Just Stop Oil: Motorista revela que perdeu o funeral do pai
O ministro do Interior alertou os oficiais de que devem adotar uma “linha mais firme” para reprimir os manifestantes ambientais que bloqueiam rodovias e vandalizam prédios públicos. Pedindo mais “policiamento de bom senso”, ela criticou as forças por serem muito brandas com os ativistas.
“Muitas vezes, os direitos dos manifestantes são colocados acima dos direitos dos outros”, disse ela.
Braverman foi agredida depois que um motociclista da polícia foi ferido em um acidente de caminhão durante o terceiro dia de protestos na M25.
O ministro do Interior disse ao Daily Express que o novo projeto de lei de ordem pública do governo “finalmente terá controle” sobre os manifestantes que estão mantendo o país como refém.
Ele capacitará os ministros a bloquear protestos que causem sérias interrupções nas principais infraestruturas e bens e dará aos policiais mais poderes para agir.
Protestos realizados por grupos ambientalistas como Extinction Rebellion e Just Stop Oil provocaram uma indignação generalizada nas últimas semanas e meses.
Suas táticas de guerrilha – incluindo disruptores colando-se às rodovias, bloqueando ambulâncias e vandalizando prédios públicos – custaram aos contribuintes milhões de libras e desperdiçaram 10.000 turnos da polícia.
A paciência de Braverman acabou na conferência anual para chefes de polícia e comissários de polícia e crime.
Assumindo uma linha dura sobre como a polícia deve lidar com os manifestantes, ela alertou: “Embora a maioria dos policiais faça um excelente trabalho, infelizmente, nos últimos meses e anos vimos uma erosão da confiança na polícia para agir contra os radicais, o bloqueadores de estradas, os vândalos, os militantes e os extremistas.
“Mas também vimos a polícia parecer perder a confiança em si mesma – em si mesmo, em sua autoridade, em seu poder – uma relutância institucional. Isso deve mudar.”
Braverman é atropelada depois que um motociclista da polícia ficou ferido em um acidente de caminhão
O ministro do Interior acrescentou: “Danos criminais, obstrução da estrada, incômodo público – nada disso deve ser humorado. Não é um direito humano vandalizar uma obra de arte. Não é uma liberdade civil impedir que as ambulâncias cheguem aos doentes e feridos.
“Tal ruptura é uma ameaça ao nosso modo de vida. Não ‘promove uma causa’. Não é ‘liberdade de expressão’ e quero assegurar-lhe que tem o meu – e o deste Governo – total apoio na tomada de uma linha mais firme para salvaguardar a ordem pública. Na verdade, esse é o seu dever.
“Cenas de membros do público fazendo justiça com as próprias mãos são um sinal de perda de confiança e peço a todos que cumpram seus deveres públicos no policiamento de protestos.
“A maioria patriótica cumpridora da lei está do seu lado. Isso é o que significa policiamento de bom senso.”
Sir Mark Rowley, o comissário da Polícia Metropolitana, negou que a polícia fosse muito branda e disse que “fomos tão rápido quanto achamos que podemos fazer”.
Ele brincou que havia verificado se poderia usar franco-atiradores em pessoas que escalam pórticos, mas “não podemos”.
Em uma nota séria, ele disse que a polícia estava usando rebarbadoras para remover os cadeados que os manifestantes usaram para se prender aos pórticos na M25 ao redor de Londres em vários dias de interrupção esta semana, mas “não podemos tirar os membros ao mesmo tempo. Tempo”.
Ele acrescentou: “Existem limites para como você pode fazer esse tipo de coisa em velocidade. Estamos aparecendo nessas cenas muito rapidamente.”
Mais tarde, a Sra. Braverman alertou os eco-zelotas que “o público não está atrás de vocês”.
Ela disse ao Daily Express: “Em apenas algumas semanas, vimos mais de 700 prisões, milhões desperdiçados do bolso do contribuinte e a polícia tendo que usar mais de 10.000 turnos de seus oficiais – essas são as ‘realizações’ de um grupo de manifestantes determinados a perturbar a vida do povo britânico.
“São recursos policiais que poderiam ter sido gastos em nossas comunidades, protegendo crianças de crimes com facas, mulheres e meninas de assédio e nossas casas de roubos.
“Isso não é algo para se orgulhar. Trancar-se em pontes de rodovias é extremamente perigoso para todos, um policial foi ferido ontem. Também é completamente autodestrutivo. O público não está atrás de você.”
Ela acrescentou: “Muitas das prisões recentes foram feitas sob a Lei de Polícia, Crime, Sentença e Tribunais trazida por este governo, o que minimizou significativamente a interrupção do público.
