Chamada de alerta para operações de corte de árvores, o conselho desconcertante do AT antes dos shows de Elton John e uma olhada em quanto o aluguel subiu em Aotearoa nas últimas manchetes do New Zealand Herald. Vídeo / NZ Herald
O executivo-chefe da Auckland Transport pediu desculpas por qualquer “confusão” sobre a decisão de cortar os serviços de trem para os shows de Elton John neste fim de semana no Mt Smart Stadium, depois que os vereadores de Auckland criticaram sua própria agência de transporte pela falta de opções.
A recomendação do Auckland Transport (AT) no Facebook na quinta-feira de que as pessoas dirigem para os dois shows de Elton John neste fim de semana no Mt Smart Stadium foi duramente criticada por um punhado de vereadores que disseram que isso coloca as pessoas em perigo e enviaram mensagens confusas.
O conselheiro de North Shore, Richard Hills, disse que a situação era “monumentalmente frustrante, decepcionante e embaraçosa para a cidade”.
“É claro que há um número baixo de passageiros se você não levar em consideração que 40.000 pessoas precisam ir e voltar de um show”, disse Hills.
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Embora a reconstrução da rede ferroviária significasse que a estação ferroviária de Penrose já estava fechada, a Auckland Transport anunciou esta semana que, para “aproveitar o número geralmente baixo de passageiros durante o longo fim de semana, a rede ferroviária de Auckland será fechada, o que significa que não haverá trens circulando no sábado” .
A Auckland Transport disse que 255 estacionamentos gratuitos estarão disponíveis em duas empresas locais a partir das 16h no dia dos shows e serão por ordem de chegada, enquanto outros 506 estacionamentos gratuitos e sem tempo limitado estarão disponíveis. em ruas que ficavam a 2 km a pé do Mt Smart Stadium.
O executivo-chefe da Auckland Transport reagiu às críticas, dizendo que a AT lamenta confundir os fãs de Elton John e sugerindo que eles fossem de carro aos shows desta semana no estádio Mt Smart e disse que um “plano de transporte completo” está em vigor.
O chefe da agência de transporte, Mark Lambert, disse que a postagem no Facebook dizendo aos clientes para dirigir foi atualizada e essa linha removida. Ele disse que o plano de transporte tem uma série de opções.
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“Dado o fechamento parcial da rede ferroviária pela KiwiRail hoje à noite e o fechamento total no sábado à noite, o plano é semelhante ao usado para os shows de Billy Joel no Eden Park, com maior capacidade nos serviços de eventos especiais de ônibus e opções extras de estacionamento.”
Hoje, a Auckland Transport twittou que haveria ônibus extras colocados para o evento, mas os trens confirmados não estavam disponíveis devido ao desligamento do KiwiRail e do City Rail Link.
“Nossa equipe trabalhou para garantir o maior número de ônibus de eventos de Kaitaia e Bay of Plenty, para levá-lo da cidade ao Monte Smart, mas eles ainda são limitados”, twittou AT.
“Pode haver algum atraso na saída do show depois que ele terminar. Os trens não estão disponíveis devido às obras do KiwiRail e do City Rail Link.”
Hills disse que um ônibus a cada 10 minutos da cidade não era suficiente para levar todos até lá e ele esperava que a Auckland Transport tivesse pedido a todas as empresas de ônibus, empresas de ônibus de festa e todos os motoristas possíveis que quisessem trabalhar horas extras para providenciar o maior número possível de ônibus.
Ele também questionou por que eles não poderiam ter adiado o fechamento total da rede ferroviária até domingo.
Se você está indo para Elton John e tentando entender o que tudo isso significa…
Mesmo…
Está @AklTransport realmente pensando que todos podem estacionar no Mt Smart? Ou de alguma forma todos cabem em ônibus que saem da cidade APENAS uma vez a cada dez minutos???? https://t.co/85OPDpy3Td
—Richard Hills (@RichardHills_) 26 de janeiro de 2023
O conselheiro de North Shore, Chris Darby, disse que o conselho de dirigir até o show colocaria as pessoas em perigo.
“Se 10 a 15.000 carros convergirem para o Mt Smart, os motoristas correm o risco de se ver em uma disputa acirrada pelos poucos estacionamentos disponíveis. Esse número de carros combinado com o clima de hoje cria um ambiente rodoviário local perigoso para mais de 30.000 pedestres freqüentadores de shows”, disse Darby.
