Hoje vimos os comissários ouvirem um ‘Direito de Revisão’ apresentado pela Ferrari em relação à penalidade de tempo para Carlos Sainz no GP da Austrália. Os comissários determinaram que a penalidade de tempo será mantida, então a Ferrari está mordendo a areia figurativamente.
Poucos dias após o GP da Austrália rico em incidentes, soube-se que a Ferrari solicitou o chamado ‘Direito de Revisão’ em relação à penalidade de tempo imposta pelos comissários a Carlos Sainz. A audiência foi discutida hoje e era crucial se a Ferrari apresentaria ‘novas evidências’.
Carlos Sainz recebeu uma penalidade de cinco segundos por bater em Fernando Alonso na frenagem antes da primeira curva em um reinício parado. Sainz recebeu a penalidade de tempo durante uma situação de bandeira vermelha e como o reinício ocorreu atrás do safety car, o espanhol caiu de quarto para décimo segundo e, portanto, fora dos pontos.
Sainz e Ferrari sentiram que os comissários não deveriam ter feito seu julgamento até depois da corrida, como na colisão entre os companheiros de equipe Alpine Gasly e Ocon. Além disso, nenhuma investigação foi iniciada sobre a colisão de Nyck de Vries por Logan Sargeant.
Os comissários determinaram durante a ‘audiência do direito de revisão’ que nenhuma nova evidência foi fornecida pela Ferrari e, portanto, o protesto da Ferrari foi rejeitado. O resultado do GP da Austrália foi assim confirmado.
Hoje vimos os comissários ouvirem um ‘Direito de Revisão’ apresentado pela Ferrari em relação à penalidade de tempo para Carlos Sainz no GP da Austrália. Os comissários determinaram que a penalidade de tempo será mantida, então a Ferrari está mordendo a areia figurativamente.
Poucos dias após o GP da Austrália rico em incidentes, soube-se que a Ferrari solicitou o chamado ‘Direito de Revisão’ em relação à penalidade de tempo imposta pelos comissários a Carlos Sainz. A audiência foi discutida hoje e era crucial se a Ferrari apresentaria ‘novas evidências’.
Carlos Sainz recebeu uma penalidade de cinco segundos por bater em Fernando Alonso na frenagem antes da primeira curva em um reinício parado. Sainz recebeu a penalidade de tempo durante uma situação de bandeira vermelha e como o reinício ocorreu atrás do safety car, o espanhol caiu de quarto para décimo segundo e, portanto, fora dos pontos.
Sainz e Ferrari sentiram que os comissários não deveriam ter feito seu julgamento até depois da corrida, como na colisão entre os companheiros de equipe Alpine Gasly e Ocon. Além disso, nenhuma investigação foi iniciada sobre a colisão de Nyck de Vries por Logan Sargeant.
Os comissários determinaram durante a ‘audiência do direito de revisão’ que nenhuma nova evidência foi fornecida pela Ferrari e, portanto, o protesto da Ferrari foi rejeitado. O resultado do GP da Austrália foi assim confirmado.
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