Isso ocorre depois que a França deu uma reviravolta na questão. Anteriormente, o presidente Macron se opunha ao desenvolvimento do gasoduto MidCat para fornecer gás à Europa. O governo francês havia dito que se opunha ao desenvolvimento da infraestrutura para construir o gasoduto.
Mas no último desenvolvimento, o ministro francês da Economia, Bruno Le Maire, disse que quando “os amigos pedem”, a França não pode se recusar a pelo menos olhar para o projeto.
A mudança ocorre depois que o presidente espanhol Pedro Sánchez e o chanceler alemão Olaf Scholz pressionaram a França para o desenvolvimento do MidCat.
Scholz disse que a “crise atual” enfatizou a importância da cooperação europeia em energia.
Enquanto isso, Sanchez disse que a Espanha está “pronta para fazer todo o possível para ajudar os países que atualmente mais sofrem com a dependência do gás russo e [Russian President Vladimir] chantagem energética de Putin.”
O gasoduto seria uma tubulação de 227 quilômetros através dos Pirineus para conectar as redes de gás da Espanha e da França.
A infraestrutura funcionaria da cidade catalã de Hostalric até a cidade francesa de Barbaira.
Poderia aumentar as exportações de gás para o resto da Europa a partir do inverno de 2023, segundo estimativas do governo.
De acordo com a National Gas Company, pode custar até E370million para ser concluído.
LEIA MAIS: Energia: o plano de Putin sai pela culatra quando os preços do gás no Reino Unido caem
A Alemanha, maior economia da Europa, foi o maior importador em 2021, seguida pela Itália.
A Lituânia e a Finlândia obtiveram cerca de 80% de seu petróleo da Rússia em novembro do ano passado.
A UE disse que cortará as importações de gás da Rússia em dois terços no próximo ano.
No entanto, o bloco parou antes de uma proibição total.
Os estados membros da UE concordaram em reduzir o uso de gás em 15% nos próximos sete meses.
Os EUA declararam uma proibição completa das importações de petróleo russo, e o volume de importações de petróleo pelo Reino Unido caiu acentuadamente no ano passado.
Isso ocorre depois que a França deu uma reviravolta na questão. Anteriormente, o presidente Macron se opunha ao desenvolvimento do gasoduto MidCat para fornecer gás à Europa. O governo francês havia dito que se opunha ao desenvolvimento da infraestrutura para construir o gasoduto.
Mas no último desenvolvimento, o ministro francês da Economia, Bruno Le Maire, disse que quando “os amigos pedem”, a França não pode se recusar a pelo menos olhar para o projeto.
A mudança ocorre depois que o presidente espanhol Pedro Sánchez e o chanceler alemão Olaf Scholz pressionaram a França para o desenvolvimento do MidCat.
Scholz disse que a “crise atual” enfatizou a importância da cooperação europeia em energia.
Enquanto isso, Sanchez disse que a Espanha está “pronta para fazer todo o possível para ajudar os países que atualmente mais sofrem com a dependência do gás russo e [Russian President Vladimir] chantagem energética de Putin.”
O gasoduto seria uma tubulação de 227 quilômetros através dos Pirineus para conectar as redes de gás da Espanha e da França.
A infraestrutura funcionaria da cidade catalã de Hostalric até a cidade francesa de Barbaira.
Poderia aumentar as exportações de gás para o resto da Europa a partir do inverno de 2023, segundo estimativas do governo.
De acordo com a National Gas Company, pode custar até E370million para ser concluído.
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A Alemanha, maior economia da Europa, foi o maior importador em 2021, seguida pela Itália.
A Lituânia e a Finlândia obtiveram cerca de 80% de seu petróleo da Rússia em novembro do ano passado.
A UE disse que cortará as importações de gás da Rússia em dois terços no próximo ano.
No entanto, o bloco parou antes de uma proibição total.
Os estados membros da UE concordaram em reduzir o uso de gás em 15% nos próximos sete meses.
Os EUA declararam uma proibição completa das importações de petróleo russo, e o volume de importações de petróleo pelo Reino Unido caiu acentuadamente no ano passado.
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