Um relatório do Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos (AAIB) disse que o piloto de 45 anos “usou o aileron direito para manter a asa fora do solo durante o pouso”.
Um exame do avião descobriu que o amortecedor do trem de pouso direito já havia descarregado.
Os investigadores disseram que o piloto “manteve o controle direcional usando frenagem diferencial” durante o pouso de emergência no aeródromo Little Snoring, perto de Fakenham.
O relatório constatou que, à medida que o avião desacelerou, ele saiu da pista e o trem de pouso do nariz desabou.
Um relatório do Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos (AAIB) disse que o piloto de 45 anos “usou o aileron direito para manter a asa fora do solo durante o pouso”.
Um exame do avião descobriu que o amortecedor do trem de pouso direito já havia descarregado.
Os investigadores disseram que o piloto “manteve o controle direcional usando frenagem diferencial” durante o pouso de emergência no aeródromo Little Snoring, perto de Fakenham.
O relatório constatou que, à medida que o avião desacelerou, ele saiu da pista e o trem de pouso do nariz desabou.
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