O alcatrão recém-colocado obriga os motoristas a parar na SH1 de Auckland. Vídeo / Rena Richards
O tráfego ainda está rastejando a uma velocidade reduzida em uma seção problemática recém-construída da State Highway 1, ao norte de Auckland, depois que o selo de alcatrão descolou e grudou nos pneus no fim de semana.
Um motorista que viajou de Auckland para Whāngarei nesta manhã disse que a vedação do alcatrão permaneceu molhada e as pessoas foram forçadas a dirigir em velocidade reduzida.
“Todo mundo estava indo tão devagar, cerca de 10 km por hora. Você podia sentir como o selo de alcatrão estava molhado. Dava para ouvir as pedras grudadas nos pneus passando por baixo dos carros. É um trecho bem longo.
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“Depois de sair mais 10 quilômetros ainda havia pedras saindo do carro.
“Não vi nenhuma obra na estrada acontecendo e ninguém foi parado ou teve seus carros verificados.”
O motorista relatou pedras e alcatrão molhado ainda incrustados nos pneus depois de dirigir por 40 km além do trecho problemático da SH1.
Ontem, Fulton Hogan pediu desculpas aos motoristas e a Waka Kotahi NZ Transport Agency ajudou o recente trabalho de vedação perto da Frogpool Farm em Dome Valley ficou “aquém das expectativas”.
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O consultor de serviços automotivos da Associação Automobilística da Nova Zelândia, Allister Wade, pediu aos motoristas que verificassem seus veículos para manter os custos de reparo mínimos.
“Uma das maiores áreas de preocupação ao dirigir com cavacos soltos são os danos ao para-brisa. Se você notar uma lasca ou rachadura no para-brisa, é recomendável consertá-lo o mais rápido possível para impedir que se espalhe.
“Outras áreas importantes que podem ser danificadas são os pneus e os sistemas de freio dos veículos, portanto, se você ouvir ruídos ou vibrações anormais, verifique o mais rápido possível.”
Wade disse que quando se trata de alcatrão pegajoso em pneus é possível removê-lo, no entanto, “é um processo oportuno e difícil”.
“Portanto, talvez procure aconselhamento de um fornecedor de pneus local, pois seria muito mais fácil enquanto o veículo estiver em um guindaste.”
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Wade disse que também sugeriria registrar um relatório com o empreiteiro da estrada assim que ocorresse algum dano, para que eles pudessem estar cientes da situação.
“O custo das reparações pode variar consoante o tipo de veículo e a extensão dos danos, mas recomenda-se a revisão imediata do seu veículo para reduzir ao mínimo os custos das reparações.
“Continuar dirigindo pode arriscar mais danos, por exemplo, se você tiver pedras em suas pinças de freio, elas podem causar desgaste do rotor/disco, ou lascas podem aumentar, causando a necessidade de substituir um pára-brisa.”
A empresa responsável pelo trabalho de vedação Fulton Hogan emitiu um pedido de desculpas ontem.
Waka Kotahi disse que o recente trabalho de vedação perto da Frogpool Farm em Dome Valley ficou “aquém das expectativas” para o trabalho nas rodovias estaduais e precisaria ser corrigido.
O gerente regional Tāmaki Makaurau me Te Tai Tokerau, manutenção e operações, Jacqui Hori-Hoult, disse que a prioridade agora é gerenciar o tráfego para garantir que seja seguro para os motoristas viajarem antes que os reparos permanentes sejam realizados.
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“Fortes tempestades na área significaram que os trabalhos de reparação para substituir o local do chip seal por asfalto agora ocorrerão na segunda-feira. Faremos o possível para minimizar a frustração e ajudar as pessoas a se prepararem, compartilhando informações sobre o que podem esperar antes de qualquer trabalho”.
Fulton Hogan completaria os reparos depois que o novo selo falhou devido à nova superfície do selo de lasca descascando após chuva forte, exacerbada pelo clima quente no sábado, fazendo com que o betume sangrasse e o selo de lascas grudasse nos pneus do veículo, disse Hori-Hoult.
O diretor de operações de Fulton Hogan para infraestrutura, Simon Dyne, pediu desculpas.
“Estamos trabalhando para garantir que possamos entrar e concluir os reparos permanentes assim que pudermos e levaremos a sério todas as reivindicações de indenização.
“Fulton Hogan continuará com o trabalho de reparo em outras seções da estrada onde parte do chip de betume solto foi rastreado em seções adjacentes.”
Todas as outras atividades de manutenção e reparos gerais planejados também ocorrerão conforme programado, disse Dyne.
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Enquanto isso, a gestão do tráfego permanecerá no local até que os trabalhos permanentes sejam concluídos.
Waka Kotahi incentiva qualquer pessoa que tenha sofrido danos em seu veículo como resultado desse problema a apresentar uma reclamação de indenização a Fulton Hogan para ação. Isso pode ser feito enviando um e-mail para [email protected] ou ligando para 09 4700 718.
A polícia disse que mais de 40 motoristas ligaram para reclamar com vários carros que pararam ao longo da estrada com alcatrão preso nos pneus e na carroceria.
A seção afetada fica no extremo norte de Dome Valley, cerca de 4 km ao sul do desvio de Mangawhai.
Uma porta-voz da polícia disse que os empreiteiros chegaram ao local pouco depois das 16h30 e estavam direcionando o tráfego para longe das principais áreas problemáticas.
Um motorista disse que uma seção inteira selada com cerca de alguns quilômetros de extensão estava levantando e levantando piche e pedras e grudando nos carros.
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Havia cerca de 20 carros na beira da estrada, com outros carros rastejando para tentar passar.
“Havia uma velhinha com um guarda-chuva tentando tirar o alcatrão dos pneus, mas eles estavam completamente cobertos”, disse o motorista.
Mesmo quando os motoristas passaram pela seção selada, os carros que pegaram o alcatrão o chutaram para outros veículos enquanto dirigiam, disse o motorista.
Outro motorista disse que passou às 15h e começou a notar carros parados cerca de 4 km ao norte de Sheepworld.
O motorista disse que o selo de lasca estava se acumulando em torno dos pneus de alguns carros com tanta força que eles não tiveram escolha a não ser encostar.
“Ou eles colocaram o tráfego nele muito cedo ou – considerando que o resto do novo lacre de chip se manteve – deve ter havido um problema com a última seção que eles fizeram.”
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