“Parece absurdo para uma agência de transporte que está tentando desesperadamente levar mais pessoas para o transporte público, a pé e de bicicleta. Não haverá lugar para estacionar pelo menos 30.000 pessoas – eles podem muito bem caminhar de Papatoetoe.”
Darby disse que esperava que um plano de viagem abrangente fosse desenvolvido pelo promotor, Auckland Stadiums e Auckland Transport, mas ele não viu nenhuma evidência disso.
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A conselheira do distrito de Manurewa-Papakura, Angela Dalton, concordou que a situação era inaceitável.
“Nós vemos como os ônibus são colocados para o Eden Park, então por que não para o Mt Smart? Isso não deveria estar acontecendo”, disse ela. “A logística em torno de Mt Smart é desafiadora na melhor das hipóteses e esta é provavelmente a pior das vezes sem trens também. Eles deveriam estar preparando esses ônibus, eles deveriam ter sido bem preparados de antemão.
Ela disse que a Auckland Transport deveria promover o transporte público e isso estava enviando a mensagem oposta.
“’Recomenda-se dirigir até o show’ – essas palavras nunca deveriam sair da boca da Auckland Transport.”
O outro vereador do distrito de Manurewa-Papakura, Daniel Newman, descreveu isso como diabólico e disse que algumas centenas de estacionamentos eram uma resposta inadequada à demanda do consumidor quando 40.000 pessoas eram esperadas em cada show.
“É meio que um exercício de encolher os ombros, o que é vergonhoso”, disse ele. “É impossível salvar a Auckland Transport de sua própria incompetência aos olhos do povo de Auckland quando temos situações como esta ocorrendo.
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“Isso não teria acontecido em nenhum outro lugar do mundo.”
A AT deveria promover o uso do transporte público, pois sabemos que as emissões de transporte afetam o clima e queremos que Auckland tenha atos incríveis para que as pessoas apoiem nossos estádios, queremos que as pessoas comam ou bebam em restaurantes locais antes ou depois do show para apoiar a economia local. Tanta coisa em jogo
—Jo Bartley (@jobartleynz) 26 de janeiro de 2023
A ala Maungakiekie-Tāmaki, Josephine Bartley, também questionou por que as opções de transporte eram diferentes em Mt Smart e Eden Park.
“Com Billy Joel, desci no Alexander Park, peguei o ônibus especial para o evento que me levou direto ao local. As pessoas nunca foram instruídas a dirigir, mas o trem também não estava funcionando”, escreveu ela no Twitter.
“A AT deveria promover o uso do transporte público, pois sabemos que as emissões de transporte afetam o clima e queremos que Auckland tenha atos incríveis para que as pessoas apoiem nossos estádios, queremos que as pessoas comam ou bebam em restaurantes locais antes ou depois do show para apoiar a economia local. Tanta coisa em jogo.
Timothy Welch, da Escola de Arquitetura e Planejamento da Universidade de Auckland, disse que não era um bom presságio para que o uso do transporte público voltasse aos níveis pré-Covid.
“Auckland Transport pedindo aos espectadores de Elton John que dirijam ou caminhem até o Mt Smart Stadium mostra que A AT não tem energia suficiente em sua própria rede de transporte, já que a KiwiRail fecha as linhas e os ônibus são contratados, diz o especialista em transporte público, Dr. Tim Welch. Outra estranheza, diz ele, é que a AT incentiva as pessoas a dirigir, considerando seu compromisso com a redução de carbono e o fato de que, para muitos frequentadores de shows, essa pode ser a única vez que eles usam o transporte público.
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O site da Auckland Transport mostra ônibus saindo da esquina das ruas Quay e Gore a cada 10 minutos, ônibus transportando pessoas entre as estações Ōtāhuhu e Penrose a cada cinco minutos e ônibus de substituição ferroviária Onehunga e Newmarket operando em uma frequência de 20 minutos até 23h e 30 minutos frequência depois disso, em ambos os dias.
Hoje, os ônibus ferroviários substitutos da Southern Line viajarão entre Newmarket e Ōtāhuhu, parando na Great South Rd, perto da Penrose Station, a cada 10 minutos, das 16h às 19h30.
Amanhã, os ônibus de substituição ferroviária da Southern Line circularão a cada 20 minutos com os ônibus da Eastern Line, viajando entre Britomart e Manukau via Ōtāhuhu, a cada hora.
Os ônibus sairão da O’Rorke Rd pelo tempo que for necessário após o show.
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