Na quinta-feira, um tribunal holandês dará seu tão esperado veredicto sobre o caso do voo 17 da Malaysia Airlines, abatido sobre o leste da Ucrânia em julho de 2014, matando todas as 298 pessoas a bordo.
O voo – com destino a Kuala Lumpur, na Malásia, partindo do Aeroporto Schiphol de Amsterdã – sobrevoou a Ucrânia pouco depois de o presidente russo, Vladimir Putin, enviar suas forças para anexar a Crimeia, Donetsk e Luhansk.
A luta entre os dois países estava ocorrendo no solo e no ar, levando a Ucrânia a fechar o espaço aéreo abaixo de 32.000 pés.
Voando a 33.000 pés, o Boeing 777 perdeu contato às 13h20 GMT. O Conselho de Segurança Holandês, a inteligência dos EUA e da Alemanha concluíram que o avião foi abatido por separatistas pró-Rússia. O governo russo sempre negou qualquer envolvimento.
Agora, depois de oito longos anos, o julgamento em Amsterdã oferecerá um veredicto sobre se três russos e um ucraniano são responsáveis pelo assassinato em massa, encerrando as famílias enlutadas dos mortos no incidente.
Os que estão sendo julgados – incluindo Igor Girkin, que hoje é ex-coronel do FSB – se recusaram a comparecer ao tribunal e foram julgados à revelia. Seja qual for o resultado na quinta-feira, é improvável que algum dos acusados cumpra pena na prisão, mas a investigação forneceu algumas evidências incontestáveis para os livros de história.
Mas vários especialistas já concluíram que a Rússia foi a responsável final pelo ataque ao MH17. Isso inclui Florence De Changy, que escreveu o livro The Disappearing Act: The Impossible Case of MH370.
Na verdade, ela sugere no livro que o próprio Putin poderia ter sido o responsável, derrubando o avião para conseguir duas coisas – obter “vingança” dos EUA e melhorar seu relacionamento com o presidente chinês Xi Jinping.
LEIA MAIS: Briga aumenta quando Biden rejeita reivindicação de Zelensky sobre míssil entrando na Polônia
Ela acrescentou: “Percebi que Xi e Putin estavam se aproximando mais do que nunca durante esse período e eles estavam fisicamente juntos no Brasil quando o MH17 caiu. No dia anterior, eles falaram em levar seu relacionamento a um novo nível ‘superior’ nível’ e Putin menciona ‘golpear o ferro enquanto está quente’.
“Eu também discuti isso [theory] com as pessoas desse mundo [intelligence services] e, para minha grande surpresa, quanto mais informados e de alto escalão eles eram, menos chocados pareciam com essa hipótese. Na verdade, um me disse, quanto mais escandaloso, mais provável é que seja verdade, nesse tipo de operação.”
Afirmações semelhantes foram feitas pelo autor Jeff Wise em seu livro de 2015, The Plane That Wasn’t There. Ele argumentou que a Rússia poderia ter derrubado o MH17 e o MH370 em 2014 para dizer ao Ocidente: “Você pode nos prejudicar com sanções, mas não durma profundamente à noite.”
Antes do veredicto do julgamento desta semana, outro especialista também atribuiu a responsabilidade pelo voo MH17 à Rússia. Eliot Higgins, fundador do grupo de jornalismo investigativo Bellingcat, disse à BBC que qualquer um que negue o envolvimento da Rússia é “ridículo”.
NÃO PERCA:
‘Tempos difíceis para a Grã-Bretanha no caminho da recuperação’ [INSIGHT]
Exército britânico participará do maior exercício militar desde a Guerra Fria [ANALYSIS]
Grã-Bretanha deve aumentar as defesas aéreas da Ucrânia após ataques ‘bárbaros’ [INSIGHT]
Ele disse: “Acho que neste ponto, e especialmente com um veredicto de culpado, qualquer um que afirme que a Rússia não estava envolvida neste tiroteio é realmente uma pessoa ridícula”.
O Sr. Higgins também diz que os eventos em 2014 estão ligados à invasão da Ucrânia que foi lançada no início deste ano. Ele argumenta que uma resposta mais dura contra Putin poderia ter impedido que a guerra acontecesse.
Ele continuou: “As pessoas estavam apenas fechando os olhos para isso, os formuladores de políticas simplesmente não se sentiam à vontade para chamar a Rússia de uma maneira que realmente deveriam ter feito. E eles não reagiram da maneira que poderia ter evitado a invasão em 2022 .
“Acho que deveria ter havido mais apoio militar para a Ucrânia, deveria ter havido mais sanções, deveria ter havido uma resposta mais forte do que vimos na época. Poderia ter havido medidas preventivas que teriam salvado muitas vidas.”
Esta é também uma opinião compartilhada pelas famílias das vítimas. Silene Fredriksz, cujo filho morreu a bordo do voo MH17 junto com sua namorada. Ela disse que o mundo precisa acordar para a ameaça de Putin.
Ela acrescentou: “Putin nunca foi parado e ainda não foi parado. E ele não vai parar até que seja parado. Espero que o mundo acorde agora, porque já sabíamos disso há oito anos.”
The Disappearing Act: The Impossible Case of MH370 by Florence De Changy, publicado pela Mudlark, está disponível aqui.
