De acordo com o chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, o grande atraso da Ferrari no Bahrein foi causado pela configuração do carro e não porque a Ferrari tem um conceito diferente da Red Bull ou, por exemplo, da Aston Martin.
Se o GP do Bahrein é um prelúdio para o resto da temporada da F1, é um mau presságio para a competição. Por exemplo, a Ferrari, que era considerada a principal adversária da Red Bull, foi pilotada com uma desvantagem muito grande.
De acordo com Frederic Vasseur, esse grande atraso foi causado pela configuração do carro. A Ferrari também mantém seu conceito específico com sidepods completamente diferentes dos da Red Bull e da Aston Martin, enquanto a Mercedes está considerando adaptar seus sidepods e conceito. Na Ferrari, eles estão convencidos de que o SF-23 pode ter um desempenho muito melhor, melhorando a configuração do carro.
“Estou convencido”, disse Vasseur. “Nunca vi um carro se igualar a outro carro na qualificação e depois completamente nenhum durante a corrida.”
“Então tem a ver com o acerto e algumas escolhas em relação ao carro. Isso não tem nada a ver com o conceito. Portanto, não devemos ir nessa direção.”
“Para resumir a situação, eu diria que estamos lá em termos de velocidade de classificação, igualamos a Red Bull, pelo menos no Bahrein; Isso foi positivo.”
“Mas também temos que ser realistas. Se quisermos melhorar, precisamos ter uma visão clara da situação, a confiabilidade ainda não está no nível desejado.”
“Se você quer vencer corridas, tudo tem que correr bem durante o fim de semana e não todos os tipos de detalhes que dão errado aqui e ali.”
Vasseur também mantém sua posição anterior de que o resultado da primeira corrida no Bahrein não determinaria todo o campeonato (leia-se: Ferrari: “O campeonato não se ganha no Bahrein”).
“Nunca é bom desistir na primeira corrida da temporada, preferia ter terminado a corrida, mas quero ser consistente na minha opinião”, disse Vasseur. “Eu disse à equipe duas semanas antes do teste que o campeonato não terminaria depois da corrida no Bahrein, não importa qual seja o resultado.”
“Isso foi pouco antes do teste e ainda é hoje. A equipe passou por uma situação diferente no passado e o mais importante é que atualmente temos uma imagem clara da situação, vemos onde as coisas dão errado, analisamos tudo minuciosamente e então respondemos com firmeza”.
De acordo com o chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, o grande atraso da Ferrari no Bahrein foi causado pela configuração do carro e não porque a Ferrari tem um conceito diferente da Red Bull ou, por exemplo, da Aston Martin.
Se o GP do Bahrein é um prelúdio para o resto da temporada da F1, é um mau presságio para a competição. Por exemplo, a Ferrari, que era considerada a principal adversária da Red Bull, foi pilotada com uma desvantagem muito grande.
De acordo com Frederic Vasseur, esse grande atraso foi causado pela configuração do carro. A Ferrari também mantém seu conceito específico com sidepods completamente diferentes dos da Red Bull e da Aston Martin, enquanto a Mercedes está considerando adaptar seus sidepods e conceito. Na Ferrari, eles estão convencidos de que o SF-23 pode ter um desempenho muito melhor, melhorando a configuração do carro.
“Estou convencido”, disse Vasseur. “Nunca vi um carro se igualar a outro carro na qualificação e depois completamente nenhum durante a corrida.”
“Então tem a ver com o acerto e algumas escolhas em relação ao carro. Isso não tem nada a ver com o conceito. Portanto, não devemos ir nessa direção.”
“Para resumir a situação, eu diria que estamos lá em termos de velocidade de classificação, igualamos a Red Bull, pelo menos no Bahrein; Isso foi positivo.”
“Mas também temos que ser realistas. Se quisermos melhorar, precisamos ter uma visão clara da situação, a confiabilidade ainda não está no nível desejado.”
“Se você quer vencer corridas, tudo tem que correr bem durante o fim de semana e não todos os tipos de detalhes que dão errado aqui e ali.”
Vasseur também mantém sua posição anterior de que o resultado da primeira corrida no Bahrein não determinaria todo o campeonato (leia-se: Ferrari: “O campeonato não se ganha no Bahrein”).
“Nunca é bom desistir na primeira corrida da temporada, preferia ter terminado a corrida, mas quero ser consistente na minha opinião”, disse Vasseur. “Eu disse à equipe duas semanas antes do teste que o campeonato não terminaria depois da corrida no Bahrein, não importa qual seja o resultado.”
“Isso foi pouco antes do teste e ainda é hoje. A equipe passou por uma situação diferente no passado e o mais importante é que atualmente temos uma imagem clara da situação, vemos onde as coisas dão errado, analisamos tudo minuciosamente e então respondemos com firmeza”.
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