Vista aérea de um avião Boeing 777X (em cima) estacionado ao lado de aviões Boeing 737 MAX 10 no King County International Airport-Boeing Field em Seattle, Washington, EUA (Imagem: Reuters/Representative)
Famílias de vítimas do acidente do Boeing 737 MAX da Ethiopian Airlines em 2019 exigiram que toda a frota fosse aterrada
Famílias de vítimas do acidente do Boeing 737 MAX da Ethiopian Airlines em 2019 se reuniram na sexta-feira perto da sede da fabricante de aeronaves Boeing para denunciar o que chamaram de “impunidade total” pela perda de vidas.
“Não houve nenhuma investigação, do ponto de vista judicial e do ponto de vista criminal, nos Estados Unidos por homicídio culposo”, disse Catherine Berthet, que perdeu a filha Camille no acidente.
Berthet, que é francês, juntou-se a outras famílias de lugares tão distantes quanto o Canadá e a Alemanha enquanto exibiam retratos de entes queridos e protestavam sob a chuva do lado de fora da imponente sede da Boeing no subúrbio da Virgínia.
“Quatro anos depois… este avião ainda está no ar”, disse ela.
Em 10 de março de 2019, seis minutos após a decolagem da capital etíope de Adis Abeba com destino a Nairóbi, no Quênia, o voo ET302 caiu em um campo, matando todos os 157 passageiros e tripulantes.
O acidente aconteceu apenas cinco meses depois de uma tragédia semelhante em que um 737 MAX operado pela Lion Air caiu no mar de Java, na costa da Indonésia, matando 189 pessoas.
Os sucessivos desastres aéreos mergulharam a Boeing na pior crise de sua história e forçaram a suspensão da frota mundial do MAX por 20 meses, enquanto os investigadores investigavam defeitos em seu software de controle de voo, o sistema MCAS anti-stall.
A aeronave foi autorizada a voar novamente nos Estados Unidos em 2020.
“Este avião ainda é perigoso”, disse Berthet. “A Boeing deve ser processada por homicídio culposo… É homicídio culposo e eles devem ser processados e o DOJ tem que fazer seu trabalho.”
O Departamento de Justiça dos Estados Unidos (DOJ) celebrou um acordo de adiamento do processo com a Boeing que permitia a seus executivos evitar acusações criminais. Em vez disso, a Boeing reconheceu que dois funcionários enganaram as autoridades durante a certificação do 737 MAX.
A fabricante da companhia aérea concordou em pagar US$ 2,5 bilhões em multas e indenizações em troca de aceitar o acordo, que foi negociado fora dos olhos do público.
Berthet e outras famílias das vítimas estão contestando o acordo em um tribunal federal do Texas. Um juiz federal decidiu no início de fevereiro que ele não tinha autoridade para conceder a petição, e o caso agora está sob apelação.
Adnaan Stumo, irmão da vítima do acidente Samya Rose Stumo, disse que os promotores dos EUA e os advogados da Boeing “estavam do mesmo lado do tribunal contra a família que buscava justiça… Eles fecharam um acordo sorrateiro”.
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(Esta história não foi editada pela equipe do News18 e foi publicada a partir de um feed de agência de notícias sindicalizado)
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