A deputada Alexandria Ocasio-Cortez, DN.Y., disse na quinta-feira que ela e o senador Marco Rubio, R-Fla., encontraram um terreno comum na possível greve dos ferroviários que tem preocupado muitos em todo o país.
“Uma raridade”, disse ela em referência a um tweet do republicano da Flórida no início desta semana, no qual ele disse que se oporia a um acordo que não reflete os desejos dos trabalhadores.
“As ferrovias e os trabalhadores devem voltar e negociar um acordo que os trabalhadores, não apenas os chefes sindicais, aceitem”, disse ele em um post na terça-feira. “Não vou votar para impor um acordo que não tenha o apoio dos ferroviários.”
Ocasio-Cortez retuitou a mensagem e disse“Que bom que estamos na mesma página [regarding] dias de doença remunerados dos ferroviários”.
“A Câmara acabou de enviar o que você pediu: o acordo completo de AT com dias de licença, conforme apoiado e exigido por nossos ferroviários. Eles podem contar com o seu voto SIM para a emenda?” ela questionou.
A Fox News Digital não conseguiu entrar em contato imediatamente com o gabinete do senador para comentar como ele votará no futuro incerto do projeto.
Embora duas medidas tenham sido aprovadas na Câmara com apoio bipartidário para atender às demandas dos trabalhadores, elas também foram contestadas em todas as linhas partidárias, inclusive por alguns democratas que acreditam que o esforço não foi longe o suficiente.
Um projeto de lei aprovado na quarta-feira codificou um acordo de julho negociado pelos sindicatos ferroviários e o governo Biden que aumentaria os salários dos trabalhadores em 24% durante um período de cinco anos de 2020 a 2024, incluindo um pagamento imediato em média de US$ 11.000 após a ratificação.
O acordo também permitiria aos ferroviários tirar folga para consultas médicas sem penalização.
Mas também foi aprovada uma resolução separada que aumentaria a licença médica remunerada de um dia para sete dias por ano, em um movimento para apaziguar as demandas dos trabalhadores e contornar um desastre econômico.
“Deixe-me ser claro: um fechamento ferroviário nacional seria catastrófico”, disse a presidente da Câmara, Nancy Pelosi, antes da votação na quarta-feira. “Uma paralisação paralisaria nossa economia e todas as famílias sentiriam a pressão.”
“Tempo é essencial. Devemos agir agora”, acrescentou.
Embora os senadores de ambos os lados do corredor tenham expressado hesitação em aprovar as medidas, eles não são a única incerteza quando se trata de evitar o fechamento da ferrovia.
Os trabalhadores originalmente pediram 15 dias de licença médica remunerada, ao que os líderes sindicais supostamente se opuseram, e uma greve ferroviária poderia começar já em 9 de dezembro.
Uma greve dos trabalhadores ferroviários pode deixar milhões de passageiros da Amtrak e de trens urbanos presos, congelar até 30% das remessas de carga dos EUA e custar US$ 2 bilhões por dia, de acordo com relatórios.
Kyle Morris e Andrew Murray, da Fox News, contribuíram para este relatório.
A deputada Alexandria Ocasio-Cortez, DN.Y., disse na quinta-feira que ela e o senador Marco Rubio, R-Fla., encontraram um terreno comum na possível greve dos ferroviários que tem preocupado muitos em todo o país.
“Uma raridade”, disse ela em referência a um tweet do republicano da Flórida no início desta semana, no qual ele disse que se oporia a um acordo que não reflete os desejos dos trabalhadores.
“As ferrovias e os trabalhadores devem voltar e negociar um acordo que os trabalhadores, não apenas os chefes sindicais, aceitem”, disse ele em um post na terça-feira. “Não vou votar para impor um acordo que não tenha o apoio dos ferroviários.”
Ocasio-Cortez retuitou a mensagem e disse“Que bom que estamos na mesma página [regarding] dias de doença remunerados dos ferroviários”.
“A Câmara acabou de enviar o que você pediu: o acordo completo de AT com dias de licença, conforme apoiado e exigido por nossos ferroviários. Eles podem contar com o seu voto SIM para a emenda?” ela questionou.
A Fox News Digital não conseguiu entrar em contato imediatamente com o gabinete do senador para comentar como ele votará no futuro incerto do projeto.
Embora duas medidas tenham sido aprovadas na Câmara com apoio bipartidário para atender às demandas dos trabalhadores, elas também foram contestadas em todas as linhas partidárias, inclusive por alguns democratas que acreditam que o esforço não foi longe o suficiente.
Um projeto de lei aprovado na quarta-feira codificou um acordo de julho negociado pelos sindicatos ferroviários e o governo Biden que aumentaria os salários dos trabalhadores em 24% durante um período de cinco anos de 2020 a 2024, incluindo um pagamento imediato em média de US$ 11.000 após a ratificação.
O acordo também permitiria aos ferroviários tirar folga para consultas médicas sem penalização.
Mas também foi aprovada uma resolução separada que aumentaria a licença médica remunerada de um dia para sete dias por ano, em um movimento para apaziguar as demandas dos trabalhadores e contornar um desastre econômico.
“Deixe-me ser claro: um fechamento ferroviário nacional seria catastrófico”, disse a presidente da Câmara, Nancy Pelosi, antes da votação na quarta-feira. “Uma paralisação paralisaria nossa economia e todas as famílias sentiriam a pressão.”
“Tempo é essencial. Devemos agir agora”, acrescentou.
Embora os senadores de ambos os lados do corredor tenham expressado hesitação em aprovar as medidas, eles não são a única incerteza quando se trata de evitar o fechamento da ferrovia.
Os trabalhadores originalmente pediram 15 dias de licença médica remunerada, ao que os líderes sindicais supostamente se opuseram, e uma greve ferroviária poderia começar já em 9 de dezembro.
Uma greve dos trabalhadores ferroviários pode deixar milhões de passageiros da Amtrak e de trens urbanos presos, congelar até 30% das remessas de carga dos EUA e custar US$ 2 bilhões por dia, de acordo com relatórios.
Kyle Morris e Andrew Murray, da Fox News, contribuíram para este relatório.
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