(Reuters) – As vendas de automóveis nos Estados Unidos devem crescer pelo segundo trimestre consecutivo, uma vez que as montadoras conseguem enviar mais veículos para as concessionárias no prazo, disseram analistas, enquanto o foco também será observar sinais de estagnação na demanda.
A produção de veículos foi afetada depois que a pandemia interrompeu o fornecimento de chips semicondutores e outras matérias-primas, prejudicando a capacidade das montadoras de atender ao aumento da demanda por mobilidade pessoal. Desde então, as empresas vêm tentando recuperar o atraso, à medida que os obstáculos na cadeia de suprimentos diminuem gradualmente.
Mas o aumento das taxas de juros e os temores de uma recessão podem prejudicar um setor em que a maioria das compras de veículos é financiada com empréstimos, dizem analistas. O preço médio de transação dos veículos também aumentou no último ano.
“Os consumidores estão enfrentando incertezas de crédito, pois o rápido aumento das taxas de juros criou barreiras à entrada até mesmo para os compradores mais qualificados”, disse Jessica Caldwell, diretora executiva de insights da empresa de pesquisa automotiva Edmunds.
A gigante de Detroit, General Motors Co, disse no início deste ano que interromperia a produção em sua fábrica de caminhões Fort Wayne Assembly, em Indiana, por duas semanas para administrar o estoque.
A montadora deve registrar um aumento de 15% nas vendas nos EUA no primeiro trimestre, enquanto as vendas da rival japonesa Toyota Motor Corp devem cair quase 10%, quando publicarem dados a partir de segunda-feira, de acordo com a consultora Cox Automotive.
A Toyota continuou a lutar com a escassez de estoque provocada por restrições de oferta, perdendo sua coroa como a montadora que mais vende nos Estados Unidos para a GM.
Edmunds prevê que 3.502.324 carros e caminhões novos sejam vendidos nos EUA no trimestre até março, maior que no ano passado, mas uma queda de 1,8% em relação ao quarto trimestre.
Caminhões e SUVs crossover devem responder pela maioria das novas vendas no varejo no trimestre, de acordo com a empresa de dados automotivos JD Power.
(Reportagem de Nathan Gomes em Bengaluru; Edição de Shilpi Majumdar)
(Reuters) – As vendas de automóveis nos Estados Unidos devem crescer pelo segundo trimestre consecutivo, uma vez que as montadoras conseguem enviar mais veículos para as concessionárias no prazo, disseram analistas, enquanto o foco também será observar sinais de estagnação na demanda.
A produção de veículos foi afetada depois que a pandemia interrompeu o fornecimento de chips semicondutores e outras matérias-primas, prejudicando a capacidade das montadoras de atender ao aumento da demanda por mobilidade pessoal. Desde então, as empresas vêm tentando recuperar o atraso, à medida que os obstáculos na cadeia de suprimentos diminuem gradualmente.
Mas o aumento das taxas de juros e os temores de uma recessão podem prejudicar um setor em que a maioria das compras de veículos é financiada com empréstimos, dizem analistas. O preço médio de transação dos veículos também aumentou no último ano.
“Os consumidores estão enfrentando incertezas de crédito, pois o rápido aumento das taxas de juros criou barreiras à entrada até mesmo para os compradores mais qualificados”, disse Jessica Caldwell, diretora executiva de insights da empresa de pesquisa automotiva Edmunds.
A gigante de Detroit, General Motors Co, disse no início deste ano que interromperia a produção em sua fábrica de caminhões Fort Wayne Assembly, em Indiana, por duas semanas para administrar o estoque.
A montadora deve registrar um aumento de 15% nas vendas nos EUA no primeiro trimestre, enquanto as vendas da rival japonesa Toyota Motor Corp devem cair quase 10%, quando publicarem dados a partir de segunda-feira, de acordo com a consultora Cox Automotive.
A Toyota continuou a lutar com a escassez de estoque provocada por restrições de oferta, perdendo sua coroa como a montadora que mais vende nos Estados Unidos para a GM.
Edmunds prevê que 3.502.324 carros e caminhões novos sejam vendidos nos EUA no trimestre até março, maior que no ano passado, mas uma queda de 1,8% em relação ao quarto trimestre.
Caminhões e SUVs crossover devem responder pela maioria das novas vendas no varejo no trimestre, de acordo com a empresa de dados automotivos JD Power.
(Reportagem de Nathan Gomes em Bengaluru; Edição de Shilpi Majumdar)
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