Na quinta-feira, um tribunal holandês dará seu tão esperado veredicto sobre o caso do voo 17 da Malaysia Airlines, abatido sobre o leste da Ucrânia em julho de 2014, matando todas as 298 pessoas a bordo.
O voo – com destino a Kuala Lumpur, na Malásia, partindo do Aeroporto Schiphol de Amsterdã – sobrevoou a Ucrânia pouco depois de o presidente russo, Vladimir Putin, enviar suas forças para anexar a Crimeia, Donetsk e Luhansk.
A luta entre os dois países estava ocorrendo no solo e no ar, levando a Ucrânia a fechar o espaço aéreo abaixo de 32.000 pés.
Voando a 33.000 pés, o Boeing 777 perdeu contato às 13h20 GMT. O Conselho de Segurança Holandês, a inteligência dos EUA e da Alemanha concluíram que o avião foi abatido por separatistas pró-Rússia. O governo russo sempre negou qualquer envolvimento.
Agora, depois de oito longos anos, o julgamento em Amsterdã oferecerá um veredicto sobre se três russos e um ucraniano são responsáveis pelo assassinato em massa, encerrando as famílias enlutadas dos mortos no incidente.
Os que estão sendo julgados – incluindo Igor Girkin, que hoje é ex-coronel do FSB – se recusaram a comparecer ao tribunal e foram julgados à revelia. Seja qual for o resultado na quinta-feira, é improvável que algum dos acusados cumpra pena na prisão, mas a investigação forneceu algumas evidências incontestáveis para os livros de história.
Mas vários especialistas já concluíram que a Rússia foi a responsável final pelo ataque ao MH17. Isso inclui Florence De Changy, que escreveu o livro The Disappearing Act: The Impossible Case of MH370.
Na verdade, ela sugere no livro que o próprio Putin poderia ter sido o responsável, derrubando o avião para conseguir duas coisas – obter “vingança” dos EUA e melhorar seu relacionamento com o presidente chinês Xi Jinping.
LEIA MAIS: Briga aumenta quando Biden rejeita reivindicação de Zelensky sobre míssil entrando na Polônia
Ela acrescentou: “Percebi que Xi e Putin estavam se aproximando mais do que nunca durante esse período e eles estavam fisicamente juntos no Brasil quando o MH17 caiu. No dia anterior, eles falaram em levar seu relacionamento a um novo nível ‘superior’ nível’ e Putin menciona ‘golpear o ferro enquanto está quente’.
“Eu também discuti isso [theory] com as pessoas desse mundo [intelligence services] e, para minha grande surpresa, quanto mais informados e de alto escalão eles eram, menos chocados pareciam com essa hipótese. Na verdade, um me disse, quanto mais escandaloso, mais provável é que seja verdade, nesse tipo de operação.”
Afirmações semelhantes foram feitas pelo autor Jeff Wise em seu livro de 2015, The Plane That Wasn’t There. Ele argumentou que a Rússia poderia ter derrubado o MH17 e o MH370 em 2014 para dizer ao Ocidente: “Você pode nos prejudicar com sanções, mas não durma profundamente à noite.”
Antes do veredicto do julgamento desta semana, outro especialista também atribuiu a responsabilidade pelo voo MH17 à Rússia. Eliot Higgins, fundador do grupo de jornalismo investigativo Bellingcat, disse à BBC que qualquer um que negue o envolvimento da Rússia é “ridículo”.
NÃO PERCA:
‘Tempos difíceis para a Grã-Bretanha no caminho da recuperação’ [INSIGHT]
Exército britânico participará do maior exercício militar desde a Guerra Fria [ANALYSIS]
Grã-Bretanha deve aumentar as defesas aéreas da Ucrânia após ataques ‘bárbaros’ [INSIGHT]
Ele disse: “Acho que neste ponto, e especialmente com um veredicto de culpado, qualquer um que afirme que a Rússia não estava envolvida neste tiroteio é realmente uma pessoa ridícula”.
O Sr. Higgins também diz que os eventos em 2014 estão ligados à invasão da Ucrânia que foi lançada no início deste ano. Ele argumenta que uma resposta mais dura contra Putin poderia ter impedido que a guerra acontecesse.
Ele continuou: “As pessoas estavam apenas fechando os olhos para isso, os formuladores de políticas simplesmente não se sentiam à vontade para chamar a Rússia de uma maneira que realmente deveriam ter feito. E eles não reagiram da maneira que poderia ter evitado a invasão em 2022 .
“Acho que deveria ter havido mais apoio militar para a Ucrânia, deveria ter havido mais sanções, deveria ter havido uma resposta mais forte do que vimos na época. Poderia ter havido medidas preventivas que teriam salvado muitas vidas.”
Esta é também uma opinião compartilhada pelas famílias das vítimas. Silene Fredriksz, cujo filho morreu a bordo do voo MH17 junto com sua namorada. Ela disse que o mundo precisa acordar para a ameaça de Putin.
Ela acrescentou: “Putin nunca foi parado e ainda não foi parado. E ele não vai parar até que seja parado. Espero que o mundo acorde agora, porque já sabíamos disso há oito anos.”
The Disappearing Act: The Impossible Case of MH370 by Florence De Changy, publicado pela Mudlark, está disponível aqui.
Discussão sobre isso post