Pelo menos quatro pessoas morreram após o incidente em que a aeronave estaria transportando uma família durante o voo que decolou da Espanha e estava programado para pousar em Colônia, na Alemanha. Os jatos da OTAN foram enviados para interceptar o avião depois que ele começou a voar de forma irregular, com os pilotos militares alegando que não podiam ver ninguém no cockpit da aeronave quando se aproximaram.
Falando da situação, um comunicado da Autoridade de Aviação Civil da Letônia disse: “A aeronave estava voando da Espanha para Colônia, mas durante o voo, a aeronave mudou sua rota de voo.
“Os controladores de tráfego aéreo não conseguiram se comunicar com a tripulação da aeronave.”
O aplicativo de rastreamento de voos Flightradar 24 mostrou que a aeronave – um Cessna 551 – havia decolado da cidade de Jerez la Frontera na hora do almoço.
Por volta das 17h30, a aeronave mostrou sinais de perda de altitude e velocidade.
O jornal alemão Bild disse que o avião relatou problemas de pressão na cabine após a decolagem e o contato foi perdido depois que ele deixou a península ibérica.
Jatos da OTAN de vários países decolaram para avaliar a aeronave após o alerta ser levantado.
Equipes de resgate da Suécia e da Lituânia chegaram ao local onde o avião caiu depois que os relatórios finais sugeriram que o avião caiu perto da cidade de Ventspils.
Os relatórios sugerem que a aeronave finalmente ficou sem combustível e, até agora, ninguém foi encontrado no local do acidente.
Quaisquer chances de encontrar sobreviventes após o incidente foram descritas como “mínimas”.
NÃO PERCA:
EUA e Rússia mantêm aeronaves históricas [REVEAL]
China sinaliza intenção de ‘decapitação’ de Taiwan [REPORT]
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O líder da operação de busca e resgate da Suécia, Lars Antonsson, disse: “Não temos nenhuma explicação, só podemos especular” sobre o que aconteceu, mas eles [the people on board] estavam claramente incapacitados a bordo”.
Detritos do avião, bem como uma mancha de óleo, foram vistos onde a aeronave caiu após uma espiral durante seus estágios finais.
Embarcações de resgate e da guarda costeira letãs e suecas estão patrulhando o local do acidente e uma balsa de passageiros próxima foi alertada para ajudar nos esforços.
Um porta-voz da força aérea lituana disse que um helicóptero da força aérea lituana também foi enviado para busca e resgate a pedido da vizinha Letônia.
Fontes acrescentaram que os caças eram da missão da Polícia Aérea do Báltico da OTAN no aeródromo de Amari, na Estônia.
A missão na base aérea atualmente consiste em quatro jatos Eurofighter da Força Aérea Alemã, segundo a OTAN.
O porta-voz não disse quantos jatos havia ou comentou mais.
O Cessna 551 é um avião pequeno jato duplo popular.
Uma tripulação de dois pode transportar até oito passageiros a pouco menos de 500 mph para um alcance de cerca de 2.3000 milhas.
O tipo voou pela primeira vez em 1978 e cessou a produção em 2006, com mais de 1.100 exemplares da aeronave produzidos.
Além de um papel na aviação civil, várias forças militares em todo o mundo também implantam o tipo.
Nações como Espanha, Suécia e Estados Unidos têm vários exemplos de aeronaves em suas frotas de aviação militar.
Siga me no twitter @JamesLee_DE para mais notícias de Defesa e Segurança
Pelo menos quatro pessoas morreram após o incidente em que a aeronave estaria transportando uma família durante o voo que decolou da Espanha e estava programado para pousar em Colônia, na Alemanha. Os jatos da OTAN foram enviados para interceptar o avião depois que ele começou a voar de forma irregular, com os pilotos militares alegando que não podiam ver ninguém no cockpit da aeronave quando se aproximaram.
Falando da situação, um comunicado da Autoridade de Aviação Civil da Letônia disse: “A aeronave estava voando da Espanha para Colônia, mas durante o voo, a aeronave mudou sua rota de voo.
“Os controladores de tráfego aéreo não conseguiram se comunicar com a tripulação da aeronave.”
O aplicativo de rastreamento de voos Flightradar 24 mostrou que a aeronave – um Cessna 551 – havia decolado da cidade de Jerez la Frontera na hora do almoço.
Por volta das 17h30, a aeronave mostrou sinais de perda de altitude e velocidade.
O jornal alemão Bild disse que o avião relatou problemas de pressão na cabine após a decolagem e o contato foi perdido depois que ele deixou a península ibérica.
Jatos da OTAN de vários países decolaram para avaliar a aeronave após o alerta ser levantado.
Equipes de resgate da Suécia e da Lituânia chegaram ao local onde o avião caiu depois que os relatórios finais sugeriram que o avião caiu perto da cidade de Ventspils.
Os relatórios sugerem que a aeronave finalmente ficou sem combustível e, até agora, ninguém foi encontrado no local do acidente.
Quaisquer chances de encontrar sobreviventes após o incidente foram descritas como “mínimas”.
NÃO PERCA:
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Detritos do avião, bem como uma mancha de óleo, foram vistos onde a aeronave caiu após uma espiral durante seus estágios finais.
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Um porta-voz da força aérea lituana disse que um helicóptero da força aérea lituana também foi enviado para busca e resgate a pedido da vizinha Letônia.
Fontes acrescentaram que os caças eram da missão da Polícia Aérea do Báltico da OTAN no aeródromo de Amari, na Estônia.
A missão na base aérea atualmente consiste em quatro jatos Eurofighter da Força Aérea Alemã, segundo a OTAN.
O porta-voz não disse quantos jatos havia ou comentou mais.
O Cessna 551 é um avião pequeno jato duplo popular.
Uma tripulação de dois pode transportar até oito passageiros a pouco menos de 500 mph para um alcance de cerca de 2.3000 milhas.
O tipo voou pela primeira vez em 1978 e cessou a produção em 2006, com mais de 1.100 exemplares da aeronave produzidos.
Além de um papel na aviação civil, várias forças militares em todo o mundo também implantam o tipo.
Nações como Espanha, Suécia e Estados Unidos têm vários exemplos de aeronaves em suas frotas de aviação militar.
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