Por Bianca Flores See More
RACINE, Wisconsin (Reuters) – Membros de dois sindicatos locais que estão em greve desde maio nas fábricas da CNH Industrial em Wisconsin e Iowa votaram contra um contrato de trabalho provisório, informou o sindicato United Auto Workers.
O sindicato não revelou quantos trabalhadores das duas fábricas rejeitaram o acordo plurianual, que os membros do sindicato disseram não fornecer um aumento suficiente, dias de férias adicionais ou melhor cobertura de saúde.
O UAW representa cerca de 1.000 trabalhadores nas fábricas, e os dirigentes sindicais alertaram que a rejeição da última oferta era provável.
“Vamos notificar a empresa e ver se eles estão dispostos a voltar à mesa”, disse Yasin Madhi, presidente local do UAW em Racine, Wisconsin, onde a empresa emprega cerca de 700 pessoas. “Espero que da próxima vez eles venham com uma oferta real e de boa-fé.”
Funcionários da CNH não foram encontrados para comentar. O UAW diz que a empresa chamou esta oferta de “última, melhor e final”.
Em maio, os trabalhadores rejeitaram uma oferta da fabricante de equipamentos agrícolas e de construção que incluía um aumento salarial de 18,5% em três anos.
A empresa ítalo-americana contratou trabalhadores substitutos para manter as fábricas funcionando assim que a greve começou, disseram sindicalistas. A planta em Racine, 60 milhas (100 km) ao norte de Chicago, fabrica tratores e colheitadeiras, enquanto a instalação de Burlington, Iowa, constrói carregadeiras de trator, retroescavadeiras e empilhadeiras.
A greve se estendeu muito além da média de dois meses nos Estados Unidos, disse Robert Bruno, professor trabalhista da Universidade de Illinois Urbana-Champaign. Com o mercado de trabalho cada vez mais apertado, trabalhadores sindicalizados do setor industrial de empresas como Boeing e Deere & Co entraram em greve nos últimos anos.
Em 2021, mais de 10.000 trabalhadores da Deere em três estados do meio-oeste rejeitaram duas ofertas de contrato antes que um acordo fosse fechado para encerrar uma greve de cinco semanas.
Para os trabalhadores da CNH, que pararam na empresa pela última vez em 2004, alguns conseguiram um segundo emprego para aumentar o pagamento de greve que recebem do UAW. Eles observam que a empresa tem relatado fortes lucros, incluindo US$ 670 milhões em uma base ajustada no trimestre mais recente.
Em uma escola primária em Wisconsin, onde as cédulas foram lançadas, os trabalhadores expressaram frustração e determinação.
“Esta é uma empresa multibilionária, eles podem nos dar tudo o que pedimos. Não estamos pedindo muito”, disse Alric Davis, de 61 anos.
Kelly Peters, trabalhadora de submontagem na fábrica de Racine, não estava pronta para votar sim.
“Eles estão apenas dando incrementos, como balançar um osso para ver se vamos morder. Eu não estou mordendo,” ela disse.
(Reportagem de Bianca Flowers em Racine, Wisconsin; Edição de Leslie Adler, Ben Klayman e William Mallard)
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RACINE, Wisconsin (Reuters) – Membros de dois sindicatos locais que estão em greve desde maio nas fábricas da CNH Industrial em Wisconsin e Iowa votaram contra um contrato de trabalho provisório, informou o sindicato United Auto Workers.
O sindicato não revelou quantos trabalhadores das duas fábricas rejeitaram o acordo plurianual, que os membros do sindicato disseram não fornecer um aumento suficiente, dias de férias adicionais ou melhor cobertura de saúde.
O UAW representa cerca de 1.000 trabalhadores nas fábricas, e os dirigentes sindicais alertaram que a rejeição da última oferta era provável.
“Vamos notificar a empresa e ver se eles estão dispostos a voltar à mesa”, disse Yasin Madhi, presidente local do UAW em Racine, Wisconsin, onde a empresa emprega cerca de 700 pessoas. “Espero que da próxima vez eles venham com uma oferta real e de boa-fé.”
Funcionários da CNH não foram encontrados para comentar. O UAW diz que a empresa chamou esta oferta de “última, melhor e final”.
Em maio, os trabalhadores rejeitaram uma oferta da fabricante de equipamentos agrícolas e de construção que incluía um aumento salarial de 18,5% em três anos.
A empresa ítalo-americana contratou trabalhadores substitutos para manter as fábricas funcionando assim que a greve começou, disseram sindicalistas. A planta em Racine, 60 milhas (100 km) ao norte de Chicago, fabrica tratores e colheitadeiras, enquanto a instalação de Burlington, Iowa, constrói carregadeiras de trator, retroescavadeiras e empilhadeiras.
A greve se estendeu muito além da média de dois meses nos Estados Unidos, disse Robert Bruno, professor trabalhista da Universidade de Illinois Urbana-Champaign. Com o mercado de trabalho cada vez mais apertado, trabalhadores sindicalizados do setor industrial de empresas como Boeing e Deere & Co entraram em greve nos últimos anos.
Em 2021, mais de 10.000 trabalhadores da Deere em três estados do meio-oeste rejeitaram duas ofertas de contrato antes que um acordo fosse fechado para encerrar uma greve de cinco semanas.
Para os trabalhadores da CNH, que pararam na empresa pela última vez em 2004, alguns conseguiram um segundo emprego para aumentar o pagamento de greve que recebem do UAW. Eles observam que a empresa tem relatado fortes lucros, incluindo US$ 670 milhões em uma base ajustada no trimestre mais recente.
Em uma escola primária em Wisconsin, onde as cédulas foram lançadas, os trabalhadores expressaram frustração e determinação.
“Esta é uma empresa multibilionária, eles podem nos dar tudo o que pedimos. Não estamos pedindo muito”, disse Alric Davis, de 61 anos.
Kelly Peters, trabalhadora de submontagem na fábrica de Racine, não estava pronta para votar sim.
“Eles estão apenas dando incrementos, como balançar um osso para ver se vamos morder. Eu não estou mordendo,” ela disse.
(Reportagem de Bianca Flowers em Racine, Wisconsin; Edição de Leslie Adler, Ben Klayman e William Mallard)
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