“Mas eu sei que os leitores do Express querem mais e eu concordo. Nós absolutamente precisamos aprovar nosso Projeto de Ordem Pública, para que possamos finalmente controlar a minoria egoísta determinada a infligir perturbações em massa ao público”.
A rodovia mais movimentada da Grã-Bretanha parou novamente na hora do rush na quarta-feira, quando 10 ativistas ecológicos subiram em pórticos em vários cruzamentos.
Os chefes de polícia insistiram que responderam rapidamente e trabalharam rapidamente para remover os manifestantes com segurança.
Pelo menos um ativista da Just Stop Oil se prendeu a um pórtico com uma trava de bicicleta no pescoço. A fechadura teve que ser “cuidadosamente” cortada com uma rebarbadora.
Veículos na fila da M25 em 9 de novembro de 2022 durante um protesto ecológico
Trechos da M25 em Londres, Surrey, Essex, Kent e Herts foram novamente interrompidos pelos protestos.
O motociclista da polícia ficou ferido em uma colisão perto de Waltham Abbey, Essex,
A Just Stop Oil disse em um comunicado: “A colisão de dois caminhões e o ferimento de um policial na M25 esta manhã é uma situação terrível.
“O nível de interrupção que está sendo testemunhado no M25 não deveria estar acontecendo – as pessoas estão bravas e frustradas com razão.”
De acordo com o Just Stop Oil, seus apoiadores foram presos mais de 2.000 vezes desde que sua campanha começou em 1º de abril, e 15 estão atualmente na prisão.
O presidente do Conselho Nacional de Chefes de Polícia, Martin Hewitt, disse na conferência anual conjunta do órgão que a polícia não é anti-protesto, mas sim “pró-responsabilidade”.
Ele disse: “Esta semana estamos vendo protestos na rede rodoviária. Uma combinação de proactividade e preparação permitiu-nos reabrir rapidamente as movimentadas auto-estradas.
“Trabalhando com o governo e outras agências, continuamos a usar liminares civis, bem como nossos poderes criminais para minimizar a interrupção”.
A Road Haulage Association disse: “As estradas são o local de trabalho de um motorista de caminhão, então a interrupção sempre será frustrante para eles. Tempo é dinheiro na nossa indústria – e os atrasos aumentam o custo da movimentação de mercadorias que serão sentidos ao longo da cadeia de abastecimento, por isso não são apenas os transportadores que sofrem, mas também os outros que confiam neles. Isso pode ser supermercados, o que significa que os custos extras para transportar mantimentos para nossas lojas locais podem ser repassados por preços mais altos no caixa – isso afeta a todos nós, especialmente porque a crise do custo de vida é dura”.
Sacerdote entre sete detidos
Sete supostos líderes dos protestos Just Stop Oil no M25 estavam sob custódia na noite passada. O grupo incluía o ex-dentista e padre Tim Hewes, além do agricultor orgânico Roger Hallam, que mora em um apartamento de £ 1 milhão em Londres.
Os sete foram detidos no Tribunal de Magistrados de Westminster, em Londres, acusados de conspirar para causar um incômodo público. Outro suposto líder recebeu fiança. Todos os oito foram presos no que a Scotland Yard chamou de operação “preventiva” envolvendo várias forças policiais no domingo.
Hewes, 72, de Wantage, Oxon, e Hallam, 56, de Walworth, sul de Londres, comparecerão no Southwark Crown Court de Londres no próximo mês.
A polícia deteve 22 pessoas enquanto ativistas da Just Stop Oil escalavam pórticos sobre a rodovia orbital na segunda e terça-feira. Outras prisões foram feitas na quarta-feira. Todos eles foram acusados de causar um incômodo público. Quatro foram presos em prisão preventiva, enquanto os outros foram afiançados.
Hewes, Hallam e outros supostos líderes podem enfrentar longas penas de prisão se forem considerados culpados.
Após as prisões de domingo, a Polícia Metropolitana disse: “O Met lançou uma operação policial proativa significativa para identificar e prender pessoas que temos fortes razões para acreditar que têm a intenção de causar perturbações imprudentes e sérias ao público”. O porta-voz acrescentou: “Trabalhamos com as forças vizinhas e o Centro Nacional de Coordenação da Polícia para garantir que haja uma resposta conjunta a essa ameaça clara”.
O Met disse que 111 pessoas foram presas e acusadas desde o final de setembro e durante o mês passado.
Comentário de Mick Neville – Ex-Met Det Chief Inspector
Ninguém quer viver em uma sociedade onde não há direito de protestar.
