Milhões de famílias que atualmente possuem carros a diesel mais velhos e poluentes podem ter um grande impulso, já que o governo escocês está pronto para oferecer incentivos financeiros para substituir os veículos. No programa publicado na semana passada, o governo escocês anunciou que pretende testar um esquema de mobilidade e sucateamento que incentivaria as famílias de baixa renda a viajar de forma sustentável, substituindo seu veículo poluente.
O esquema provavelmente beneficiará as famílias que possuem veículos antigos que não cumprem mais os padrões de emissões de gases estabelecidos nas zonas de baixa emissão nas principais cidades da Escócia.
Este movimento para acabar com o uso de carros poluentes como parte do movimento do governo SNP-Green para reduzir as emissões relacionadas ao transporte, reduzindo o tráfego na Escócia em um quinto até o final da década.
Espera-se que os proprietários de carros mais pobres recebam subsídios no valor de até £ 3.000 para substituir seu carro por formas alternativas de viagens sustentáveis, incluindo a compra de bicicletas ou a adesão a um esquema de aluguel de bicicletas ou clube de compartilhamento de carros, bem como multi- ônibus de viagem e bilhetes de trem.
Gavin Thomson, da Friends of the Earth Scotland, disse à Escócia no domingo: “O transporte é nossa maior fonte de emissões climáticas e os carros são a maior parte disso, então enfrentar a crise climática tem que significar reduzir os carros. Para famílias em dificuldades, um esquema como esse pode fazer uma grande diferença.”
O esquema também foi saudado por Colin Howden, do grupo de campanha ambiental Transform Scotland.
No entanto, Neil Greig, da IAM RoadSmart, que representa os motoristas, disse: “Um esquema com passagens de ônibus mais baratas ou bicicletas gratuitas pode ter alguma atração nas áreas urbanas. . . [but] há pouco sentido em dar a alguém um passe de ônibus gratuito se não houver serviços para levá-los ao trabalho de manhã cedo ou tarde da noite.”
Um esquema semelhante foi testado em Coventry no ano passado, quando os proprietários de carros em Coventry receberam £ 3.000 em vales de viagem para descartar veículos mais antigos e poluentes, em uma tentativa de convencer os motoristas a adotar um estilo de vida sem carros.
O esquema ofereceria “créditos de mobilidade” para motoristas que possuem carros poluentes com mais de dez anos. Esses créditos podem ser usados para pagar ônibus, trens, táxis e carros alugados pelos próximos dois anos, enquanto o carro velho é transformado em sucata.
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A Transport for the West Midlands, que criou o projeto, espera que ele reduza o congestionamento e melhore a má qualidade do ar de Coventry, incentivando os motoristas a abandonar seus veículos e andar, andar de bicicleta e usar mais o transporte público.
Andy Street, prefeito de West Midlands, disse: “O West Midlands está enfrentando uma emergência climática, e lidar com isso significa reduzir a poluição do ar e encontrar maneiras de incentivar as pessoas a cortar viagens desnecessárias de carro particular em favor do transporte público ou viagens ativas. como andar de bicicleta e caminhar. Nosso esquema inovador de créditos de mobilidade ajuda a fazer exatamente isso.”
O projeto piloto foi apoiado por £ 1 milhão em financiamento do governo, o que foi suficiente para tirar 250 carros das estradas.
Falando ao i, Street acrescentou que este esquema ajudaria a projetar um serviço de transporte público que poderia competir com os benefícios fornecidos por um carro particular.
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Street observou que o esquema ajudaria no projeto de serviços de transporte público que podem competir com o carro particular.
Ele disse: “O objetivo é aprender, com essas 250 pessoas, o que realmente é necessário para mudar seu comportamento. Para que, ao planejar o transporte público para o futuro e encorajar mais pessoas a desistir de seus carros poluentes, saibamos o que precisamos fazer.
Este esquema fazia parte de um amplo projeto de pesquisa de £ 22 milhões financiado pelo Departamento de Transportes, visando tecnologias e serviços de transporte futuros.
O projeto também está apoiando um teste de dois anos conduzido pela Universidade de Warwick que está testando se opções de transporte como e-scooters, um clube de carros e um serviço de ônibus sensível à demanda podem ser usados para substituir o uso de carros dentro e ao redor do campus universitário de Warwick. .
