Por Joseph White e Paul Lienert
DETROIT (Reuters) – As ações da General Motors subiram quase 5% nas negociações de pré-mercado nesta terça-feira, com as fortes vendas e preços de caminhões norte-americanos da empresa impulsionando um lucro trimestral mais alto que superou as estimativas de analistas.
A GM reafirmou sua orientação para lucro líquido anual de US$ 9,6 bilhões a US$ 11,2 bilhões, e lucro diluído por ação de US$ 5,76 a US$ 6,76.
O lucro diluído por ação no terceiro trimestre de US$ 2,25 superou as estimativas de US$ 1,88.
A montadora registrou lucro líquido de US$ 3,3 bilhões, em comparação com US$ 2,4 bilhões um ano antes. A receita saltou para US$ 41,9 bilhões, de US$ 26,8 bilhões um ano atrás.
A margem líquida da GM caiu para 7,9%, de 9,0% um ano antes.
A empresa disse que 90% de seu lucro operacional veio da América do Norte, onde ganhou US$ 3,9 bilhões principalmente de caminhões e SUVs. A GM elevou os preços dos veículos vendidos na América do Norte em uma média de US$ 2.678 por veículo.
Embora os investidores estejam preocupados que uma desaceleração econômica dos EUA possa prejudicar a demanda por novos veículos, o diretor financeiro Paul Jacobson disse na terça-feira em uma entrevista coletiva: “Não vimos nenhum impacto direto em nossos produtos. O preço continua forte. A demanda continua forte.”
A executiva-chefe Mary Barra, em uma carta aos acionistas, citou a melhoria das condições da cadeia de suprimentos e disse que a empresa está “gerenciando ativamente os ventos contrários que enfrentamos”.
A montadora disse que o maior volume no trimestre gerou um ganho de US$ 5 bilhões, com preços mais altos contribuindo com um ganho de US$ 2,1 bilhões, compensados por US$ 3,6 bilhões em custos adicionais de logística.
A GM recebeu 170.000 reservas para a nova picape Chevrolet Silverado EV, que chega às concessionárias americanas na próxima primavera.
A empresa disse que capturou 8% do mercado de veículos elétricos dos EUA no trimestre em vendas recordes do Chevrolet Bolt e Bolt EUV.
Barra disse que a GM continua negociando acordos de fornecimento e investimentos diretos em matérias-primas para ajudar a impulsionar o crescimento de veículos elétricos além de 2025.
Sua unidade de direção automatizada Cruise, de propriedade majoritária, agora espera receita de US$ 1 bilhão em 2025, disse a GM, que planeja começar a operar um serviço de robotáxi em três cidades até o final deste ano.
A GM previu anteriormente uma receita anual para a Cruise de US$ 50 bilhões até 2030.
A montadora registrou um prejuízo de US$ 497 milhões na Cruise durante o trimestre, com um prejuízo acumulado no ano de US$ 1,4 bilhão.
A receita da GM na China subiu para US$ 330 milhões, em comparação com US$ 270 milhões um ano antes.
Jacobson disse: “A China é um mercado de importação para nós. Não é decisivo para o nosso desempenho financeiro.”
(Reportagem de Ben Klayman, Paul Lienert e Joseph White, edição de Kirsten Donovan e Bernadette Baum)
Por Joseph White e Paul Lienert
DETROIT (Reuters) – As ações da General Motors subiram quase 5% nas negociações de pré-mercado nesta terça-feira, com as fortes vendas e preços de caminhões norte-americanos da empresa impulsionando um lucro trimestral mais alto que superou as estimativas de analistas.
A GM reafirmou sua orientação para lucro líquido anual de US$ 9,6 bilhões a US$ 11,2 bilhões, e lucro diluído por ação de US$ 5,76 a US$ 6,76.
O lucro diluído por ação no terceiro trimestre de US$ 2,25 superou as estimativas de US$ 1,88.
A montadora registrou lucro líquido de US$ 3,3 bilhões, em comparação com US$ 2,4 bilhões um ano antes. A receita saltou para US$ 41,9 bilhões, de US$ 26,8 bilhões um ano atrás.
A margem líquida da GM caiu para 7,9%, de 9,0% um ano antes.
A empresa disse que 90% de seu lucro operacional veio da América do Norte, onde ganhou US$ 3,9 bilhões principalmente de caminhões e SUVs. A GM elevou os preços dos veículos vendidos na América do Norte em uma média de US$ 2.678 por veículo.
Embora os investidores estejam preocupados que uma desaceleração econômica dos EUA possa prejudicar a demanda por novos veículos, o diretor financeiro Paul Jacobson disse na terça-feira em uma entrevista coletiva: “Não vimos nenhum impacto direto em nossos produtos. O preço continua forte. A demanda continua forte.”
A executiva-chefe Mary Barra, em uma carta aos acionistas, citou a melhoria das condições da cadeia de suprimentos e disse que a empresa está “gerenciando ativamente os ventos contrários que enfrentamos”.
A montadora disse que o maior volume no trimestre gerou um ganho de US$ 5 bilhões, com preços mais altos contribuindo com um ganho de US$ 2,1 bilhões, compensados por US$ 3,6 bilhões em custos adicionais de logística.
A GM recebeu 170.000 reservas para a nova picape Chevrolet Silverado EV, que chega às concessionárias americanas na próxima primavera.
A empresa disse que capturou 8% do mercado de veículos elétricos dos EUA no trimestre em vendas recordes do Chevrolet Bolt e Bolt EUV.
Barra disse que a GM continua negociando acordos de fornecimento e investimentos diretos em matérias-primas para ajudar a impulsionar o crescimento de veículos elétricos além de 2025.
Sua unidade de direção automatizada Cruise, de propriedade majoritária, agora espera receita de US$ 1 bilhão em 2025, disse a GM, que planeja começar a operar um serviço de robotáxi em três cidades até o final deste ano.
A GM previu anteriormente uma receita anual para a Cruise de US$ 50 bilhões até 2030.
A montadora registrou um prejuízo de US$ 497 milhões na Cruise durante o trimestre, com um prejuízo acumulado no ano de US$ 1,4 bilhão.
A receita da GM na China subiu para US$ 330 milhões, em comparação com US$ 270 milhões um ano antes.
Jacobson disse: “A China é um mercado de importação para nós. Não é decisivo para o nosso desempenho financeiro.”
(Reportagem de Ben Klayman, Paul Lienert e Joseph White, edição de Kirsten Donovan e Bernadette Baum)
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