Por Lisa Baertlein e Kannaki Deka
(Reuters) – A FedEx Corp elevou nesta quinta-feira sua previsão de lucro para o ano fiscal de 2023 e relatou progresso em seu plano de cortar US$ 3,7 bilhões em custos de seu negócio global de entregas, elevando o preço de suas ações em 11%.
A empresa com sede em Memphis, Tennessee, também registrou lucro trimestral acima do esperado, apesar da queda no volume.
A Fedex tem torcido os custos de suas operações inchadas fechando escritórios, cortando empregos, aterrando aviões e cancelando entregas aos domingos em áreas distantes.
“Nossas ações de custo estão se consolidando, gerando uma perspectiva melhor para o atual ano fiscal”, disse o presidente-executivo Raj Subramaniam em comunicado.
A Subramaniam tem a difícil tarefa de conciliar custos e capacidade com a demanda cada vez menor por seus serviços em uma economia ameaçada pela guerra na Ucrânia, falências de bancos e crescentes preocupações com a recessão.
Na quinta-feira, a FedEx previu lucro ajustado para o ano fiscal de 2023 de US$ 13,80 a US$ 14,40 por ação, acima da projeção anterior de US$ 12,50 a US$ 13,50.
O lucro ajustado para o terceiro trimestre fiscal encerrado em 28 de fevereiro foi de US$ 865 milhões, ou US$ 3,41 por ação. O lucro por ação caiu US$ 1,18 em relação ao ano anterior, mas 68 centavos a mais do que a estimativa média dos analistas cumprida pela Refinitiv IBES.
A receita caiu de US$ 23,6 bilhões para US$ 22,2 bilhões e não atingiu as metas de Wall Street.
O volume caiu na divisão Express, que depende de aviões para entregas rápidas, sua divisão terrestre conhecida por entregar pacotes de comércio eletrônico para varejistas como Walmart e a varejista de móveis Wayfair, e em sua divisão de caminhões de frete.
No entanto, a FedEx disse que colheu mais receita para cada pacote entregue.
Executivos em uma teleconferência disseram que o número de funcionários cairia em cerca de 25.000 no ano fiscal que termina em maio. Isso representaria 4,6% dos 547.000 funcionários em período integral e meio período que a FedEx tinha no final do ano fiscal anterior.
Os executivos também disseram que planejam estacionar aeronaves adicionais no quarto trimestre.
O aumento da eficiência ocorre quando a companhia de navegação lida com alguma fraqueza na demanda.
“No quarto trimestre de 2023, esperamos que as condições do mercado continuem a impactar negativamente a receita e o lucro operacional”, disse o diretor financeiro Michael Lenz a analistas.
No fechamento do pregão regular na quinta-feira, as ações da FedEx subiram cerca de 18% no acumulado do ano, contra o ganho de 8% nas ações da rival mais lucrativa United Parcel Service.
(Reportagem de Lisa Baertlein em Los Angeles e Kannaki Deka em Bengaluru; Edição de Bill Berkrot e Stephen Coates)
Por Lisa Baertlein e Kannaki Deka
(Reuters) – A FedEx Corp elevou nesta quinta-feira sua previsão de lucro para o ano fiscal de 2023 e relatou progresso em seu plano de cortar US$ 3,7 bilhões em custos de seu negócio global de entregas, elevando o preço de suas ações em 11%.
A empresa com sede em Memphis, Tennessee, também registrou lucro trimestral acima do esperado, apesar da queda no volume.
A Fedex tem torcido os custos de suas operações inchadas fechando escritórios, cortando empregos, aterrando aviões e cancelando entregas aos domingos em áreas distantes.
“Nossas ações de custo estão se consolidando, gerando uma perspectiva melhor para o atual ano fiscal”, disse o presidente-executivo Raj Subramaniam em comunicado.
A Subramaniam tem a difícil tarefa de conciliar custos e capacidade com a demanda cada vez menor por seus serviços em uma economia ameaçada pela guerra na Ucrânia, falências de bancos e crescentes preocupações com a recessão.
Na quinta-feira, a FedEx previu lucro ajustado para o ano fiscal de 2023 de US$ 13,80 a US$ 14,40 por ação, acima da projeção anterior de US$ 12,50 a US$ 13,50.
O lucro ajustado para o terceiro trimestre fiscal encerrado em 28 de fevereiro foi de US$ 865 milhões, ou US$ 3,41 por ação. O lucro por ação caiu US$ 1,18 em relação ao ano anterior, mas 68 centavos a mais do que a estimativa média dos analistas cumprida pela Refinitiv IBES.
A receita caiu de US$ 23,6 bilhões para US$ 22,2 bilhões e não atingiu as metas de Wall Street.
O volume caiu na divisão Express, que depende de aviões para entregas rápidas, sua divisão terrestre conhecida por entregar pacotes de comércio eletrônico para varejistas como Walmart e a varejista de móveis Wayfair, e em sua divisão de caminhões de frete.
No entanto, a FedEx disse que colheu mais receita para cada pacote entregue.
Executivos em uma teleconferência disseram que o número de funcionários cairia em cerca de 25.000 no ano fiscal que termina em maio. Isso representaria 4,6% dos 547.000 funcionários em período integral e meio período que a FedEx tinha no final do ano fiscal anterior.
Os executivos também disseram que planejam estacionar aeronaves adicionais no quarto trimestre.
O aumento da eficiência ocorre quando a companhia de navegação lida com alguma fraqueza na demanda.
“No quarto trimestre de 2023, esperamos que as condições do mercado continuem a impactar negativamente a receita e o lucro operacional”, disse o diretor financeiro Michael Lenz a analistas.
No fechamento do pregão regular na quinta-feira, as ações da FedEx subiram cerca de 18% no acumulado do ano, contra o ganho de 8% nas ações da rival mais lucrativa United Parcel Service.
(Reportagem de Lisa Baertlein em Los Angeles e Kannaki Deka em Bengaluru; Edição de Bill Berkrot e Stephen Coates)
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