Mas os socialistas champanhe da Just Stop Oil estão atropelando os direitos de milhares de cidadãos comuns e trabalhadores em suas vidas diárias.
Sua campanha egoísta para interromper o M25 todos os dias significa que vidas estão sendo colocadas em risco, enquanto entrevistas de emprego e consultas médicas são perdidas.
Homens e mulheres em luto estão sendo negados a chance de dizer um último adeus aos parentes moribundos.
Crianças que já perderam dois anos de educação adequada estão sendo impedidas de ir à escola.
A lei diz que eles estão causando “um incômodo público”, como crianças desobedientes criando um pouco de travessura. Mas impedir que policiais, bombeiros e ambulâncias cheguem a emergências e coloquem vidas em risco não é “um incômodo” – é um crime e deve ser tratado como tal.
O motociclista da polícia ficou ferido em um acidente de caminhão na M25 devido às travessuras de
A Just Stop Oil teve sorte de não ter morrido. Quantas vidas mais terão de ser colocadas em perigo antes que a polícia e os tribunais tomem medidas mais eficazes?
Muitos oficiais superiores parecem simpatizar com a causa da mudança climática e não com a maioria decente e cumpridora da lei.
No passado, oficiais superiores, muitos deles com formação nas Forças Armadas, teriam adotado uma linha muito mais severa com os criminosos que bloqueavam o trânsito.
Como diz o ministro do Interior, os chefes parecem excessivamente preocupados em infringir o “direito de protestar” de um ativista. Mas os policiais não são advogados. Se eles tiverem motivos razoáveis para suspeitar que um crime está sendo cometido, eles têm o dever de prender os infratores. Cabe ao tribunal decidir se eles tinham um legítimo “direito de protestar”, não a polícia.
O público muitas vezes fica perplexo com a aparente relutância da polícia em lidar com os manifestantes. Alguns deles fazem justiça com as próprias mãos, um desenvolvimento perigoso para qualquer sociedade civilizada.
As forças devem ser elogiadas por tomarem medidas preventivas no fim de semana e prenderem vários supostos líderes.
Deveria haver mais prisões e penas de prisão muito mais longas. É hora de abandonar a abordagem suave, suave e ficar duro.
Just Stop Oil: Motorista revela que perdeu o funeral do pai
O ministro do Interior alertou os oficiais de que devem adotar uma “linha mais firme” para reprimir os manifestantes ambientais que bloqueiam rodovias e vandalizam prédios públicos. Pedindo mais “policiamento de bom senso”, ela criticou as forças por serem muito brandas com os ativistas.
“Muitas vezes, os direitos dos manifestantes são colocados acima dos direitos dos outros”, disse ela.
Braverman foi agredida depois que um motociclista da polícia foi ferido em um acidente de caminhão durante o terceiro dia de protestos na M25.
O ministro do Interior disse ao Daily Express que o novo projeto de lei de ordem pública do governo “finalmente terá controle” sobre os manifestantes que estão mantendo o país como refém.
Ele capacitará os ministros a bloquear protestos que causem sérias interrupções nas principais infraestruturas e bens e dará aos policiais mais poderes para agir.
Protestos realizados por grupos ambientalistas como Extinction Rebellion e Just Stop Oil provocaram uma indignação generalizada nas últimas semanas e meses.
Suas táticas de guerrilha – incluindo disruptores colando-se às rodovias, bloqueando ambulâncias e vandalizando prédios públicos – custaram aos contribuintes milhões de libras e desperdiçaram 10.000 turnos da polícia.
A paciência de Braverman acabou na conferência anual para chefes de polícia e comissários de polícia e crime.
Assumindo uma linha dura sobre como a polícia deve lidar com os manifestantes, ela alertou: “Embora a maioria dos policiais faça um excelente trabalho, infelizmente, nos últimos meses e anos vimos uma erosão da confiança na polícia para agir contra os radicais, o bloqueadores de estradas, os vândalos, os militantes e os extremistas.
“Mas também vimos a polícia parecer perder a confiança em si mesma – em si mesmo, em sua autoridade, em seu poder – uma relutância institucional. Isso deve mudar.”
Braverman é atropelada depois que um motociclista da polícia ficou ferido em um acidente de caminhão
O ministro do Interior acrescentou: “Danos criminais, obstrução da estrada, incômodo público – nada disso deve ser humorado. Não é um direito humano vandalizar uma obra de arte. Não é uma liberdade civil impedir que as ambulâncias cheguem aos doentes e feridos.
