O piloto da Ferrari, Carlos Sainz, está preocupado com o tamanho dos pit lanes em certas pistas, dizendo que acidentes acontecerão se nada for feito a respeito.
Carlos Sainz acha que haverá baixas entre os mecânicos se a FIA não intervir e aumentar os menores pit lanes em certos circuitos do calendário da F1. O próprio espanhol teve um incidente com Fernando Alonso em Zandvoort porque teve que desviar para um mecânico da McLaren durante o GP da Holanda durante um pit stop. Sergio Perez também teve um momento durante a mesma corrida quando atropelou a metralhadora de um mecânico da Ferrari.
“Não acho que sejam as equipes de pit ou as equipes de F1 que realmente precisam fazer mudanças, mas a FIA e a organização da Fórmula 1”, disse Sainz em Cingapura.
“Já disse uma vez e direi de novo; um dia haverá um acidente e um dia haverá uma pessoa envolvida porque tudo é tão apertado quando há um carro de segurança e estamos todos parando ao mesmo tempo”.
“Como em Budapeste há um ano, quando paramos na volta de apresentação, em Zandvoort foi um caos quando o safety car saiu, e temos que encontrar uma solução porque sinto que estamos colocando em risco a saúde de alguém”.
Um circuito não é o outro e nem é preciso dizer que em um circuito como Mônaco o pitlane é menor. Mas todo circuito tem que atender a certos critérios de segurança da FIA e Sainz acredita que os critérios para os pit lanes certamente devem ser respeitados.
“Se para ser homologado precisamos de um pit lane mais largo e longo para ter espaço entre os carros, precisamos ter certeza de que isso aconteça”, acrescentou Sainz.
“Sei que não é fácil logisticamente e tecnicamente para estes circuitos, mas estava numa situação bastante assustadora em Zandvoort e pode acontecer a qualquer momento. É algo que precisamos resolver.”
O piloto da Ferrari, Carlos Sainz, está preocupado com o tamanho dos pit lanes em certas pistas, dizendo que acidentes acontecerão se nada for feito a respeito.
Carlos Sainz acha que haverá baixas entre os mecânicos se a FIA não intervir e aumentar os menores pit lanes em certos circuitos do calendário da F1. O próprio espanhol teve um incidente com Fernando Alonso em Zandvoort porque teve que desviar para um mecânico da McLaren durante o GP da Holanda durante um pit stop. Sergio Perez também teve um momento durante a mesma corrida quando atropelou a metralhadora de um mecânico da Ferrari.
“Não acho que sejam as equipes de pit ou as equipes de F1 que realmente precisam fazer mudanças, mas a FIA e a organização da Fórmula 1”, disse Sainz em Cingapura.
“Já disse uma vez e direi de novo; um dia haverá um acidente e um dia haverá uma pessoa envolvida porque tudo é tão apertado quando há um carro de segurança e estamos todos parando ao mesmo tempo”.
“Como em Budapeste há um ano, quando paramos na volta de apresentação, em Zandvoort foi um caos quando o safety car saiu, e temos que encontrar uma solução porque sinto que estamos colocando em risco a saúde de alguém”.
Um circuito não é o outro e nem é preciso dizer que em um circuito como Mônaco o pitlane é menor. Mas todo circuito tem que atender a certos critérios de segurança da FIA e Sainz acredita que os critérios para os pit lanes certamente devem ser respeitados.
“Se para ser homologado precisamos de um pit lane mais largo e longo para ter espaço entre os carros, precisamos ter certeza de que isso aconteça”, acrescentou Sainz.
“Sei que não é fácil logisticamente e tecnicamente para estes circuitos, mas estava numa situação bastante assustadora em Zandvoort e pode acontecer a qualquer momento. É algo que precisamos resolver.”
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