JERUSALÉM (Reuters) – A Volkswagen enfrenta uma ação coletiva em Israel depois que um tribunal decidiu a favor de peticionários que buscavam indenização da montadora alemã por fraude nas emissões de diesel.
Um tribunal distrital de Tel Aviv decidiu que a ação coletiva representará os proprietários de carros e o público em geral que foram expostos a níveis mais altos de poluição, de acordo com um porta-voz do tribunal e documentos judiciais.
Foi descoberto que a Volkswagen escondeu níveis excessivos de emissões tóxicas de diesel de seus carros em 2015, um escândalo que levou a uma derrota administrativa e uma série de investigações regulatórias e ações judiciais, muitas das quais estão levando anos para serem resolvidas.
A empresa disse que cerca de 11 milhões de carros em todo o mundo foram equipados com software que enganou os testes de emissões de diesel projetados para limitar a fumaça dos carros de óxido de nitrogênio (NOx).
A Volkswagen disse que não tinha comentários imediatos sobre a decisão.
A decisão do tribunal israelense não incluiu os danos solicitados e Michael Bach, um dos advogados que entraram com a ação, disse que ainda está contabilizando o número de proprietários de carros afetados em Israel e calculando o custo ambiental.
Até agora, a Volkswagen gastou mais de 32 bilhões de euros em reparos de veículos, multas e custos legais. Chegou a acordos legais, inclusive nos Estados Unidos e na Grã-Bretanha.
(Reportagem de Ari Rabinovitch; Edição de Alexander Smith)
JERUSALÉM (Reuters) – A Volkswagen enfrenta uma ação coletiva em Israel depois que um tribunal decidiu a favor de peticionários que buscavam indenização da montadora alemã por fraude nas emissões de diesel.
Um tribunal distrital de Tel Aviv decidiu que a ação coletiva representará os proprietários de carros e o público em geral que foram expostos a níveis mais altos de poluição, de acordo com um porta-voz do tribunal e documentos judiciais.
Foi descoberto que a Volkswagen escondeu níveis excessivos de emissões tóxicas de diesel de seus carros em 2015, um escândalo que levou a uma derrota administrativa e uma série de investigações regulatórias e ações judiciais, muitas das quais estão levando anos para serem resolvidas.
A empresa disse que cerca de 11 milhões de carros em todo o mundo foram equipados com software que enganou os testes de emissões de diesel projetados para limitar a fumaça dos carros de óxido de nitrogênio (NOx).
A Volkswagen disse que não tinha comentários imediatos sobre a decisão.
A decisão do tribunal israelense não incluiu os danos solicitados e Michael Bach, um dos advogados que entraram com a ação, disse que ainda está contabilizando o número de proprietários de carros afetados em Israel e calculando o custo ambiental.
Até agora, a Volkswagen gastou mais de 32 bilhões de euros em reparos de veículos, multas e custos legais. Chegou a acordos legais, inclusive nos Estados Unidos e na Grã-Bretanha.
(Reportagem de Ari Rabinovitch; Edição de Alexander Smith)
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