James Ramsbotham, o chefe executivo da Câmara de Comércio do Nordeste da Inglaterra, compartilhou sua crescente raiva na região que sofre com o comércio da UE devido à “atitude dogmática” do primeiro-ministro. Ramsbotham disse que há uma longa lista de barreiras que “os ministros não conseguiram resolver” com a UE, como como aplicar novas regras de origem que determinam quais mercadorias se qualificam como isentas de tarifas, dificuldades em obter certificados sanitários de exportação e verificações extras sobre mercadorias que criam filas nos portos.
Ele acrescentou que escreveu a Johnson para dar ao Nordeste sua “atenção mais urgente e pessoal” – mas disse que ainda não recebeu uma resposta duas semanas depois.
Ele disse ao Guardian: “Não se trata de problemas iniciais. Nossos portos estão voltados para a UE e nossa região tem a maior proporção de qualquer exportação para a UE. É vital que mais barreiras sejam derrubadas.
“Muitos empresários do Nordeste me dizem que a única maneira de melhorar a situação é voltar ao mercado único.
“Não dissemos isso na carta porque a atitude dogmática do primeiro-ministro em relação ao assunto nos disse que cairia em ouvidos surdos.
“Não se trata de problemas iniciais. Nossos portos estão voltados para a UE e nossa região tem a maior proporção de qualquer exportação para a UE.
“É vital que mais barreiras sejam derrubadas”.
O Sr. Ramsbotham também compartilhou suas preocupações sobre outras empresas na região sendo afetadas, como a fabricante de ferrovias Hitachi.
Ele disse: “A Hitachi comprou um terreno no nordeste com o objetivo de construir trens para toda a Europa.
“O local era grande o suficiente para três fábricas, mas eles construíram apenas uma e o restante do terreno está baldio.
“Se você quiser ver onde os trens serão feitos para a UE, você precisará visitar a nova fábrica da Hitachi na Itália.”
O governo não respondeu às suas reivindicações.
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James Ramsbotham, o chefe executivo da Câmara de Comércio do Nordeste da Inglaterra, compartilhou sua crescente raiva na região que sofre com o comércio da UE devido à “atitude dogmática” do primeiro-ministro. Ramsbotham disse que há uma longa lista de barreiras que “os ministros não conseguiram resolver” com a UE, como como aplicar novas regras de origem que determinam quais mercadorias se qualificam como isentas de tarifas, dificuldades em obter certificados sanitários de exportação e verificações extras sobre mercadorias que criam filas nos portos.
Ele acrescentou que escreveu a Johnson para dar ao Nordeste sua “atenção mais urgente e pessoal” – mas disse que ainda não recebeu uma resposta duas semanas depois.
Ele disse ao Guardian: “Não se trata de problemas iniciais. Nossos portos estão voltados para a UE e nossa região tem a maior proporção de qualquer exportação para a UE. É vital que mais barreiras sejam derrubadas.
“Muitos empresários do Nordeste me dizem que a única maneira de melhorar a situação é voltar ao mercado único.
“Não dissemos isso na carta porque a atitude dogmática do primeiro-ministro em relação ao assunto nos disse que cairia em ouvidos surdos.
“Não se trata de problemas iniciais. Nossos portos estão voltados para a UE e nossa região tem a maior proporção de qualquer exportação para a UE.
“É vital que mais barreiras sejam derrubadas”.
O Sr. Ramsbotham também compartilhou suas preocupações sobre outras empresas na região sendo afetadas, como a fabricante de ferrovias Hitachi.
Ele disse: “A Hitachi comprou um terreno no nordeste com o objetivo de construir trens para toda a Europa.
“O local era grande o suficiente para três fábricas, mas eles construíram apenas uma e o restante do terreno está baldio.
“Se você quiser ver onde os trens serão feitos para a UE, você precisará visitar a nova fábrica da Hitachi na Itália.”
O governo não respondeu às suas reivindicações.
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