O cantor Kenny Rogers deu o conselho político mais importante de toda a história: saiba quando sair e quando fugir.
O governo está prestes a fazer apenas
isso sobre seus planos para uma ponte para bicicletas de US $ 785 milhões sobre o Porto Waitemata de Auckland.
Seria uma reviravolta, dada a firmeza do governo até agora de que a ponte seguiria em frente e suas contínuas tentativas de vendê-la como uma nova joia cintilante para Auckland.
Mas uma inversão de marcha bem sincronizada às vezes é exatamente o que é necessário. As pesquisas, incluindo a pesquisa da Newshub Reid Research mostrando que até 75 por cento dos eleitores trabalhistas eram contra, parecem destinadas a resultar na puxada do freio de mão.
A ponte corria o risco de se tornar emblemática das prioridades de gastos distorcidas de um governo.
Tornou-se uma responsabilidade política.
Freqüentemente, os governos se mantêm firmes nessas questões, raciocinando que, uma vez que sejam realmente entregues, as pessoas perceberão que foram uma ótima ideia o tempo todo.
Mas se este governo vai gastar parte de seu capital político em alguma coisa, será claramente algo mais valioso do que uma ponte para bicicletas que ainda estava a muitos anos de distância.
As reviravoltas costumam ser vistas como uma fraqueza. Às vezes são, especialmente se estiverem relacionados com uma promessa que um partido político fez e fez campanha apenas para se afastar dela uma vez no governo. Então, uma reviravolta equivale a uma promessa quebrada.
No caso do Trabalhismo, ele fez campanha em uma travessia de ciclo – mas essa era a Sky Path muito mais barata (inviável), não a ponte separada.
A julgar pelos ruídos do ministro das Finanças, Grant Robertson, sobre seu desejo de se concentrar mais na travessia de um túnel no porto, o governo agora voltará à prancheta.
As reviravoltas também podem ser uma ferramenta política eficaz: podem ser usadas como um espetáculo de que o governo está “ouvindo”.
No caso da ponte, o Governo dificilmente pode dizer que não ouviu as objeções.
A reação foi quase imediata, em parte porque coincidiu com notícias de que outros projetos rodoviários estavam sendo interrompidos e porque coincidiu com enchentes na Ilha do Sul, destruindo a ponte Ashburton.
Pode ter parecido uma ótima ideia. Mas foi uma ideia na hora errada.
Foi uma frivolidade cara em uma época de incertezas e exigências aos cofres do governo. As pessoas estão cada vez mais conscientes do aumento da dívida do governo e de como o dinheiro sacado em nome da Covid-19 estava sendo gasto.
Os trabalhistas costumavam criticar o ex-primeiro-ministro John Key por seus “chinelos”. ou reviravoltas. As reviravoltas de Key às vezes eram motivadas por pesquisas de opinião e geralmente firmemente pragmáticas – pelo menos politicamente.
Houve sua decisão de continuar trabalhando para famílias, apesar de se opor na oposição. Isso foi pragmatismo político: uma vez que as pessoas estão colocando dinheiro em seus bolsos, é politicamente perigoso retirá-lo novamente.
A reviravolta mais séria foi suspender o GST depois de dizer durante a campanha eleitoral de 2008 que não o faria.
Ele se safou dizendo que a Crise Financeira Global significava que a National não poderia pagar seus cortes de impostos sem aumentar o GST para pagá-los. Ele poderia ter quebrado a promessa de não suspender o GST. Ou ele poderia ter quebrado uma promessa de cortar impostos. Este último foi a pedra angular da plataforma da National. Teria sido uma promessa quebrada muito maior.
Ele foi perdoado na próxima eleição, o que talvez mostre se há uma razão razoável para uma reviravolta que um político vai se safar.
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O cantor Kenny Rogers deu o conselho político mais importante de toda a história: saiba quando sair e quando fugir.
O governo está prestes a fazer apenas
isso sobre seus planos para uma ponte para bicicletas de US $ 785 milhões sobre o Porto Waitemata de Auckland.
Seria uma reviravolta, dada a firmeza do governo até agora de que a ponte seguiria em frente e suas contínuas tentativas de vendê-la como uma nova joia cintilante para Auckland.
Mas uma inversão de marcha bem sincronizada às vezes é exatamente o que é necessário. As pesquisas, incluindo a pesquisa da Newshub Reid Research mostrando que até 75 por cento dos eleitores trabalhistas eram contra, parecem destinadas a resultar na puxada do freio de mão.
A ponte corria o risco de se tornar emblemática das prioridades de gastos distorcidas de um governo.
Tornou-se uma responsabilidade política.
Freqüentemente, os governos se mantêm firmes nessas questões, raciocinando que, uma vez que sejam realmente entregues, as pessoas perceberão que foram uma ótima ideia o tempo todo.
Mas se este governo vai gastar parte de seu capital político em alguma coisa, será claramente algo mais valioso do que uma ponte para bicicletas que ainda estava a muitos anos de distância.
As reviravoltas costumam ser vistas como uma fraqueza. Às vezes são, especialmente se estiverem relacionados com uma promessa que um partido político fez e fez campanha apenas para se afastar dela uma vez no governo. Então, uma reviravolta equivale a uma promessa quebrada.
No caso do Trabalhismo, ele fez campanha em uma travessia de ciclo – mas essa era a Sky Path muito mais barata (inviável), não a ponte separada.
A julgar pelos ruídos do ministro das Finanças, Grant Robertson, sobre seu desejo de se concentrar mais na travessia de um túnel no porto, o governo agora voltará à prancheta.
As reviravoltas também podem ser uma ferramenta política eficaz: podem ser usadas como um espetáculo de que o governo está “ouvindo”.
No caso da ponte, o Governo dificilmente pode dizer que não ouviu as objeções.
A reação foi quase imediata, em parte porque coincidiu com notícias de que outros projetos rodoviários estavam sendo interrompidos e porque coincidiu com enchentes na Ilha do Sul, destruindo a ponte Ashburton.
Pode ter parecido uma ótima ideia. Mas foi uma ideia na hora errada.
Foi uma frivolidade cara em uma época de incertezas e exigências aos cofres do governo. As pessoas estão cada vez mais conscientes do aumento da dívida do governo e de como o dinheiro sacado em nome da Covid-19 estava sendo gasto.
Os trabalhistas costumavam criticar o ex-primeiro-ministro John Key por seus “chinelos”. ou reviravoltas. As reviravoltas de Key às vezes eram motivadas por pesquisas de opinião e geralmente firmemente pragmáticas – pelo menos politicamente.
Houve sua decisão de continuar trabalhando para famílias, apesar de se opor na oposição. Isso foi pragmatismo político: uma vez que as pessoas estão colocando dinheiro em seus bolsos, é politicamente perigoso retirá-lo novamente.
A reviravolta mais séria foi suspender o GST depois de dizer durante a campanha eleitoral de 2008 que não o faria.
Ele se safou dizendo que a Crise Financeira Global significava que a National não poderia pagar seus cortes de impostos sem aumentar o GST para pagá-los. Ele poderia ter quebrado a promessa de não suspender o GST. Ou ele poderia ter quebrado uma promessa de cortar impostos. Este último foi a pedra angular da plataforma da National. Teria sido uma promessa quebrada muito maior.
Ele foi perdoado na próxima eleição, o que talvez mostre se há uma razão razoável para uma reviravolta que um político vai se safar.
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