SkyCity deve entregar os estacionamentos até 22 de outubro. Foto / Janna Dixon
O acordo de US $ 220 milhões da SkyCity para transferir seus estacionamentos para o gigante de investimentos Macquarie está em risco com o grupo de entretenimento que não deve cumprir o prazo de 22 de outubro para entregar os ativos devido ao incêndio
dano.
E a situação já está criando um ônus financeiro para a SkyCity porque está tendo que fazer pagamentos para compensar o Macquarie por estacionamentos ainda não disponibilizados no contrato de concessão.
A Macquarie comprou uma concessão de longo prazo de cerca de 3.000 vagas de estacionamento no local principal do SkyCity Auckland e no local do NZICC em abril de 2019, apenas alguns meses antes de um incêndio engolir o telhado do local de construção do centro de convenções e durar vários dias.
O relatório anual da SkyCity publicado na semana passada observou que o Macquarie tem a opção de rescindir o contrato se a SkyCity não puder entregar os estacionamentos no local do NZICC até 22 de outubro deste ano devido aos danos causados pelo incêndio.
“Caso o Macquarie opte por exercer essa opção, isso resultaria no término do Contrato de Concessão do Estacionamento e a SkyCity retomando a operação de todos os estacionamentos”, afirmou.
O relatório também observa que a empresa é obrigada a fazer pagamentos de compensação ao Macquarie por estacionamentos ainda não disponibilizados. O valor pago não está claro, mas a SkyCity registra em suas contas anuais um seguro a receber de US$ 10,75 milhões em relação ao “pagamento parcial” da seguradora ao Macquarie.
Em um briefing para investidores na semana passada, a diretora financeira da SkyCity, Julie Amey, confirmou que o acordo para transferir seus estacionamentos de Auckland para o Macquarie pode não ir adiante e a empresa pode ter que recomprar os ativos.
A SkyCity estava desenvolvendo opções críveis para financiar uma possível recompra caso o Macquarie exercesse seu direito, ela admitiu, e isso poderia implicar em empréstimos de fundos.
Na semana passada, a SkyCity atendeu às expectativas, relatando uma perda de US$ 33,6 milhões em 2022 devido a um bloqueio prolongado em Auckland, onde fica sua principal instalação.
Questionado se a venda do estacionamento estava em risco, um porta-voz da empresa disse ao Herald: “Só podemos encaminhá-lo para informações já divulgadas por meio de nossas demonstrações financeiras e apresentação a investidores, como a seção de contingências”.
Mas as declarações de Amey na semana passada foram mais longe.
“Conforme destacado em nossas demonstrações financeiras intermediárias, continuamos a trabalhar com o Macquarie na entrega tardia dos estacionamentos que foram comprometidos como resultado do incêndio do NZICC em 2019 e, enquanto a reintegração dos estacionamentos está em andamento, é provável que eles não ser entregue ao Macquarie no prazo.
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“Há uma divulgação abrangente em nossas demonstrações financeiras, mas quero ressaltar que essa entrega atrasada pode dar origem a um direito contratual em 22 de outubro que permite ao Macquarie exercer seu direito de rescindir o contrato de concessão.
“Se o Macquarie decidir exercer seu direito de rescisão, isso resultará em nós retomando o controle operacional de todos os estacionamentos cobertos pelo contrato de concessão. Isso será uma consideração a ser determinada por um processo conforme detalhado nos contratos. ”, disse Amey aos acionistas na semana passada.
Até agora, o Macquarie não havia indicado suas intenções, disse ela, enfatizando que o negócio de estacionamento era bom para a SkyCity. O negócio de estacionamento de Auckland era um ativo operacional integrado de alta qualidade que é um fator-chave para a visitação de jogos locais, com ganhos de US$ 15 milhões a US$ 20 milhões de ebitda por ano, disse ela.
“Assim, embora uma recompra de estacionamento não faça parte de nossa atual estratégia de capital discricionário, é um ativo valioso com fortes ganhos”, disse ela aos investidores.
A SkyCity estava desenvolvendo opções confiáveis para financiar uma possível recompra caso o Macquarie exerça seus direitos, disse ela.
“Essas opções variam de auto-ajuda viável usando recursos existentes até garantir novas dívidas que se encaixam em nossa estratégia de gerenciamento de capital de longo prazo”, disse Amey aos acionistas.
O relatório anual da SkyCity registra um passivo com juros de US$ 49,2 milhões em relação aos principais estacionamentos aninhados no local.
Também observa uma perda líquida estimada de US$ 33,3 milhões após impostos decorrentes dos impactos do incêndio do NZICC, que inclui recuperações de pagamentos de compensação feitos ao Macquarie por estacionamentos comprometidos pela reintegração do NZICC e do Horizon Hotel.
“O Grupo também buscará a recuperação da Contratada por custos e perdas adicionais associados ao incêndio do NZICC que não são cobertos pelas seguradoras. Estes incluem franquias de seguro, pagamentos ao Macquarie sob o Contrato de Concessão do Parque de Estacionamento, custos adicionais do projeto e outros itens .”
A SkyCity também reconheceu um passivo para reconstruir ativos associados a 600 estacionamentos NZICC iniciais que deveriam ser fornecidos ao Macquarie. A estimativa é de US$ 30,5 milhões.
“O custo final para reconstruir esses ativos pode diferir materialmente desta avaliação, uma vez que o planejamento detalhado seja concluído e a extensão real dos danos seja conhecida”, disse o relatório anual.
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