A Virgin Orbit entrou com pedido de proteção contra falência nos Estados Unidos depois de não conseguir o financiamento necessário para se recuperar de uma falha em um foguete em janeiro. Sua oferta de proteção contra falência do Capítulo 11 ocorre menos de uma semana depois que a empresa de lançamento de satélites com sede na Califórnia anunciou que estava demitindo 85% de sua equipe e interrompendo as operações no futuro próximo.
A Virgin Orbit, que é propriedade de três quartos do Virgin Group de Sir Richard Branson, entrou com o processo no Tribunal de Falências dos Estados Unidos para o Distrito de Delaware buscando a venda de seus ativos.
Notícias da Sky relata que no tribunal listou ativos e passivos entre $ 100 milhões (£ 80 milhões) e $ 500 milhões (£ 403 milhões).
A empresa abortou o primeiro lançamento de satélite do Reino Unido da Cornualha em janeiro.
No mês passado, a Virgin Orbit anunciou as descobertas preliminares de sua investigação sobre o fracasso da missão “Start Me Up”, lançada do Spaceport Cornwall em 9 de janeiro deste ano.
Ele disse que o fracasso do LauncherOne em atingir a órbita alvo foi devido a uma falha na linha de combustível do segundo estágio do foguete.
A empresa disse que foi isso que fez com que a nave sofresse um desligamento prematuro, acabando por queimar – junto com sua carga útil de satélites comerciais e governamentais – durante a reentrada na atmosfera após cair do espaço.
A investigação começou poucas horas depois da “anomalia” que atingiu o LauncherOne e foi liderada pelo veterano do aerospan Jim Sponnick e pelo engenheiro-chefe da Virgin Orbit, Chad Foerster.
A equipe teve acesso a extensos dados de telemetria sobre o lançamento, coletados por estações terrestres localizadas no Reino Unido, Irlanda e Espanha.
Eles também estudaram os dados registrados pelo “Cosmic Girl” – o Boeing 747 convertido que serviu como plataforma de lançamento voador para o foguete lançado no ar.
Funcionários do Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos do Reino Unido e da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos, com assistência de funcionários do Departamento de Defesa, do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes e do Escritório Nacional de Reconhecimento, supervisionaram a investigação.
A investigação concluiu que os preparativos pré-voo, a decolagem e o voo da Cosmic Girl e a liberação do LauncherOne sob a asa do avião foram todos executados com sucesso.
Da mesma forma, tanto a ignição do primeiro estágio, o vôo e a separação do LauncherOne quanto a ignição do segundo estágio do foguete e a separação da carenagem ocorreram conforme o planejado.
Mas após a primeira queima do segundo estágio, os analistas determinaram que um filtro dentro da linha de alimentação de combustível se deslocou de sua posição normal.
Isso, explicou a Virgin Orbit, fez com que a bomba de combustível localizada a jusante do filtro tivesse um desempenho inferior – fazendo com que o motor Newton 4 ficasse sem combustível.
A Virgin Orbit entrou com pedido de proteção contra falência nos Estados Unidos depois de não conseguir o financiamento necessário para se recuperar de uma falha em um foguete em janeiro. Sua oferta de proteção contra falência do Capítulo 11 ocorre menos de uma semana depois que a empresa de lançamento de satélites com sede na Califórnia anunciou que estava demitindo 85% de sua equipe e interrompendo as operações no futuro próximo.
A Virgin Orbit, que é propriedade de três quartos do Virgin Group de Sir Richard Branson, entrou com o processo no Tribunal de Falências dos Estados Unidos para o Distrito de Delaware buscando a venda de seus ativos.
Notícias da Sky relata que no tribunal listou ativos e passivos entre $ 100 milhões (£ 80 milhões) e $ 500 milhões (£ 403 milhões).
A empresa abortou o primeiro lançamento de satélite do Reino Unido da Cornualha em janeiro.
No mês passado, a Virgin Orbit anunciou as descobertas preliminares de sua investigação sobre o fracasso da missão “Start Me Up”, lançada do Spaceport Cornwall em 9 de janeiro deste ano.
Ele disse que o fracasso do LauncherOne em atingir a órbita alvo foi devido a uma falha na linha de combustível do segundo estágio do foguete.
A empresa disse que foi isso que fez com que a nave sofresse um desligamento prematuro, acabando por queimar – junto com sua carga útil de satélites comerciais e governamentais – durante a reentrada na atmosfera após cair do espaço.
A investigação começou poucas horas depois da “anomalia” que atingiu o LauncherOne e foi liderada pelo veterano do aerospan Jim Sponnick e pelo engenheiro-chefe da Virgin Orbit, Chad Foerster.
A equipe teve acesso a extensos dados de telemetria sobre o lançamento, coletados por estações terrestres localizadas no Reino Unido, Irlanda e Espanha.
Eles também estudaram os dados registrados pelo “Cosmic Girl” – o Boeing 747 convertido que serviu como plataforma de lançamento voador para o foguete lançado no ar.
Funcionários do Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos do Reino Unido e da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos, com assistência de funcionários do Departamento de Defesa, do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes e do Escritório Nacional de Reconhecimento, supervisionaram a investigação.
A investigação concluiu que os preparativos pré-voo, a decolagem e o voo da Cosmic Girl e a liberação do LauncherOne sob a asa do avião foram todos executados com sucesso.
Da mesma forma, tanto a ignição do primeiro estágio, o vôo e a separação do LauncherOne quanto a ignição do segundo estágio do foguete e a separação da carenagem ocorreram conforme o planejado.
Mas após a primeira queima do segundo estágio, os analistas determinaram que um filtro dentro da linha de alimentação de combustível se deslocou de sua posição normal.
Isso, explicou a Virgin Orbit, fez com que a bomba de combustível localizada a jusante do filtro tivesse um desempenho inferior – fazendo com que o motor Newton 4 ficasse sem combustível.
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