, vários vídeos de três a quatro anos atrás mostravam estados como Califórnia e Flórida faixas reversíveis introduzidas para reduzir o congestionamento do tráfego em suas importantes rodovias.
No entanto, os engarrafamentos nas cidades chinesas são um problema persistente que continua a incomodar as autoridades dessas cidades.
A China tem um grande problema de tráfego. O engarrafamento que durou 10 dias em 2010 na China National Highway 110 em Hebei e na Mongólia Interior é um exemplo de como os engarrafamentos podem chegar na China. O problema do trânsito se deve em parte ao fato de o governo não acompanhar o ritmo de compra de carros do povo chinês e em parte ao fracasso no desenvolvimento de estradas e infraestrutura que poderiam acomodar o crescente número de proprietários de carros.
A corrupção também é culpada, pois muitos motoristas não são treinados por profissionais e, por isso, o país tem um grande número de acidentes. A taxa de mortalidade no trânsito por 100.000 carros é de 36 na China, o dobro do que é nos Estados Unidos.
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