Nos primeiros nove meses de 2022, o número de velocistas flagrados por câmeras de celular dobrou em relação a 2021. Foto/Arquivo
Por Ben Strang e Phil Pennington de RNZ
A polícia silenciosamente baixou o limite em que os radares de trânsito pingam os motoristas.
O resultado são dezenas de milhares de multas distribuídas para motoristas que circulam entre 1 e 11 km/h acima do limite de velocidade.
Para janeiro de 2021, por exemplo, os números da polícia mostram que câmeras de velocidade estáticas e móveis capturaram pouco menos de 20.000 motoristas ultrapassando o limite – um ano depois, em janeiro de 2022, esse número era de mais de 90.000.
Nos primeiros nove meses de 2022, o número de velocistas flagrados por câmeras de celular dobrou em relação a 2021, mas as multas em média foram menores, subindo apenas um quinto.
“Isso provavelmente se deve a mudanças nas configurações da câmera para lidar com os riscos de resultados de segurança no trânsito, resultando em uma proporção maior de notificações para infrações com taxas de infração mais baixas”, disse a polícia ao RNZ.
“Isso significa que as configurações de ativação da câmera estão sendo definidas mais próximas do limite de velocidade.”
Qual era o novo limite de ativação ou se o público foi informado sobre a mudança, a polícia não informou.
Os números de janeiro a janeiro para multas contra motoristas de câmeras móveis e fixas mostram US$ 600.000 em multas em 2021 e US$ 2,7 milhões em multas em janeiro de 2022.
A polícia tem estado sob pressão para aumentar o uso de radares de velocidade depois de anos sem atingir os alvos que a NZTA os financia para atingir. A NZTA assumiria as câmeras no próximo ano.
O RNZ perguntou ao ministro da Polícia, Chris Hipkins, se ele estava ciente da mudança e se a apoiava, visto que as pessoas estavam pagando mais multas durante uma crise de custo de vida.
Nos últimos dois anos, a linguagem da polícia mudou em relação ao excesso de velocidade, com o site da polícia dizendo: “A polícia tem o poder de emitir um aviso de infração por excesso de velocidade (multa) se você dirigir em qualquer velocidade acima do limite”.
No entanto, as multas por excesso de velocidade emitidas por policiais não aumentaram nada na faixa de 1 a 10 km/h, apenas as câmeras.
As horas de uso da câmera móvel também não aumentaram muito no ano, atingindo apenas 58.000 horas no ano de 2021-22, contra uma meta de mais de 80.000.
Um motorista pego fazendo 47 em uma zona 40 enviou um e-mail ao RNZ na quinta-feira para dizer que contestou sua multa, citando uma instrução do manual da polícia que aconselhava margem de manobra para velocidades de até 10 km/h acima do limite.
“Foi rejeitado com o comentário de que ‘este não é o conselho da polícia há vários anos’”, disse o homem.
“Minha preocupação é que a polícia está enviando um grande número de multas por excesso de velocidade por valores insignificantes acima do limite apenas para fazer seus números parecerem bons.
“Se eles estão realmente progredindo em seu objetivo de reduzir significativamente os acidentes, ferimentos e mortes nas estradas ao fazê-lo, é outra questão.”
Nos últimos tempos, a polícia teve fins de semana e feriados em que baixou explicitamente o limite para 4 km/h.
A fiscalização contra o excesso de velocidade foi fundamental para a estratégia Road to Zero do governo, que visa reduzir o número de mortes e ferimentos graves em 40% até 2030.
Nos primeiros nove meses de 2022, o número de velocistas flagrados por câmeras de celular dobrou em relação a 2021. Foto/Arquivo
Por Ben Strang e Phil Pennington de RNZ
A polícia silenciosamente baixou o limite em que os radares de trânsito pingam os motoristas.
O resultado são dezenas de milhares de multas distribuídas para motoristas que circulam entre 1 e 11 km/h acima do limite de velocidade.
Para janeiro de 2021, por exemplo, os números da polícia mostram que câmeras de velocidade estáticas e móveis capturaram pouco menos de 20.000 motoristas ultrapassando o limite – um ano depois, em janeiro de 2022, esse número era de mais de 90.000.
Nos primeiros nove meses de 2022, o número de velocistas flagrados por câmeras de celular dobrou em relação a 2021, mas as multas em média foram menores, subindo apenas um quinto.
“Isso provavelmente se deve a mudanças nas configurações da câmera para lidar com os riscos de resultados de segurança no trânsito, resultando em uma proporção maior de notificações para infrações com taxas de infração mais baixas”, disse a polícia ao RNZ.
“Isso significa que as configurações de ativação da câmera estão sendo definidas mais próximas do limite de velocidade.”
Qual era o novo limite de ativação ou se o público foi informado sobre a mudança, a polícia não informou.
Os números de janeiro a janeiro para multas contra motoristas de câmeras móveis e fixas mostram US$ 600.000 em multas em 2021 e US$ 2,7 milhões em multas em janeiro de 2022.
A polícia tem estado sob pressão para aumentar o uso de radares de velocidade depois de anos sem atingir os alvos que a NZTA os financia para atingir. A NZTA assumiria as câmeras no próximo ano.
O RNZ perguntou ao ministro da Polícia, Chris Hipkins, se ele estava ciente da mudança e se a apoiava, visto que as pessoas estavam pagando mais multas durante uma crise de custo de vida.
Nos últimos dois anos, a linguagem da polícia mudou em relação ao excesso de velocidade, com o site da polícia dizendo: “A polícia tem o poder de emitir um aviso de infração por excesso de velocidade (multa) se você dirigir em qualquer velocidade acima do limite”.
No entanto, as multas por excesso de velocidade emitidas por policiais não aumentaram nada na faixa de 1 a 10 km/h, apenas as câmeras.
As horas de uso da câmera móvel também não aumentaram muito no ano, atingindo apenas 58.000 horas no ano de 2021-22, contra uma meta de mais de 80.000.
Um motorista pego fazendo 47 em uma zona 40 enviou um e-mail ao RNZ na quinta-feira para dizer que contestou sua multa, citando uma instrução do manual da polícia que aconselhava margem de manobra para velocidades de até 10 km/h acima do limite.
“Foi rejeitado com o comentário de que ‘este não é o conselho da polícia há vários anos’”, disse o homem.
“Minha preocupação é que a polícia está enviando um grande número de multas por excesso de velocidade por valores insignificantes acima do limite apenas para fazer seus números parecerem bons.
“Se eles estão realmente progredindo em seu objetivo de reduzir significativamente os acidentes, ferimentos e mortes nas estradas ao fazê-lo, é outra questão.”
Nos últimos tempos, a polícia teve fins de semana e feriados em que baixou explicitamente o limite para 4 km/h.
A fiscalização contra o excesso de velocidade foi fundamental para a estratégia Road to Zero do governo, que visa reduzir o número de mortes e ferimentos graves em 40% até 2030.
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