F50 atingido por um raio em Cingapura. Vídeo / SailGP
O barco SailGP da Nova Zelândia está passando por avaliações de danos depois que foi atingido por um raio logo após o evento SailGP da semana passada em Cingapura, ferindo um marinheiro.
Um raio foi avistado pela primeira vez perto da vila de espectadores, que foi imediatamente evacuada, antes de atingir o topo do mastro F50 de 29 metros.
A tripulação do Kiwi estava em terra no momento do ataque, recebendo o troféu de campeão do Singapore SailGP.
No lugar dos Kiwis, o piloto suíço Sebastien Schneiter, o estrategista francês Manon Audinet e os moedores dinamarqueses Luke Payne e Martin Kirketerp estavam a bordo ajudando a transportar ‘Amokura’.
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Kirketerp, que estava tocando uma mortalha no momento, sofreu um choque elétrico e foi imediatamente evacuado para atendimento médico.
Schneiter, Audinet e Payne, que não ficaram feridos, foram evacuados do F50 e não voltaram a bordo até que a tempestade passasse.
Kirketerp passou por exames, que deram tudo certo, e recebeu alta do hospital após uma noite em observação.
O co-CEO da SailGP da Nova Zelândia e aparador de asas, Blair Tuke, disse estar grato por ninguém ter sido gravemente ferido pelo incidente.
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“Felizmente, os outros marinheiros que estavam navegando no barco na época estavam bem. É muito assustador, mas o principal é que está tudo bem e tudo isso [the damage] poderá ser consertado.”
O colega CEO e piloto de equipe Peter Burling acrescentou: “Martin é definitivamente a maior prioridade disso e estamos todos muito satisfeitos por ele estar bem e nos dar o sinal positivo do hospital”.
Schneiter, que dirigia o F50 na época, disse que sentiu “um pequeno choque”.
“O barco inteiro desligou, a asa explodiu no topo e todos nós sentimos um pequeno choque – infelizmente Martin teve um maior.”
Kirketerp fará check-ups contínuos daqui para frente, mas os médicos estão otimistas de que ele se recuperou totalmente.
Refletindo sobre o incidente, Kirketerp disse que sentiu o raio “passar por todo o meu braço e entrar no meu torso e corpo – parecia estático”.
Kirketerp disse que a carga “diminuiu em alguns segundos” e ele sentiu que seu corpo estava “sob controle novamente”.
“Eu podia andar e me sentia lúcido, mas também estava muito atordoado”, disse ele. “Mesmo quando eu estava entrando no barco de perseguição, eu estava me sentindo muito melhor e recuperando a sensação em minhas mãos.
“Eu queria voltar e comemorar o melhor resultado de nossa equipe, mas os médicos disseram que não”.
Ele diz que agora está “se sentindo bem” com “um pouco de dor aqui e ali”.
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“Se eu não soubesse o que aconteceu comigo, diria que estou fisicamente pronto para qualquer coisa.”
As atenções agora se voltam para o estado de Amokura, que sofreu “muitos danos”, segundo o diretor da Tech Team, Brad Marsh, com “todos os sistemas elétricos caindo”.
As avaliações estão em andamento, mas a extensão dos danos permanece desconhecida e a equipe técnica pode enfrentar uma corrida contra o tempo para consertar o barco para o Australia Sail Grand Prix de 18 a 19 de fevereiro.
“É claro que já passamos por situações semelhantes no passado e tivemos que ser muito criativos para colocar um barco de volta na pista, mas todos os esforços serão feitos para garantir que a Nova Zelândia esteja presente em Sydney”, disse Marsh.
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