No início da manhã de quinta-feira, empresas ferroviárias e sindicatos chegaram a um acordo provisório para evitar uma greve que poderia ter começado na sexta-feira. O acordo agora segue para os membros do sindicato para uma votação de ratificação. Os trabalhadores concordaram em não fazer greve enquanto a votação é computada.
O acordo encerrou um impasse entre a indústria ferroviária e dezenas de milhares de trabalhadores em todo o país, evitando o desligamento de uma rede crítica que poderia tornar praticamente impossível o transporte de um grande número de produtos – de petróleo a grãos – que são transportados. trens nos Estados Unidos.
Nos últimos dias, a Casa Branca tentou evitar uma paralisação de trabalho, que teria chegado em um momento inoportuno para o governo Biden e exacerbaria a já alta inflação e atrapalharia as viagens e os negócios dos americanos.
Com as eleições de meio de mandato se aproximando em novembro, o presidente Biden e outros funcionários do governo têm se concentrado principalmente na economia em seu discurso aos eleitores, com ênfase particular na Lei de Redução da Inflação. Uma grande greve trabalhista – particularmente duradoura – complicaria sua narrativa sobre a saúde da economia sob sua liderança. Ao mesmo tempo, o presidente se retratou como um aliado do trabalho.
Sobre o que era a disputa entre ferrovias e sindicatos?
Os dois principais pontos de discórdia foram excesso de agendamento e tempo de doença. As companhias ferroviárias não estavam dispostas a concordar com o pedido dos grupos trabalhistas para que os trabalhadores pudessem consultar um médico ou atender a um assunto pessoal sem correr o risco de ação disciplinar. Representantes sindicais também disseram que os trabalhadores muitas vezes têm longos turnos agendados em curto prazo.
O que está no acordo provisório que as ferrovias e os sindicatos negociaram?
A Association of American Railroads, um grupo da indústria, disse em um comunicado que os novos contratos incluiriam um aumento de 24% nos salários nos cinco anos de 2020 a 2024. Também haveria um pagamento de US$ 11.000, em média, quando o acordo for ratificado, disse a associação.
“Esses trabalhadores ferroviários receberão melhores salários, melhores condições de trabalho e tranquilidade em relação aos custos de saúde, todos suados”, disse o presidente Biden. “O acordo também é uma vitória para as empresas ferroviárias, que poderão reter e recrutar mais trabalhadores para uma indústria que continuará a fazer parte da espinha dorsal da economia americana nas próximas décadas.”
O que está em jogo para viagens, cadeias de suprimentos e inflação?
As negociações trabalhistas não envolveram funcionários da Amtrak, mas a empresa anunciou na quarta-feira o cancelamento de trens de passageiros de longa distância porque usa trilhos de carga que podem ser interrompidos por paralisações de trabalho. Na quinta-feira, disse que estava “trabalhando para restaurar rapidamente os trens cancelados”.
O frete ferroviário é a peça central da cadeia de suprimentos global, que já foi interrompida pela pandemia, com navios de carga, trens e caminhões enfrentando dificuldades contínuas no transporte de mercadorias. Uma greve desaceleraria a circulação de mercadorias dentro dos Estados Unidos e com aliados comerciais no exterior.
O sistema ferroviário também traz petróleo bruto do Canadá para os Estados Unidos e ajuda a exportar gasolina e diesel americanos para o México. Uma interrupção nesses movimentos pode fazer com que os preços do gás, que caíram desde junho, voltem a subir. Os preços dos combustíveis são um dos principais impulsionadores da inflação geral.
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