Milhões de famílias que atualmente possuem carros a diesel mais velhos e poluentes podem ter um grande impulso, já que o governo escocês está pronto para oferecer incentivos financeiros para substituir os veículos. No programa publicado na semana passada, o governo escocês anunciou que pretende testar um esquema de mobilidade e sucateamento que incentivaria as famílias de baixa renda a viajar de forma sustentável, substituindo seu veículo poluente.
O esquema provavelmente beneficiará as famílias que possuem veículos antigos que não cumprem mais os padrões de emissões de gases estabelecidos nas zonas de baixa emissão nas principais cidades da Escócia.
Este movimento para acabar com o uso de carros poluentes como parte do movimento do governo SNP-Green para reduzir as emissões relacionadas ao transporte, reduzindo o tráfego na Escócia em um quinto até o final da década.
Espera-se que os proprietários de carros mais pobres recebam subsídios no valor de até £ 3.000 para substituir seu carro por formas alternativas de viagens sustentáveis, incluindo a compra de bicicletas ou a adesão a um esquema de aluguel de bicicletas ou clube de compartilhamento de carros, bem como multi- ônibus de viagem e bilhetes de trem.
Gavin Thomson, da Friends of the Earth Scotland, disse à Escócia no domingo: “O transporte é nossa maior fonte de emissões climáticas e os carros são a maior parte disso, então enfrentar a crise climática tem que significar reduzir os carros. Para famílias em dificuldades, um esquema como esse pode fazer uma grande diferença.”
O esquema também foi saudado por Colin Howden, do grupo de campanha ambiental Transform Scotland.
No entanto, Neil Greig, da IAM RoadSmart, que representa os motoristas, disse: “Um esquema com passagens de ônibus mais baratas ou bicicletas gratuitas pode ter alguma atração nas áreas urbanas. . . [but] há pouco sentido em dar a alguém um passe de ônibus gratuito se não houver serviços para levá-los ao trabalho de manhã cedo ou tarde da noite.”
Um esquema semelhante foi testado em Coventry no ano passado, quando os proprietários de carros em Coventry receberam £ 3.000 em vales de viagem para descartar veículos mais antigos e poluentes, em uma tentativa de convencer os motoristas a adotar um estilo de vida sem carros.
O esquema ofereceria “créditos de mobilidade” para motoristas que possuem carros poluentes com mais de dez anos. Esses créditos podem ser usados para pagar ônibus, trens, táxis e carros alugados pelos próximos dois anos, enquanto o carro velho é transformado em sucata.
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A Transport for the West Midlands, que criou o projeto, espera que ele reduza o congestionamento e melhore a má qualidade do ar de Coventry, incentivando os motoristas a abandonar seus veículos e andar, andar de bicicleta e usar mais o transporte público.
Andy Street, prefeito de West Midlands, disse: “O West Midlands está enfrentando uma emergência climática, e lidar com isso significa reduzir a poluição do ar e encontrar maneiras de incentivar as pessoas a cortar viagens desnecessárias de carro particular em favor do transporte público ou viagens ativas. como andar de bicicleta e caminhar. Nosso esquema inovador de créditos de mobilidade ajuda a fazer exatamente isso.”
O projeto piloto foi apoiado por £ 1 milhão em financiamento do governo, o que foi suficiente para tirar 250 carros das estradas.
Falando ao i, Street acrescentou que este esquema ajudaria a projetar um serviço de transporte público que poderia competir com os benefícios fornecidos por um carro particular.
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Ele disse: “O objetivo é aprender, com essas 250 pessoas, o que realmente é necessário para mudar seu comportamento. Para que, ao planejar o transporte público para o futuro e encorajar mais pessoas a desistir de seus carros poluentes, saibamos o que precisamos fazer.
Este esquema fazia parte de um amplo projeto de pesquisa de £ 22 milhões financiado pelo Departamento de Transportes, visando tecnologias e serviços de transporte futuros.
O projeto também está apoiando um teste de dois anos conduzido pela Universidade de Warwick que está testando se opções de transporte como e-scooters, um clube de carros e um serviço de ônibus sensível à demanda podem ser usados para substituir o uso de carros dentro e ao redor do campus universitário de Warwick. .
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