As expectativas da Mercedes não foram atendidas durante o primeiro fim de semana de corrida no Bahrein. O novo carro não é tão competitivo quanto o esperado, mas o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, espera melhorias na Arábia Saudita.
A Mercedes terminou mais de cinquenta segundos atrás do vencedor da corrida, Max Verstappen, uma diferença que é muito grande. Afinal, na Mercedes eles esperavam que o W14 fechasse parte da diferença, mas o oposto era verdade.
No entanto, de acordo com o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, existem algumas características específicas do Circuito Internacional do Bahrein que causaram o grande atraso e as dificuldades que a Mercedes experimentou. Wolff espera uma melhora, mas não espera milagres.
“A última vez que sonhei com milagres foi há muito tempo”, disse Wolff. “O circuito de Sakhir é muito restritivo em termos de traseira do carro, tem asfalto muito abrasivo e esse é provavelmente o ponto mais fraco do nosso carro.
“Desse ponto de vista, talvez as coisas melhorem na Arábia Saudita. Acho que definitivamente teremos um desempenho melhor em um tipo diferente de pista.”
As expectativas da Mercedes não foram atendidas durante o primeiro fim de semana de corrida no Bahrein. O novo carro não é tão competitivo quanto o esperado, mas o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, espera melhorias na Arábia Saudita.
A Mercedes terminou mais de cinquenta segundos atrás do vencedor da corrida, Max Verstappen, uma diferença que é muito grande. Afinal, na Mercedes eles esperavam que o W14 fechasse parte da diferença, mas o oposto era verdade.
No entanto, de acordo com o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, existem algumas características específicas do Circuito Internacional do Bahrein que causaram o grande atraso e as dificuldades que a Mercedes experimentou. Wolff espera uma melhora, mas não espera milagres.
“A última vez que sonhei com milagres foi há muito tempo”, disse Wolff. “O circuito de Sakhir é muito restritivo em termos de traseira do carro, tem asfalto muito abrasivo e esse é provavelmente o ponto mais fraco do nosso carro.
“Desse ponto de vista, talvez as coisas melhorem na Arábia Saudita. Acho que definitivamente teremos um desempenho melhor em um tipo diferente de pista.”
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