Sir Keir Starmer foi criticado por apoiar “cega e tribalmente” Sadiq Khan em sua expansão de zona de emissão ultra baixa (Ulez). O líder trabalhista apoiou hoje a controversa decisão do prefeito de Londres de aumentar a área para cobrir toda a capital a partir de agosto, em uma tentativa de melhorar a qualidade do ar, o que significa que mais motoristas serão forçados a pagar a taxa diária de £ 12,50 pelos veículos mais poluentes.
Mas o ministro de Londres, Paul Scully, criticou Sir Keir por apoiar a expansão.
Scully disse: “Tantas pessoas na periferia de Londres não se qualificam para o esquema de sucateamento, não têm a ampla escolha de ônibus e metrôs que os próprios eleitores de Keir Starmer desfrutam, então continuam dependentes de seus carros.
“Os trabalhistas continuam comprometidos em fazer coisas para os londrinos, e não com eles.
“Keir Starmer está errado em apoiar seu prefeito trabalhista cega e tribalmente.
“A expansão de Ulez terá um efeito insignificante na qualidade do ar, de acordo com o próprio relatório do prefeito, ao mesmo tempo em que terá um custo enorme para aqueles que menos podem pagar”.
Howard Cox, fundador do grupo de campanha Fair Fuel UK para motoristas, acrescentou: “É mais do que repugnante que o prefeito de Londres tenha optado por ignorar o processo de consulta em que seis em cada 10 entrevistados se opuseram à expansão do Ulez na Grande Londres.
“Mas é ainda pior que o potencial próximo primeiro-ministro do nosso país apoie a manipulação deliberada de Sadiq Khan de um processo democrático.
“Mark Harper, o secretário de transporte e o primeiro-ministro devem intervir e, em geral, a decisão de expandir o Ulez ainda mais.”
O líder trabalhista, que é deputado por Holborn e St Pancras, foi pressionado em seu apoio à expansão de Ulez durante uma visita à Octopus Energy em Slough na segunda-feira.
Falando à LBC, ele disse: “O prefeito deixou muito claro por que está implementando ou estendendo o esquema como está e ele está certo sobre isso.
“Claro que é difícil, mas ele tem que tomar essas medidas.”
Perguntaram a Sir Keir: “Você apóia isso?”
Ele respondeu: “Sim”.
A zona atualmente cobre todas as áreas dentro das Rotas Circulares Norte e Sul, mas a expansão deve começar a partir de 29 de agosto.
Khan enfrentou uma reação negativa sobre a decisão de estender a zona coberta pela taxa de poluição a todos os bairros de Londres.
Rishi Sunak insistiu na semana passada que o prefeito de Londres deveria pensar novamente sobre seu plano.
Falando nas perguntas do primeiro-ministro, Sunak respondeu: “É decepcionante que o prefeito, apoiado pelo líder da oposição, opte por não ouvir o público, expandindo a zona contra as opiniões esmagadoras de residentes e empresas.
“Peço ao prefeito que reconsidere e responda adequadamente a essas sérias preocupações.”
Enquanto isso, os conservadores da prefeitura acusaram Khan de manipular os resultados finais de uma consulta sobre seus planos, excluindo algumas das chamadas “respostas de campanha”, que reduziram o nível de oposição na contagem final de 62% para 59%.
Sir Keir Starmer foi criticado por apoiar “cega e tribalmente” Sadiq Khan em sua expansão de zona de emissão ultra baixa (Ulez). O líder trabalhista apoiou hoje a controversa decisão do prefeito de Londres de aumentar a área para cobrir toda a capital a partir de agosto, em uma tentativa de melhorar a qualidade do ar, o que significa que mais motoristas serão forçados a pagar a taxa diária de £ 12,50 pelos veículos mais poluentes.
Mas o ministro de Londres, Paul Scully, criticou Sir Keir por apoiar a expansão.
Scully disse: “Tantas pessoas na periferia de Londres não se qualificam para o esquema de sucateamento, não têm a ampla escolha de ônibus e metrôs que os próprios eleitores de Keir Starmer desfrutam, então continuam dependentes de seus carros.
“Os trabalhistas continuam comprometidos em fazer coisas para os londrinos, e não com eles.
“Keir Starmer está errado em apoiar seu prefeito trabalhista cega e tribalmente.
“A expansão de Ulez terá um efeito insignificante na qualidade do ar, de acordo com o próprio relatório do prefeito, ao mesmo tempo em que terá um custo enorme para aqueles que menos podem pagar”.
Howard Cox, fundador do grupo de campanha Fair Fuel UK para motoristas, acrescentou: “É mais do que repugnante que o prefeito de Londres tenha optado por ignorar o processo de consulta em que seis em cada 10 entrevistados se opuseram à expansão do Ulez na Grande Londres.
“Mas é ainda pior que o potencial próximo primeiro-ministro do nosso país apoie a manipulação deliberada de Sadiq Khan de um processo democrático.
“Mark Harper, o secretário de transporte e o primeiro-ministro devem intervir e, em geral, a decisão de expandir o Ulez ainda mais.”
O líder trabalhista, que é deputado por Holborn e St Pancras, foi pressionado em seu apoio à expansão de Ulez durante uma visita à Octopus Energy em Slough na segunda-feira.
Falando à LBC, ele disse: “O prefeito deixou muito claro por que está implementando ou estendendo o esquema como está e ele está certo sobre isso.
“Claro que é difícil, mas ele tem que tomar essas medidas.”
Perguntaram a Sir Keir: “Você apóia isso?”
Ele respondeu: “Sim”.
A zona atualmente cobre todas as áreas dentro das Rotas Circulares Norte e Sul, mas a expansão deve começar a partir de 29 de agosto.
Khan enfrentou uma reação negativa sobre a decisão de estender a zona coberta pela taxa de poluição a todos os bairros de Londres.
Rishi Sunak insistiu na semana passada que o prefeito de Londres deveria pensar novamente sobre seu plano.
Falando nas perguntas do primeiro-ministro, Sunak respondeu: “É decepcionante que o prefeito, apoiado pelo líder da oposição, opte por não ouvir o público, expandindo a zona contra as opiniões esmagadoras de residentes e empresas.
“Peço ao prefeito que reconsidere e responda adequadamente a essas sérias preocupações.”
Enquanto isso, os conservadores da prefeitura acusaram Khan de manipular os resultados finais de uma consulta sobre seus planos, excluindo algumas das chamadas “respostas de campanha”, que reduziram o nível de oposição na contagem final de 62% para 59%.
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