“Tal ruptura é uma ameaça ao nosso modo de vida. Não ‘promove uma causa’. Não é ‘liberdade de expressão’ e quero assegurar-lhe que tem o meu – e o deste Governo – total apoio na tomada de uma linha mais firme para salvaguardar a ordem pública. Na verdade, esse é o seu dever.
“Cenas de membros do público fazendo justiça com as próprias mãos são um sinal de perda de confiança e peço a todos que cumpram seus deveres públicos no policiamento de protestos.
“A maioria patriótica cumpridora da lei está do seu lado. Isso é o que significa policiamento de bom senso.”
Sir Mark Rowley, o comissário da Polícia Metropolitana, negou que a polícia fosse muito branda e disse que “fomos tão rápido quanto achamos que podemos fazer”.
Ele brincou que havia verificado se poderia usar franco-atiradores em pessoas que escalam pórticos, mas “não podemos”.
Em uma nota séria, ele disse que a polícia estava usando rebarbadoras para remover os cadeados que os manifestantes usaram para se prender aos pórticos na M25 ao redor de Londres em vários dias de interrupção esta semana, mas “não podemos tirar os membros ao mesmo tempo. Tempo”.
Ele acrescentou: “Existem limites para como você pode fazer esse tipo de coisa em velocidade. Estamos aparecendo nessas cenas muito rapidamente.”
Mais tarde, a Sra. Braverman alertou os eco-zelotas que “o público não está atrás de vocês”.
Ela disse ao Daily Express: “Em apenas algumas semanas, vimos mais de 700 prisões, milhões desperdiçados do bolso do contribuinte e a polícia tendo que usar mais de 10.000 turnos de seus oficiais – essas são as ‘realizações’ de um grupo de manifestantes determinados a perturbar a vida do povo britânico.
“São recursos policiais que poderiam ter sido gastos em nossas comunidades, protegendo crianças de crimes com facas, mulheres e meninas de assédio e nossas casas de roubos.
“Isso não é algo para se orgulhar. Trancar-se em pontes de rodovias é extremamente perigoso para todos, um policial foi ferido ontem. Também é completamente autodestrutivo. O público não está atrás de você.”
Ela acrescentou: “Muitas das prisões recentes foram feitas sob a Lei de Polícia, Crime, Sentença e Tribunais trazida por este governo, o que minimizou significativamente a interrupção do público.
“Mas eu sei que os leitores do Express querem mais e eu concordo. Nós absolutamente precisamos aprovar nosso Projeto de Ordem Pública, para que possamos finalmente controlar a minoria egoísta determinada a infligir perturbações em massa ao público”.
A rodovia mais movimentada da Grã-Bretanha parou novamente na hora do rush na quarta-feira, quando 10 ativistas ecológicos subiram em pórticos em vários cruzamentos.
Os chefes de polícia insistiram que responderam rapidamente e trabalharam rapidamente para remover os manifestantes com segurança.
Pelo menos um ativista da Just Stop Oil se prendeu a um pórtico com uma trava de bicicleta no pescoço. A fechadura teve que ser “cuidadosamente” cortada com uma rebarbadora.
Veículos na fila da M25 em 9 de novembro de 2022 durante um protesto ecológico
Trechos da M25 em Londres, Surrey, Essex, Kent e Herts foram novamente interrompidos pelos protestos.
O motociclista da polícia ficou ferido em uma colisão perto de Waltham Abbey, Essex,
A Just Stop Oil disse em um comunicado: “A colisão de dois caminhões e o ferimento de um policial na M25 esta manhã é uma situação terrível.
“O nível de interrupção que está sendo testemunhado no M25 não deveria estar acontecendo – as pessoas estão bravas e frustradas com razão.”
De acordo com o Just Stop Oil, seus apoiadores foram presos mais de 2.000 vezes desde que sua campanha começou em 1º de abril, e 15 estão atualmente na prisão.
O presidente do Conselho Nacional de Chefes de Polícia, Martin Hewitt, disse na conferência anual conjunta do órgão que a polícia não é anti-protesto, mas sim “pró-responsabilidade”.
Ele disse: “Esta semana estamos vendo protestos na rede rodoviária. Uma combinação de proactividade e preparação permitiu-nos reabrir rapidamente as movimentadas auto-estradas.
“Trabalhando com o governo e outras agências, continuamos a usar liminares civis, bem como nossos poderes criminais para minimizar a interrupção”.
