O presidente Biden irá anunciar na quinta-feira planos para fazer 50 por cento dos carros novos com “emissão zero” até 2030 – junto com novos padrões de eficiência para carros que ainda usam petróleo.
Biden assinará uma ordem executiva delineando a meta e as montadoras anunciarão voluntariamente sua adoção da ideia, disse um funcionário do governo.
“O presidente assinará uma ordem executiva que define uma nova meta ambiciosa de fabricar metade de todos os veículos novos vendidos em 2030 com emissões zero”, disse o funcionário.
“As montadoras americanas como a Ford, GM e Stellantis e a United Auto Workers ficarão com o presidente Biden na Casa Branca enquanto ele toma essas medidas e assina esta ordem executiva”, disse o funcionário.
Stellantis é a entidade corporativa proprietária da Chrysler, a terceira das “Três Grandes” montadoras domésticas dos Estados Unidos.
A meta de 50 por cento de emissão zero incluirá carros híbridos que usam gás, disse o funcionário.
O custo dos veículos elétricos tende a ser mais alto, embora Biden argumente que os EUA podem usar o poder dos créditos fiscais federais e do poder de compra para tornar as opções ecologicamente corretas mais competitivas.
O novo carro elétrico mais barato em 2021 é o Mini Hardtop elétrico de US $ 29.900, de acordo com US News & World Report, que informava o preço antes dos créditos de impostos estaduais e federais. O 2021 Chevrolet Spark, por outro lado, é o carro novo mais barato no geral e começa em US $ 13.400, Relatórios de notícias dos EUA.
Biden também vai anunciar na quinta-feira planos para adotar novos padrões de eficiência de combustível para carros que vão “se basear na estrutura da Califórnia” que os conservadores ridicularizaram e a administração Trump procurou bloquear para aumentar os custos de fabricação.
A ordem executiva de Biden “inclui orientação para as agências começarem a trabalhar na próxima rodada de economia de combustível e eficiência de combustível e padrões de emissão. Portanto, esse tipo de próxima rodada ainda está por vir ”, disse o funcionário.
Os novos padrões de combustível para veículos que usam combustíveis tradicionais não foram claros imediatamente.
O funcionário disse a repórteres que haveria “vários milhares de páginas”, que provavelmente serão analisadas pelos críticos, inclusive no Congresso, onde os legisladores estão considerando um projeto de infraestrutura bipartidário de US $ 1,2 trilhão que colocaria US $ 7,5 bilhões na construção de estações de recarga de veículos elétricos e US $ 5 bilhões para a compra de ônibus elétricos e de baixa emissão.
Questionado sobre se os fabricantes de automóveis seriam capazes de comprar créditos para continuar a fabricar bebedores de gasolina, o funcionário do governo disse que “nos vários milhares de páginas, espero que todos vocês encontrem tempo para ler, haverá uma série de questões que são incrivelmente específicas com em relação a essas regras propostas. ”
A pressão de Biden para impulsionar a fabricação de veículos elétricos provavelmente estimulará a resistência dos republicanos. Oficiais conservadores historicamente se opuseram ao preço mais alto dos carros elétricos e pediram que o mercado livre ditasse o futuro dos carros.
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O presidente Biden irá anunciar na quinta-feira planos para fazer 50 por cento dos carros novos com “emissão zero” até 2030 – junto com novos padrões de eficiência para carros que ainda usam petróleo.
Biden assinará uma ordem executiva delineando a meta e as montadoras anunciarão voluntariamente sua adoção da ideia, disse um funcionário do governo.
“O presidente assinará uma ordem executiva que define uma nova meta ambiciosa de fabricar metade de todos os veículos novos vendidos em 2030 com emissões zero”, disse o funcionário.
“As montadoras americanas como a Ford, GM e Stellantis e a United Auto Workers ficarão com o presidente Biden na Casa Branca enquanto ele toma essas medidas e assina esta ordem executiva”, disse o funcionário.
Stellantis é a entidade corporativa proprietária da Chrysler, a terceira das “Três Grandes” montadoras domésticas dos Estados Unidos.
A meta de 50 por cento de emissão zero incluirá carros híbridos que usam gás, disse o funcionário.
O custo dos veículos elétricos tende a ser mais alto, embora Biden argumente que os EUA podem usar o poder dos créditos fiscais federais e do poder de compra para tornar as opções ecologicamente corretas mais competitivas.
O novo carro elétrico mais barato em 2021 é o Mini Hardtop elétrico de US $ 29.900, de acordo com US News & World Report, que informava o preço antes dos créditos de impostos estaduais e federais. O 2021 Chevrolet Spark, por outro lado, é o carro novo mais barato no geral e começa em US $ 13.400, Relatórios de notícias dos EUA.
Biden também vai anunciar na quinta-feira planos para adotar novos padrões de eficiência de combustível para carros que vão “se basear na estrutura da Califórnia” que os conservadores ridicularizaram e a administração Trump procurou bloquear para aumentar os custos de fabricação.
A ordem executiva de Biden “inclui orientação para as agências começarem a trabalhar na próxima rodada de economia de combustível e eficiência de combustível e padrões de emissão. Portanto, esse tipo de próxima rodada ainda está por vir ”, disse o funcionário.
Os novos padrões de combustível para veículos que usam combustíveis tradicionais não foram claros imediatamente.
O funcionário disse a repórteres que haveria “vários milhares de páginas”, que provavelmente serão analisadas pelos críticos, inclusive no Congresso, onde os legisladores estão considerando um projeto de infraestrutura bipartidário de US $ 1,2 trilhão que colocaria US $ 7,5 bilhões na construção de estações de recarga de veículos elétricos e US $ 5 bilhões para a compra de ônibus elétricos e de baixa emissão.
Questionado sobre se os fabricantes de automóveis seriam capazes de comprar créditos para continuar a fabricar bebedores de gasolina, o funcionário do governo disse que “nos vários milhares de páginas, espero que todos vocês encontrem tempo para ler, haverá uma série de questões que são incrivelmente específicas com em relação a essas regras propostas. ”
A pressão de Biden para impulsionar a fabricação de veículos elétricos provavelmente estimulará a resistência dos republicanos. Oficiais conservadores historicamente se opuseram ao preço mais alto dos carros elétricos e pediram que o mercado livre ditasse o futuro dos carros.
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