Um participante do protesto Groundswell NZ dirige-se para a Auckland Harbour Bridge em setembro do ano passado. Foto / Michael Craig
Os agricultores vão pegar a estrada hoje em oposição ao plano de emissões de gado do governo.
Espera-se que milhares de pessoas compareçam ao protesto nacional “Nós não vamos pegar” – com utentes, tratores e caminhões prontos para se reunir nos principais centros do país.
Quase 60 comboios estão planejados em todo o país – alguns pegando a estrada às 8h.
Em Auckland, comboios de Pukekohe e Pōkeno irão convergir para Bombay Hills por volta das 10h. O plano é que os manifestantes atravessem a Harbour Bridge às 11h e se encontrem no Victoria Park ao meio-dia.
Em Wellington, comboios de Wairarapa e Lower Hutt passarão pelo centro de Wellington a partir das 11h30.
Em Christchurch, comboios de Greymouth, Hokitika, Westport, Timaru, Ashburton, Leeston, Rolleston, Darfield, Rangiora e Amberley descerão em Hagley Park ao meio-dia.
O organizador do Groundswell, Bryce McKenzie, disse que enquanto os participantes estão sendo instados a serem atenciosos, as pessoas precisam lembrar que os tratores só podem viajar tão rápido.
McKenzie descreve a proposta como o “momento nuclear” do país.
Ele quer passar a mensagem para outros neozelandeses e não está prendendo a respiração que o governo vai mudar de ideia.
O primeiro esquema de emissões do mundo fará com que os agricultores paguem pelas emissões agrícolas de alguma forma até 2025 e está disponível para consulta.
O Herald informou anteriormente que grupos de lobby agrícola veem isso como um passo longe demais, dizendo que apenas empurrará as emissões para o exterior, enquanto grupos ambientalistas dizem que não vai longe o suficiente.
McKenzie anteriormente chamou o plano de precificação de emissões de “ataque à produção de alimentos e às comunidades rurais”.
Ele disse que era punitivo e contraproducente.
McKenzie disse que as próprias estatísticas do governo mostraram que o plano reduziria a produção de ovinos e bovinos em até 20% e em 6% para os produtores de leite.
Um documento de consulta disse que o plano seria introduzido em apenas três anos e deveria ser assinado pelo Gabinete em 2023.
O sistema de precificação no portão da fazenda vem sendo trabalhado desde 2019, após pedidos do setor para ter um sistema de precificação de emissões no portão da fazenda que recompensaria os agricultores amigos do clima.
O governo se comprometeu com uma redução de 10% nas emissões de metano da agricultura e aterros sanitários até 2030, chegando a uma redução de 24-47% até 2050, em comparação com os níveis de 2017. Ele vem ao lado de uma meta de emissões líquidas zero para 2050.
McKenzie disse que as reduções de emissões na Nova Zelândia serão substituídas por fazendas no exterior.
“Após anos de falsas consultas, o governo desistiu de qualquer pretensão de uma política de emissões agrícolas justa e viável.
“Suas reduções de emissões serão substituídas por agricultores estrangeiros menos eficientes devido ao vazamento de emissões”.
McKenzie disse que “a maioria dos neozelandeses” se opõe à redução do número de animais para cumprir as metas de redução de emissões.
“E agora vamos lembrar ao governo como a Nova Zelândia paga seu caminho no mundo.”
McKenzie pediu a todos os envolvidos no protesto que respeitassem a propriedade privada e apoiassem os negócios locais.
Um participante do protesto Groundswell NZ dirige-se para a Auckland Harbour Bridge em setembro do ano passado. Foto / Michael Craig
Os agricultores vão pegar a estrada hoje em oposição ao plano de emissões de gado do governo.
Espera-se que milhares de pessoas compareçam ao protesto nacional “Nós não vamos pegar” – com utentes, tratores e caminhões prontos para se reunir nos principais centros do país.
Quase 60 comboios estão planejados em todo o país – alguns pegando a estrada às 8h.
Em Auckland, comboios de Pukekohe e Pōkeno irão convergir para Bombay Hills por volta das 10h. O plano é que os manifestantes atravessem a Harbour Bridge às 11h e se encontrem no Victoria Park ao meio-dia.
Em Wellington, comboios de Wairarapa e Lower Hutt passarão pelo centro de Wellington a partir das 11h30.
Em Christchurch, comboios de Greymouth, Hokitika, Westport, Timaru, Ashburton, Leeston, Rolleston, Darfield, Rangiora e Amberley descerão em Hagley Park ao meio-dia.
O organizador do Groundswell, Bryce McKenzie, disse que enquanto os participantes estão sendo instados a serem atenciosos, as pessoas precisam lembrar que os tratores só podem viajar tão rápido.
McKenzie descreve a proposta como o “momento nuclear” do país.
Ele quer passar a mensagem para outros neozelandeses e não está prendendo a respiração que o governo vai mudar de ideia.
O primeiro esquema de emissões do mundo fará com que os agricultores paguem pelas emissões agrícolas de alguma forma até 2025 e está disponível para consulta.
O Herald informou anteriormente que grupos de lobby agrícola veem isso como um passo longe demais, dizendo que apenas empurrará as emissões para o exterior, enquanto grupos ambientalistas dizem que não vai longe o suficiente.
McKenzie anteriormente chamou o plano de precificação de emissões de “ataque à produção de alimentos e às comunidades rurais”.
Ele disse que era punitivo e contraproducente.
McKenzie disse que as próprias estatísticas do governo mostraram que o plano reduziria a produção de ovinos e bovinos em até 20% e em 6% para os produtores de leite.
Um documento de consulta disse que o plano seria introduzido em apenas três anos e deveria ser assinado pelo Gabinete em 2023.
O sistema de precificação no portão da fazenda vem sendo trabalhado desde 2019, após pedidos do setor para ter um sistema de precificação de emissões no portão da fazenda que recompensaria os agricultores amigos do clima.
O governo se comprometeu com uma redução de 10% nas emissões de metano da agricultura e aterros sanitários até 2030, chegando a uma redução de 24-47% até 2050, em comparação com os níveis de 2017. Ele vem ao lado de uma meta de emissões líquidas zero para 2050.
McKenzie disse que as reduções de emissões na Nova Zelândia serão substituídas por fazendas no exterior.
“Após anos de falsas consultas, o governo desistiu de qualquer pretensão de uma política de emissões agrícolas justa e viável.
“Suas reduções de emissões serão substituídas por agricultores estrangeiros menos eficientes devido ao vazamento de emissões”.
McKenzie disse que “a maioria dos neozelandeses” se opõe à redução do número de animais para cumprir as metas de redução de emissões.
“E agora vamos lembrar ao governo como a Nova Zelândia paga seu caminho no mundo.”
McKenzie pediu a todos os envolvidos no protesto que respeitassem a propriedade privada e apoiassem os negócios locais.
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