A Road Haulage Association disse: “As estradas são o local de trabalho de um motorista de caminhão, então a interrupção sempre será frustrante para eles. Tempo é dinheiro na nossa indústria – e os atrasos aumentam o custo da movimentação de mercadorias que serão sentidos ao longo da cadeia de abastecimento, por isso não são apenas os transportadores que sofrem, mas também os outros que confiam neles. Isso pode ser supermercados, o que significa que os custos extras para transportar mantimentos para nossas lojas locais podem ser repassados por preços mais altos no caixa – isso afeta a todos nós, especialmente porque a crise do custo de vida é dura”.
Sacerdote entre sete detidos
Sete supostos líderes dos protestos Just Stop Oil no M25 estavam sob custódia na noite passada. O grupo incluía o ex-dentista e padre Tim Hewes, além do agricultor orgânico Roger Hallam, que mora em um apartamento de £ 1 milhão em Londres.
Os sete foram detidos no Tribunal de Magistrados de Westminster, em Londres, acusados de conspirar para causar um incômodo público. Outro suposto líder recebeu fiança. Todos os oito foram presos no que a Scotland Yard chamou de operação “preventiva” envolvendo várias forças policiais no domingo.
Hewes, 72, de Wantage, Oxon, e Hallam, 56, de Walworth, sul de Londres, comparecerão no Southwark Crown Court de Londres no próximo mês.
A polícia deteve 22 pessoas enquanto ativistas da Just Stop Oil escalavam pórticos sobre a rodovia orbital na segunda e terça-feira. Outras prisões foram feitas na quarta-feira. Todos eles foram acusados de causar um incômodo público. Quatro foram presos em prisão preventiva, enquanto os outros foram afiançados.
Hewes, Hallam e outros supostos líderes podem enfrentar longas penas de prisão se forem considerados culpados.
Após as prisões de domingo, a Polícia Metropolitana disse: “O Met lançou uma operação policial proativa significativa para identificar e prender pessoas que temos fortes razões para acreditar que têm a intenção de causar perturbações imprudentes e sérias ao público”. O porta-voz acrescentou: “Trabalhamos com as forças vizinhas e o Centro Nacional de Coordenação da Polícia para garantir que haja uma resposta conjunta a essa ameaça clara”.
O Met disse que 111 pessoas foram presas e acusadas desde o final de setembro e durante o mês passado.
Comentário de Mick Neville – Ex-Met Det Chief Inspector
Ninguém quer viver em uma sociedade onde não há direito de protestar.
Mas os socialistas champanhe da Just Stop Oil estão atropelando os direitos de milhares de cidadãos comuns e trabalhadores em suas vidas diárias.
Sua campanha egoísta para interromper o M25 todos os dias significa que vidas estão sendo colocadas em risco, enquanto entrevistas de emprego e consultas médicas são perdidas.
Homens e mulheres em luto estão sendo negados a chance de dizer um último adeus aos parentes moribundos.
Crianças que já perderam dois anos de educação adequada estão sendo impedidas de ir à escola.
A lei diz que eles estão causando “um incômodo público”, como crianças desobedientes criando um pouco de travessura. Mas impedir que policiais, bombeiros e ambulâncias cheguem a emergências e coloquem vidas em risco não é “um incômodo” – é um crime e deve ser tratado como tal.
O motociclista da polícia ficou ferido em um acidente de caminhão na M25 devido às travessuras de
A Just Stop Oil teve sorte de não ter morrido. Quantas vidas mais terão de ser colocadas em perigo antes que a polícia e os tribunais tomem medidas mais eficazes?
Muitos oficiais superiores parecem simpatizar com a causa da mudança climática e não com a maioria decente e cumpridora da lei.
No passado, oficiais superiores, muitos deles com formação nas Forças Armadas, teriam adotado uma linha muito mais severa com os criminosos que bloqueavam o trânsito.
Como diz o ministro do Interior, os chefes parecem excessivamente preocupados em infringir o “direito de protestar” de um ativista. Mas os policiais não são advogados. Se eles tiverem motivos razoáveis para suspeitar que um crime está sendo cometido, eles têm o dever de prender os infratores. Cabe ao tribunal decidir se eles tinham um legítimo “direito de protestar”, não a polícia.
O público muitas vezes fica perplexo com a aparente relutância da polícia em lidar com os manifestantes. Alguns deles fazem justiça com as próprias mãos, um desenvolvimento perigoso para qualquer sociedade civilizada.
As forças devem ser elogiadas por tomarem medidas preventivas no fim de semana e prenderem vários supostos líderes.
Deveria haver mais prisões e penas de prisão muito mais longas. É hora de abandonar a abordagem suave, suave e ficar duro.
Discussão sobre isso post