Jahden Nelson no hospital com seus filhos Valley Rose e Kaiser.
A WorkSafe apresentou uma acusação em relação a um acidente horrível há um ano, no qual um montador de andaimes de West Auckland sofreu um choque elétrico e teve que amputar os dois braços.
Jahden Nelson passou meses na unidade de queimados do Middlemore Hospital e passou por dezenas de operações. Mas o jovem pai agradece por estar vivo, creditando sua sobrevivência milagrosa à equipe médica que cuidou dele e ao amor inabalável de sua parceira Santana Tierney e seus três filhos.
“Eles me deram motivação”, disse Nelson ao Arauto ano passado.
“Eu acho que eles foram a razão de eu ainda estar aqui. Eles meio que me empurraram para isso.
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Nelson sofreu um ataque cardíaco, ferimentos internos e queimaduras em 25 a 35 por cento de seu corpo em abril de 2022, quando um poste de metal que ele segurava tocou linhas aéreas de alta tensão em um local de trabalho da Massey enquanto trabalhava para a Supercity Scaffolding, enviando um choque elétrico letal corrente através de seu corpo.
Devido aos ferimentos, ele perdeu os dois braços, só teve alta do hospital recentemente e enfrenta anos de reabilitação.
O experiente montador de andaimes disse que achava que as linhas de energia haviam sido desconectadas para proteger os trabalhadores e ficou surpreso ao saber que ele e seus colegas foram expostos a fios energizados.
“Achei que eles teriam sido desligados”, disse Nelson anteriormente.
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Em uma declaração hoje, a WorkSafe disse que os inspetores concluíram sua investigação sobre o acidente e apresentaram uma acusação sob a Seção 48 da Lei de Saúde e Segurança no Trabalho de 2015.
A penalidade máxima é uma multa não superior a US$ 1,5 milhão.
A WorkSafe não disse quem ou qual entidade foi acusada.
“Não conseguimos identificar a entidade acusada, pois ela tem o direito de solicitar a supressão do nome quando o caso for chamado pela primeira vez no Tribunal Distrital de Waitākere.
“A vítima neste incidente foi atualizada sobre os desenvolvimentos.”
A WorkSafe não pôde confirmar imediatamente qual penalidade máxima a cobrança carregava, mas forneceu a seguinte descrição da cobrança: “Ser um PCBU [person conducting business or undertaking] tendo o dever de garantir, na medida do razoavelmente praticável, a saúde e a segurança dos trabalhadores que trabalham para o PCBU, incluindo Jahden Nelson, enquanto os trabalhadores estiverem trabalhando na empresa ou empreendimento, ou seja, desmontagem de andaimes, não cumpriram esse dever e essa falha expuseram os trabalhadores a um risco de morte ou lesão grave decorrente da interação entre os trabalhadores e as linhas elétricas aéreas”.
Em uma declaração hoje, Nelson disse que estava satisfeito com a decisão de apresentar uma acusação, mas incapaz de comentar mais agora que o assunto foi levado aos tribunais.
A acusação de hoje vem a poucos dias do aniversário de um ano do acidente. Isso é significativo, pois o WorkSafe tem um prazo legal de 12 meses para estabelecer cobranças de acordo com a Lei de Saúde e Segurança no Trabalho.
O parlamentar local de Te Atatū, Phil Twyford, disse: “Esta é uma excelente notícia e o que eu esperava.”
Ele disse que o processo judicial não pode atrasar o relógio, mas pode trazer alguma justiça.
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“Todo mundo merece voltar do trabalho seguro no final do dia. Ninguém deveria ter que passar pela dor incompreensível e pelo trauma que Jahden e sua adorável família tiveram que passar.”
Em sua primeira entrevista após o acidente em julho, Nelson disse ao Arauto ele não se lembrava do acidente, nem da semana anterior. Ele se lembra de ter acordado semanas depois de um coma induzido com a notícia de que era um amputado duplo.
“Fiquei meio chocado por ter perdido meus braços”, disse ele.
Tierney tinha sido seu “mundo” desde o acidente, permanecendo positivo enquanto fazia malabarismos com as crianças e as visitas ao hospital.
“Ela está aqui desde o início e ainda está ao meu lado.”
A filha mais velha do casal sabia que “o papai está doente”, mas as duas mais novas ainda não entendiam o que havia acontecido.
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Questionado se tinha espírito de luta, Nelson responde: “Pode-se dizer que sim. Eu sou meio teimoso. Eu não desistiria sem lutar.”
Tierney disse anteriormente ao Arauto eles foram inicialmente informados de que Nelson provavelmente não sobreviveria.
Os médicos disseram que trataram apenas cinco pessoas com ferimentos tão graves e apenas uma sobreviveu.
“Então, para ele se recuperar do jeito que fez, embora tenha perdido os braços – para ele ainda estar aqui e ter a oportunidade de viver uma vida normal é realmente incrível, e para nossos filhos, ele ainda está aqui para ser o pai deles, disse Tierney.
Claire Attard era diretora da Supercity Scaffolding na época do acidente. O Arauto não conseguiu alcançá-la hoje.
No entanto, Nick Jansen disse que comprou a empresa em outubro e Attard não estava mais envolvido.
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Ele não sabia sobre a cobrança do WorkSafe até ser contatado pelo Arauto.
“Obviamente, toda a responsabilidade era do proprietário anterior. Esta é a primeira vez que ouço sobre a acusação.
A Vector disse que não comentaria o assunto por estar na Justiça.
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