Um consórcio liderado pelo Reino Unido foi escolhido como o licitante preferencial para construir novos navios de apoio para a Royal Navy, criando 1.200 novos empregos nos estaleiros do Reino Unido e centenas mais na cadeia de suprimentos em um impulso oportuno para a economia do país. O contrato de £ 1,6 bilhão verá a montagem final dos três navios – cada um com o comprimento de dois campos de futebol da Premier League – no estaleiro da Harland & Wolff em Belfast.
Eles serão construídos com um design inteiramente britânico pela BMT, com sede em Bath, que forma o restante do consórcio Team Resolute junto com a Navantia UK.
O secretário de Defesa, Ben Wallace, disse que o anúncio foi um “impulso significativo” para a indústria de construção naval do Reino Unido.
Ele disse: “Ao selecionar o Team Resolute, o Ministério da Defesa escolheu uma proposta que inclui £ 77 milhões de investimento nos estaleiros do Reino Unido, criando cerca de 2.000 empregos no Reino Unido e apresentando design britânico de ponta”, disse ele.
“Com base nas ambições estabelecidas na Estratégia Nacional de Construção Naval, este contrato reforçará a transferência de tecnologia e as principais habilidades de um construtor naval de renome mundial, crucial para a modernização dos estaleiros britânicos”.
Falando durante uma visita a Appledore, ele descreveu o negócio como uma “pena no boné” para os estaleiros da Harland & Wolff em Appledore.
Ele acrescentou: “O anúncio de hoje é de £ 1,2 bilhão em investimentos em três grandes navios logísticos projetados para apoiar tanto os porta-aviões quanto os navios de guerra no mar.
“É uma verdadeira vantagem para Appledore e Belfast – a construção naval está voltando para Belfast.”
Ele disse que o “grande investimento” levaria a cerca de 1.200 empregos e 800 novos postos de trabalho na cadeia de suprimentos para o Reino Unido.
Wallace continuou: “Eu estava determinado com este contrato, quando o colocamos em licitação, os licitantes tiveram que se comprometer a investir nos estaleiros e nas pessoas, não se trata apenas de seus resultados financeiros.
“Em última análise, trata-se de como podemos tornar Appledore e Belfast adequados para outros contratos quando os contratos da Marinha não existem mais.
“Fiquei encantado que a base de habilidades que encontramos aqui em Appledore pode fazer isso, é um grande estaleiro com uma grande história e ficarei encantado em ver algumas partes enormes dos navios sendo construídas aqui.”
O secretário de Estado da Irlanda do Norte, Chris Heaton-Harris, disse: “Parabéns à equipe Resolute, que inclui a histórica empresa de construção naval Harland and Wolff de Belfast, por ter sido selecionada como licitante preferencial.
“Este anúncio é um testemunho fantástico da herança da construção naval de Belfast e da reputação de inovação e experiência.
“Os empregos e investimentos que isso trará para a Irlanda do Norte e o restante do Reino Unido criarão oportunidades de mudança de vida, enquanto o treinamento de centenas de novos soldadores do Reino Unido garantirá um futuro brilhante para a indústria local.”
O contrato está sujeito à aprovação final do Tesouro e ministerial.
A produção deve começar em 2025 e todos os três navios de apoio devem estar operacionais até 2032.
O contrato de fabricação deve ser concedido pela DE&S até o primeiro trimestre de 2023, sujeito à conclusão de um estágio de licitante preferencial bem-sucedido e às aprovações finais.
Um consórcio liderado pelo Reino Unido foi escolhido como o licitante preferencial para construir novos navios de apoio para a Royal Navy, criando 1.200 novos empregos nos estaleiros do Reino Unido e centenas mais na cadeia de suprimentos em um impulso oportuno para a economia do país. O contrato de £ 1,6 bilhão verá a montagem final dos três navios – cada um com o comprimento de dois campos de futebol da Premier League – no estaleiro da Harland & Wolff em Belfast.
Eles serão construídos com um design inteiramente britânico pela BMT, com sede em Bath, que forma o restante do consórcio Team Resolute junto com a Navantia UK.
O secretário de Defesa, Ben Wallace, disse que o anúncio foi um “impulso significativo” para a indústria de construção naval do Reino Unido.
Ele disse: “Ao selecionar o Team Resolute, o Ministério da Defesa escolheu uma proposta que inclui £ 77 milhões de investimento nos estaleiros do Reino Unido, criando cerca de 2.000 empregos no Reino Unido e apresentando design britânico de ponta”, disse ele.
“Com base nas ambições estabelecidas na Estratégia Nacional de Construção Naval, este contrato reforçará a transferência de tecnologia e as principais habilidades de um construtor naval de renome mundial, crucial para a modernização dos estaleiros britânicos”.
Falando durante uma visita a Appledore, ele descreveu o negócio como uma “pena no boné” para os estaleiros da Harland & Wolff em Appledore.
Ele acrescentou: “O anúncio de hoje é de £ 1,2 bilhão em investimentos em três grandes navios logísticos projetados para apoiar tanto os porta-aviões quanto os navios de guerra no mar.
“É uma verdadeira vantagem para Appledore e Belfast – a construção naval está voltando para Belfast.”
Ele disse que o “grande investimento” levaria a cerca de 1.200 empregos e 800 novos postos de trabalho na cadeia de suprimentos para o Reino Unido.
Wallace continuou: “Eu estava determinado com este contrato, quando o colocamos em licitação, os licitantes tiveram que se comprometer a investir nos estaleiros e nas pessoas, não se trata apenas de seus resultados financeiros.
“Em última análise, trata-se de como podemos tornar Appledore e Belfast adequados para outros contratos quando os contratos da Marinha não existem mais.
“Fiquei encantado que a base de habilidades que encontramos aqui em Appledore pode fazer isso, é um grande estaleiro com uma grande história e ficarei encantado em ver algumas partes enormes dos navios sendo construídas aqui.”
O secretário de Estado da Irlanda do Norte, Chris Heaton-Harris, disse: “Parabéns à equipe Resolute, que inclui a histórica empresa de construção naval Harland and Wolff de Belfast, por ter sido selecionada como licitante preferencial.
“Este anúncio é um testemunho fantástico da herança da construção naval de Belfast e da reputação de inovação e experiência.
“Os empregos e investimentos que isso trará para a Irlanda do Norte e o restante do Reino Unido criarão oportunidades de mudança de vida, enquanto o treinamento de centenas de novos soldadores do Reino Unido garantirá um futuro brilhante para a indústria local.”
O contrato está sujeito à aprovação final do Tesouro e ministerial.
A produção deve começar em 2025 e todos os três navios de apoio devem estar operacionais até 2032.
O contrato de fabricação deve ser concedido pela DE&S até o primeiro trimestre de 2023, sujeito à conclusão de um estágio de licitante preferencial bem-sucedido e às aprovações finais.
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