O Interislander Cook Strait ferry Aratere. Foto / Mark Mitchelll
Um trabalhador da balsa Interislander Cook Strait que foi esmagado entre dois vagões ferroviários diz que teme ser ferido no trabalho novamente e acredita que mais poderia ter sido feito para evitar que o incidente ocorresse.
A KiwiRail Limited já foi multada em $ 350.000 e condenada a pagar ao homem, que tem o nome suprimido, $ 30.000 em reparação de dano emocional.
A empresa estatal que opera balsas entre as ilhas esteve no Tribunal Distrital de Wellington na quarta-feira.
O juiz Noel Sainsbury sentenciou KiwiRail sob a acusação de não notificar a Maritime New Zealand sobre um evento, não preservar o local do evento e expor o tripulante a danos.
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As acusações foram feitas pela Maritime New Zealand sob a Lei de Saúde e Segurança no Trabalho de 2015.
O juiz disse que a vítima estava trabalhando na balsa Interislander Rota em 9 de abril de 2021, quando foi esmagado entre dois vagões ferroviários que se conectavam em uma via curva.
Como resultado, sua perna direita foi ferida e, embora apenas cinco pontos tenham sido necessários, a ferida foi profunda e ele foi internado no hospital para observação, disse o juiz Sainsbury.
Após o incidente, a vítima ficou três semanas afastada do trabalho e cumpriu tarefas leves por três meses quando voltou. Ele continua tendo problemas com a perna e não consegue andar por longos períodos de tempo.
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O advogado Richard Belcher, que compareceu em nome da Maritime New Zealand, disse que havia uma série de medidas “razoáveis e praticáveis” que poderiam ter sido tomadas para evitar que o incidente ocorresse.
As ações da KiwiRail na preparação para o evento e depois mostraram uma “saída significativa” nos padrões da indústria, Belcher relatou.
KiwiRail não conseguiu identificar os perigos que representam para a tripulação em tais situações.
O advogado da KiwiRail, Mark Campbell, disse que não procurou minar a experiência da vítima, mas argumentou que tomou “um grande número de medidas” para apoiar o homem.
Isso incluía complementar os pagamentos do ACC, fornecer mantimentos quando ele estava no hospital, transporte e outros gestos.
Campbell rejeitou a alegação de que as avaliações de risco não foram feitas com o maquinário e disse que o treinamento e os testes foram feitos com os vagões.
“A KiwiRail tem um compromisso genuíno com a segurança”, disse Campbell. “É algo com o qual a KiwiRail tem um compromisso real e demonstrado pela mudança de cultura.”
Foi aceito por ambas as partes que o remorso demonstrado por Kiwirail era genuíno e que havia feito justiça restaurativa com a vítima.
O juiz Sainsbury disse que mover veículos em um espaço confinado era “intrinsecamente perigoso” e que os vagões se juntando em tal ponto eram um risco conhecido para a KiwiRail, que tinha a obrigação de mitigar esse risco.
A KiwiRail também foi condenada a pagar $ 20.000 em custas judiciais.
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