O líder da maioria no Senado, Chuck Schumer, preparou uma votação para o fim de semana sobre o plano bipartidário de infraestrutura de US $ 1 trilhão, encerrando o debate na noite de quinta-feira com o arquivamento da medida abrangente.
Embora a hora da votação final permaneça incerta, o Senado está programado para voltar à sessão no sábado ao meio-dia, com os legisladores fora da sessão na sexta-feira para o funeral do senador Mike Enzi (D-Wyo.).
Os principais legisladores na câmara alta tinham esperanças de aprovar a medida na noite de quinta-feira, mas os partidos permaneceram em desacordo sobre as votações de emendas adicionais.
“Acredito que estamos muito perto de um acordo e não vejo razão para não concluirmos este importante projeto bipartidário”, disse Schumer (D-NY) no plenário na noite de quinta-feira, acrescentando que seguirão a ordem normal após o votação processual. “Portanto, exorto os dois lados a continuarem a trabalhar diligentemente para que isso aconteça”.
Se a votação da aprovação for aprovada no sábado, os senadores terão até 60 horas para debater a medida.
Uma batalha de emendas relacionadas à criptomoeda provou ser um obstáculo para os legisladores, com a Casa Branca se manifestando a favor de uma emenda liderada por Sens. Rob Portman (R-Ohio), Mark Warner (D-Va.) E Kyrsten Sinema (D-Ariz.) Sobre os Sens. Ron Wyden (D-Ore.), Pat Toomey (R-Pa.) E Cynthia Lummis (R-Wyo.).
“Somos gratos ao presidente Wyden por sua liderança em pressionar o Senado a resolver essa questão, no entanto, acreditamos que a emenda alternativa apresentada pelos senadores Warner, Portman e Sinema atinge o equilíbrio certo e dá um passo importante na promoção do cumprimento tributário ”, Disse o porta-voz da Casa Branca, Andrew Bates, em um comunicado.
O pacote de infraestrutura subjacente – negociado por um grupo de 22 legisladores bipartidários, liderado por Sinema e Portman – foi revelado no último domingo e inclui US $ 550 bilhões em novos gastos, com US $ 110 bilhões previstos para serem alocados em estradas, pontes e outros projetos; $ 65 bilhões em banda larga, $ 66 bilhões previstos para serem gastos em transporte ferroviário de passageiros e carga, $ 55 bilhões em infraestrutura hídrica, $ 39,2 bilhões em transporte público, $ 47,2 bilhões em resiliência, $ 7,5 bilhões em infraestrutura de veículos elétricos e $ 21 bilhões em combate à poluição.
Os principais democratas também estão procurando aprovar um orçamento que lhes permita avançar com o processo de reconciliação, contornando os republicanos no Senado em uma proposta de US $ 3,5 trilhões para abordar amplos gastos sociais e “infraestrutura humana” antes do intervalo da Câmara alta para o recesso de agosto.
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O líder da maioria no Senado, Chuck Schumer, preparou uma votação para o fim de semana sobre o plano bipartidário de infraestrutura de US $ 1 trilhão, encerrando o debate na noite de quinta-feira com o arquivamento da medida abrangente.
Embora a hora da votação final permaneça incerta, o Senado está programado para voltar à sessão no sábado ao meio-dia, com os legisladores fora da sessão na sexta-feira para o funeral do senador Mike Enzi (D-Wyo.).
Os principais legisladores na câmara alta tinham esperanças de aprovar a medida na noite de quinta-feira, mas os partidos permaneceram em desacordo sobre as votações de emendas adicionais.
“Acredito que estamos muito perto de um acordo e não vejo razão para não concluirmos este importante projeto bipartidário”, disse Schumer (D-NY) no plenário na noite de quinta-feira, acrescentando que seguirão a ordem normal após o votação processual. “Portanto, exorto os dois lados a continuarem a trabalhar diligentemente para que isso aconteça”.
Se a votação da aprovação for aprovada no sábado, os senadores terão até 60 horas para debater a medida.
Uma batalha de emendas relacionadas à criptomoeda provou ser um obstáculo para os legisladores, com a Casa Branca se manifestando a favor de uma emenda liderada por Sens. Rob Portman (R-Ohio), Mark Warner (D-Va.) E Kyrsten Sinema (D-Ariz.) Sobre os Sens. Ron Wyden (D-Ore.), Pat Toomey (R-Pa.) E Cynthia Lummis (R-Wyo.).
“Somos gratos ao presidente Wyden por sua liderança em pressionar o Senado a resolver essa questão, no entanto, acreditamos que a emenda alternativa apresentada pelos senadores Warner, Portman e Sinema atinge o equilíbrio certo e dá um passo importante na promoção do cumprimento tributário ”, Disse o porta-voz da Casa Branca, Andrew Bates, em um comunicado.
O pacote de infraestrutura subjacente – negociado por um grupo de 22 legisladores bipartidários, liderado por Sinema e Portman – foi revelado no último domingo e inclui US $ 550 bilhões em novos gastos, com US $ 110 bilhões previstos para serem alocados em estradas, pontes e outros projetos; $ 65 bilhões em banda larga, $ 66 bilhões previstos para serem gastos em transporte ferroviário de passageiros e carga, $ 55 bilhões em infraestrutura hídrica, $ 39,2 bilhões em transporte público, $ 47,2 bilhões em resiliência, $ 7,5 bilhões em infraestrutura de veículos elétricos e $ 21 bilhões em combate à poluição.
Os principais democratas também estão procurando aprovar um orçamento que lhes permita avançar com o processo de reconciliação, contornando os republicanos no Senado em uma proposta de US $ 3,5 trilhões para abordar amplos gastos sociais e “infraestrutura humana” antes do intervalo da Câmara alta para o recesso de agosto.
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