Feng com seu Mercedes-Benz, que ela diz ter problemas mecânicos, incluindo um cinto de segurança com defeito. Foto / Michael Craig
Uma mulher que pagou mais de US$ 170.000 por um Mercedez-Benz novinho diz que ele entrou e saiu da oficina mais de 20 vezes nos dois anos em que o comprou.
A mãe de três filhos de Auckland, que só quer ser chamada pelo sobrenome Feng, disse que está sem o GLS400 de 7 lugares por até seis semanas.
Um cinto de segurança com defeito e outros problemas que Feng descreve como “maiores e menores” tiveram o SUV de luxo de volta à oficina da Mercedes-Benz 10 vezes por ano.
“Comprei um carro de sete lugares porque tenho três filhos e costumamos sair de férias com amigos, então preciso de todos os cintos de segurança funcionando”, disse Feng.
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“Resolvi e, desde que adquiri o carro, o cinto de segurança traseiro não funciona 50% do tempo.”
Feng pediu à Mercedes-Benz um reembolso total ou um carro novo e disse que o carro não é adequado para o propósito sob a Lei de Garantias do Consumidor. A empresa diz que se ofereceu para trocar o carro por outro veículo, ou um reembolso do veículo pelo valor atual de mercado, mas Feng não está feliz com a oferta.
“A Mercedes me disse que já dirijo o carro há alguns anos, então eles não vão oferecer uma nova substituição ou reembolso total.
“Não estou feliz com isso porque comprei um carro novo e quase não o experimentei.”
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Em um feriado recente, ela disse que o cinto de segurança falhou no momento em que eles estavam indo embora e um carro de cortesia de cinco lugares foi providenciado.
Feng disse que toda vez que o cinto não funciona, ela precisa fazer arranjos alternativos e levar o carro à concessionária para inspeção antes que eles peçam a peça.
A peça é então encomendada e leva meses para chegar.
“Mesmo agora, uma das fivelas do cinto de segurança da terceira fileira ainda não pode ser usada e é improvável que seja consertada antes de maio devido ao longo tempo de espera pelas peças.”
Feng disse que a inconveniência de levar o carro à oficina com tanta frequência também era um problema.
“Eu tive que fazer arranjos diferentes para meus filhos, conseguir amigos para me dar uma carona ou pegar um Uber.
“Meu filho teve que andar debaixo de chuva no dia da enchente porque eu não tinha carro para buscá-lo.
“Na maioria das vezes eles não têm um carro de cortesia disponível.”
Jon Aldridge, da Mercedes-Benz Botany, onde o carro foi comprado, disse que algumas das 20 visitas à oficina foram para serviços dentro da garantia.
“É injusto dizer que foram todos por faltas. Tentamos fazer tudo o que podemos por este cliente, assim como fazemos por todos os nossos clientes”.
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Aldridge disse que os problemas com o carro em si estavam fora de suas mãos e precisavam ser resolvidos pela sede da empresa.
Feng apresentou uma reclamação formal à Mercedes-Benz, mas disse que a maioria dos problemas com o carro eram menores e foram consertados.
Ela também foi à Motor Trade Association (MTA), mas eles consideraram a maioria das falhas menores.
Em um e-mail, o MTA disse que algumas das visitas eram para diagnóstico antes do pedido de peças e outras para quando as peças precisavam ser instaladas, então um reparo “faz com que pareçam vários problemas”.
Feng disse que para um carro de luxo novinho em folha de US$ 175.000 não deve haver nenhum problema.
A menos que a Mercedes-Benz volte para ela com um acordo adequado, Feng disse que considerará ir ao Tribunal de Disputas de Veículos Automotores (MVDT).
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O processo judicial envolve um juiz nomeado pelo tribunal. Qualquer decisão é juridicamente vinculativa para ambas as partes.
A Mercedes-Benz New Zealand disse por e-mail que está comprometida em garantir a segurança de seus clientes e leva muito a sério a conformidade com a Lei de Garantias do Consumidor da Nova Zelândia.
“Estamos cientes da experiência deste cliente e abordamos cada uma de suas preocupações isoladas, algumas das quais foram corrigidas nos termos da garantia do veículo”, diz o comunicado.
“Podemos confirmar que, como gesto de boa vontade, o veículo permanece em garantia estendida até setembro de 2025.
“Além disso, oferecemos várias opções ao cliente, incluindo; uma substituição do veículo, uma opção de troca por um veículo alternativo ou um reembolso do veículo pelo valor atual de mercado”.
Feng disse que uma garantia estendida para um carro que precisava constantemente de reparos não era uma oferta boa o suficiente.
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“Recebo a garantia estendida e o que acontece? Acabei de ir à oficina mais 10 vezes. Não é uma oferta justa.”
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